Joutokäynti Taloyhtiön pihalla

Se vaan tuntuu olevan liian automaattista eli harja ei lähde käyntiin kuin virta-avaimesta. Ei se tyhjäkäynti ole aina ollenkaan tarpeen, ei lasit huurru lumen alla. Sitähän voi raapata ja poltella tupakkia välillä ja siihen saa aikaa kulmaan jopa vartin, pitääkö auto olla koko ajan käynnissä?

diipadaii kirjoitti:

Se vaan tuntuu olevan liian automaattista eli harja ei lähde käyntiin kuin virta-avaimesta. Ei se tyhjäkäynti ole aina ollenkaan tarpeen, ei lasit huurru lumen alla. Sitähän voi raapata ja poltella tupakkia välillä ja siihen saa aikaa kulmaan jopa vartin, pitääkö auto olla koko ajan käynnissä?

Lue lisää

kunto sinulla jos tupakkatauon tarvitset välillä. Parissa minuutissa ne raappaa, jos oikein tiukassa, niin saattaa yli 4min mennä.

Muistaakseni tuon 4 minuutin lisäksi oli vielä pykälä " tai niin kauan kuin liikkeelle lähtö on mahdollista/turvallista"

Aika heikko kirjoitti:

kunto sinulla jos tupakkatauon tarvitset välillä. Parissa minuutissa ne raappaa, jos oikein tiukassa, niin saattaa yli 4min mennä.

En polta enkä käynnistä autoa ennen kuin olen skraapannut. Joskus kun on paljon lunta ajan auton pois parkkiruudusta ja puhdistan lumet sitten väljemmillä vesillä.
Mutta se pointti tuosta tyhjäkäyntiajasta. Mielestäni se on 20vuotta myöhässä. Itseasiassa saman verran aikaansa jäljessä. Nykyautoissa pykälällä ei ole mitään merkitystä. Toisin olisi ollut 70-luvulla.
Joutaisi siis monttuun koko pykälä ja tilalle maininta "tarpeeton joutokäynti kielletty"

diipadaii kirjoitti:

Se vaan tuntuu olevan liian automaattista eli harja ei lähde käyntiin kuin virta-avaimesta. Ei se tyhjäkäynti ole aina ollenkaan tarpeen, ei lasit huurru lumen alla. Sitähän voi raapata ja poltella tupakkia välillä ja siihen saa aikaa kulmaan jopa vartin, pitääkö auto olla koko ajan käynnissä?

Lue lisää

"Sitähän voi raapata ja poltella tupakkia välillä ja siihen saa aikaa kulmaan jopa vartin, pitääkö auto olla koko ajan käynnissä? "

Skraappaaminen naarmuttaa lasit! Yhden tuulilasin valmistaminen aiheuttaa moninverroin suuremmat hiilidioksidi etc. päästöt mitä muutaman kerran talvessa tarvittava lasien sulattaminen tyhjäkäynnillä. Itselläni on tosin bensa-auto, voihan olla etteivät dieselit lämpene riittävästi ja hiukkasia joutuisi kiihdyttämään paikallaan ollessakin oikeimmanpuoleisella läpykällä.

Sinulla lasit siis jäätyy vain pari - kolme kertaa talvessa??? Onneksi olkoo, et taidakaan asua Suomessa.

saa mutta vain laessa määrätyn ajan.....mikä tässä on niin vaikea ymmärtää ja kaikkien parhaaksi tämä laki on tehty....ja kyllä bensa on jo sen hintaista että ei sitä nyt huvikseen kannata tuhlata....ja auto lämpiää ajossa...ei tyhjäkäynnillä.

Itseasiassa ei pitkä tyhjäkäyntikään.
Pari minuuttia ja sen jälkeen varovaisesti (ns. pappatyylillä) liikkeelle.

Eikös laissa ole määritelmää kuinka jäisillä ikkunoilla ja lumikuormalla saa lähteä liikenteeseen.

".siitä se vaan ilmasto-ongelma pahenee
Oletko oikeasti noin tyhmä etkä tiennyt tuotakaan.... "

Oletko itse niin tyhmä, että kuvittelet autoilulla olevan jotain vaikutusta ilmastoon?

?????????? kirjoitti:

".siitä se vaan ilmasto-ongelma pahenee
Oletko oikeasti noin tyhmä etkä tiennyt tuotakaan.... "

Oletko itse niin tyhmä, että kuvittelet autoilulla olevan jotain vaikutusta ilmastoon?

