Itseäni kiinnostaa milloin autot alkoivat pyöristyä. Mitä olen googlen kuvahausta katsonut, autot näyttävät lähteneen pyöristymään vuodesta 1987. Mitä kokemuksia teillä on ensimmäisistä pyöristyneista kaaroista? Miltä tuntui? Ikää on vasta 15 joten anteeksi jos kuulostan tyhmältä.
Milloin autot alkoivat pyöristyä?
1234
16221
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olihan se sillon 80-luvun lopulla aika iso juttu kun autoista tuli entistä muhkeampia ja autokuumettakin oli ainakin 39 astetta. Hankin ensimmäisen autoni v.1988 joka oli ford thunderbird (sport type). Ihailin tuolloin kovasti autojen pyöristymistä ja kehitystä, toisin kuin nykyään.
Ensimmäisiä autojani oli tuollainen, vuosi jotain -70 lukua mutta auton vuosimallia en muista. Melko pyöreä minusta sen ajan ajokiksi ja kaikinpuolin mainio auto.
http://www.google.fi/search?q=peugeot 504&hl=fi&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=8gK5UPv_OYeN4gTPkoGgDw&sqi=2&ved=0CCgQsAQ&biw=1280&bih=864
Ja olihan niitä muitakin. Saab96, joku skoda, volkkari jne.
Sämpylämalliset, tuulitunnelissa hiotut eli kaikki samanmallisia joita ei toisistaan erota kuin merkitä lukien taisivat tulla joskus -90 lopulla.
Minun mielestä ne lähti pyöristymään hyvin voimakkaasti jo 30-luvun puolivälissä / alkupuolella.
Ford T 1922
http://remarkablecars.com/wiki/images/thumb/0/01/Ford-1922-17295.jpg/400px-Ford-1922-17295.jpg
Ford Tudor 1932
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/1932_Ford_Model_18_55_De_Luxe_Tudor_Sedan_JEH168.jpg
Ford Tudor 1935
http://farm3.staticflickr.com/2497/3865211910_127e96c8c5_m.jpg
Ford Tudor 1948
http://images40.fotki.com/v1304/photos/2/223020/1880901/P1210026-vi.jpg
Ford Sierra korvasi Taunuksen 1982 ja sen muotoilua pidettiin todella rohkeana :)
Nykymittapuun mukaan Sierra nyt ei kovin pyöreä ole, mutta siitä se lähti.
Ainahan on ollut pyöreita muotoja, mutta Sierra oli edelläkävijä jota muut alkoivat seurata.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra
Juurikin jo ainakin -30 luvulta lähtien.
Välillä pyöreitä, sitten taas kulmikkaita. Saapa nähdä milloin taas kulmikkaat muotia.
Sierraa seurataan edelleenkin. Tosimiesten auto. Kypsät naiset punastelevat, kun huruuttelen ylväästi Sierrallani ja nuoret neitoset hiippailevat salaa laittamaan pikkuhousujaan tuulilasinpyyhkijöiden alle...autuasta...namnam!
Se pyöreys ei ole mikään muotijuttu. Esimerkiksi pyöreämmillä autoilla on pienempi ilmanvastus ja näin ollen polttoaineen kulutuskin pitäisi olla pienempi.
On tuo ilmanvastus tiedetty koko ajan ja silti rakennetaan muodin mukaan välillä pyöreitä, valillä kulmikkaita.
Kyllä vaan Ysikusi-Saab oli jo ennen Sierraa pyöreälinjainen ja vielä sitä ennen oli mm Tatra T77 vm 1934 vähän samaa linjaa.
Eli on näitä kantikkaita ja pyöreitä ollut koko autohistorian lukuunottamatta tietysti ensimmäisiä autovuosikymmeniä.
Sämpylämallit yleistyivät voimakkaasti -90 luvun alkuvuosina. Siihen saakka autot pystyi tunnustamaan kaukaakin riippumatta niiden pyöreydestä mutta sen jälkeen ei. Lapsille tämä oli kova isku koska olivat kuluttaneet aikaa pitkillä matkoilla autoja tunnistaen. Kaikkien muututtua samanlaisiksi harrastus ei enää lyönyt leiville, oli mahdoton kauempaa tunnistaa juuri mitään autoa.
vaikuttaa oikeastaan että teräväkulmaiset autot olivat 70-luvun lopun - 80-luvun alkupuolen erikoisuus, muutoin on autoissa ollut jonkinlaista pyöreyttä muodoissa aina.
Pidän niistä 80-luvun teräväkulmaisista autoista, kuitenkin olivat aerodynaamisia ja puhtaan linjakkaita, ensimmäisiä tietokoneella suunniteltuja autoja, niissä oli särmää :)
Autojen laadukkuutta lasketaaan tarkoituksellissti terävillä kanteilla pelleissä. Mitä kalliimpi auto sitä vähemmän teräviä kanteteja.
Kupla oli aika pyöreä ja moni muukin sieltä kolkyt luvulta alkaen, muoti muuttuu ees taas, kuten vaikka housun lahkeet...
http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_T87
http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_T600_Tatraplan
50-lukuiset jenkit merkit oli:Chevrolet,Cadillac,Buick,Pontiac, tai Mercury ja Ford.
Paras yhdistelmä kulmikkuutta ja pyöreyttä oli Chevrolet Corvette Stingray -68-71!