Haluaisin kuulla että mikä auto sinulla on tällähetkellä ja mikä oli syy miksi päädyit juuri siihen merkkiin ja malliin. Siis ei mitään että "piti olla farmari" vaan että miksi juuri SE merkki jne.. Kiitos vastaajille jo etukäteen.
GALLUP. Miksi?
J.C
16957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
nopean, kestävän, laadukkaan, tyylikkään ja PARHAAN! :)
......
keteellinen. :D
nopea: n.6s/100km/h, huiput 260km/h, kestävä: eipä oo tarvinnu mitään korjata vaikka miten revittelee, tyylikäs: eipä oo vielä rumaks kukaan haukkunu ja italialaiset on parhaita, kaikkihan sen tietää.
"italialaiset on parhaita, kaikkihan sen tietää."
silloin kun ei lasketa Fiat:ia mukaan.
Zafira 1,8 koska siinä oli enemmän tilaa ku muissa vaihtoehdoissa, ja se oli parempi ajaa, ja OPEL ON POP!
Pökötti 405. Pakon sanelema juttu, en muuten ajaisi tällaisella. Vaikkakin nyt tuli koettua tämäkin.
No, jos jotain perusteluita haetaan, niin.. Vaihtoehtoina oli Escoa ja joku muu, pikkuauto. Olivat sopivan hintasia, suht uusia ja lähellä. Rankkasin pikkuauton pois, mieheni olis sitä kauheesti halunnut. Minä haluan ne takaovet ja taakse hyvin tilaa, tuota kärrättävää kun tuppaa sillon tällön olemaan, työkamoja, elukoita jne.
Pösön ja Escon kanssa tuli hieman kränää, päädyttiin Pösöön, koska siinä sähkövempeleitä, isompi kone ja vähemmän ajettu. Siinäpä se, ei tällä kertaa fanaattista merkkiuskollisuutta. Sain muutes töistä kivan puuratin tohon, hih. =)
Siis Chevrolet. Koska Chevyltä löytyy ainoa oikea jenkkitila-auto :)
mitä sinä sillä tiedolla teet?
Kiitos vastauksesta jo etukäteen.
En tee tiedolla mitään mutta on mielenkiintoista tietää millä kriteerillä ihmiset ovat päätyneet kyseisiin merkkeihin ja yleensä auto hankitaan.
Eka auto oli Saab 99, joka oli siskon vanha mutta se oli pieni pitkälle miehelle (2 metriä). Auto toimi kyllä moitteetomasti ja noita varaosa-autoja oli sopivasti jos se olis hajonnut joskus. Seuraava oli Saab 900 Compi vm.-84 3-ovinen, siihenkin löytyi monta varaosa-autoa mutta koskaan en osia tarvinnut omaani. Se oli sopiva pitkälle miehelle, mutta auto piti ehdottomasti olla Combi sekä 3-ovinen, koska muissa malleissa oli penkin liikkuvuus pienempi. Nyt ajelen Saab 900 3-ovisella Combilla mutta uudemmalla mallilla. Päädyin siis hyvän kestävyyden ja sopivan auton kannalle...bensaa kyllä menee. Autot oli ajettu 250000-300000 km. Muita autoja kyllä tuli testattua yllin kyllin kun olin autopurkaamossa töissä, mutta tämä oli paras vaihtoehto minulle...toistaiseksi.
Mulla on uusi BMW isolla moottorilla, kyseessä ei ole mikään pieni kone. Ostin sen siitä syystä että haluan nähdä kun porukka kateellisena kuolaa kun ohitse ajelen. Eihän luusereilla isoon BMW:hen ole varaa eikä rattiin asiaa, se on älymystön ajoneuvo.
En arvostele sun autovalintaa hirveästi, mutta pakko sanoa että sä kuvittelet siitä BMW stä HIEMAN liikaa. Jos sulla olisi FERRARI tai LAMBORGINI niin sitten nuo puheet ymmärtää mutta BMW on kulkuneuvo siinä kuin AUDI ja VOLVO.. pidä jalat maassa.
Voih, haluasin olla kaltaisesi älykkö...
onhan se toki niin,että vaikka kaikki kaikki kolme jalkaa ois pitkiä,niin en ole koskaan kuullut kenenkään valittavan, että sitä keskimmäistä olis pidennetty liikaa.
Nykyisen Nissanini hankintasyyt:
Sikahalpa (halpa myös käyttökustannuksiltaan, arvo ei enää käytännössä voi alentua)
Hinta-laatusuhde enemmän kuin kohdallaan
Toimiva (motti ja laatikko ikäisekseen loistavassa kunnossa)
Halvat varaosat
Vanhaa tekniikkaa -> helppo korjata itse
Merkki ja malli olivat täysin sivuseikkoja.