Lue lisää

Hei ilmasto hörhö! Ton sun viestin kunniaks pitää pistää auto ihan huvitteen käyntiin. Onse niin ihanaa kuunneltavaa korville ku Ameriikan moottori jylisee ja bensa pyörre käy tankissa. Kattosku se ei vittuakaan kuulu kenellekkään kuinka ja missä omaa autoani käytän.Varsinkaan jos on omassa pihassa tai parkkiruudussa.

Jos ilmastoa koittaa pelastaa sillä, että tyhjäkäynti on kielletty tai rajattu, ei voi kuin toivottaa projektille onnea.

Pääkaupunkiseudulla ajettaessa, tunnin matkasta on liikennevaloissa ym seisoskelua 15 minuuttia. Juu, olen ihan omasta navigaattorista tuon huomannut.

Siinä se tyhjäkäynnin rajoittaminen tuntuu hieman turhalta, kun se tyhjäkäynti tulee sitten liikennevaloissa moninkertaisena.

kjnsdfkjnskfjsdf kirjoitti:

Jos ilmastoa koittaa pelastaa sillä, että tyhjäkäynti on kielletty tai rajattu, ei voi kuin toivottaa projektille onnea.

Pääkaupunkiseudulla ajettaessa, tunnin matkasta on liikennevaloissa ym seisoskelua 15 minuuttia. Juu, olen ihan omasta navigaattorista tuon huomannut.

Siinä se tyhjäkäynnin rajoittaminen tuntuu hieman turhalta, kun se tyhjäkäynti tulee sitten liikennevaloissa moninkertaisena.

Lue lisää

Paremminkin vartin matkasta tunnin seisoskelua. Kellosta katsomalla todettu.

saattaa niitä saasteita tulla enemmän kun kylmällä moottorilla ottaa kierroksia ja lähtee liikkeelle. Muutaman minuutin kun käy joutokäyntiä, alkaa katalysaattori toimia kunnolla ja on seokset kohdallaan.

kjnsdfkjnskfjsdf kirjoitti:

Jos ilmastoa koittaa pelastaa sillä, että tyhjäkäynti on kielletty tai rajattu, ei voi kuin toivottaa projektille onnea.

Pääkaupunkiseudulla ajettaessa, tunnin matkasta on liikennevaloissa ym seisoskelua 15 minuuttia. Juu, olen ihan omasta navigaattorista tuon huomannut.

Siinä se tyhjäkäynnin rajoittaminen tuntuu hieman turhalta, kun se tyhjäkäynti tulee sitten liikennevaloissa moninkertaisena.

Lue lisää

siksi uusissa autoissa on laite joka sammuttaa moottorin liikennevaloissa....et ole varmaan edes kuullut...minulla on ollut jo 2 autossa.....laskin lerran että vuodessa säästää liki 100 litraa bensaa joka muuten menisi siis ihan hukkaa...se on rahassa yli 500 euroa.....

redneck66 kirjoitti:

Hei ilmasto hörhö! Ton sun viestin kunniaks pitää pistää auto ihan huvitteen käyntiin. Onse niin ihanaa kuunneltavaa korville ku Ameriikan moottori jylisee ja bensa pyörre käy tankissa. Kattosku se ei vittuakaan kuulu kenellekkään kuinka ja missä omaa autoani käytän.Varsinkaan jos on omassa pihassa tai parkkiruudussa.

Lue lisää

Jahas. Henkinen pikkupoika isottelee taas.

Itse asiassa kirjoitti:

saattaa niitä saasteita tulla enemmän kun kylmällä moottorilla ottaa kierroksia ja lähtee liikkeelle. Muutaman minuutin kun käy joutokäyntiä, alkaa katalysaattori toimia kunnolla ja on seokset kohdallaan.

Lue lisää

Itseasiassa liikkeelle lähtö pienillä kierroksilla lämmittää katalysaattorin paremmin. Kone lämpiää kun se tekee työtä.

redneck66 kirjoitti:

Hei ilmasto hörhö! Ton sun viestin kunniaks pitää pistää auto ihan huvitteen käyntiin. Onse niin ihanaa kuunneltavaa korville ku Ameriikan moottori jylisee ja bensa pyörre käy tankissa. Kattosku se ei vittuakaan kuulu kenellekkään kuinka ja missä omaa autoani käytän.Varsinkaan jos on omassa pihassa tai parkkiruudussa.

Lue lisää

Joku laatikkovikainen Caprice ja leikitään oikein maailman omistajaa.

paras keksintö kirjoitti:

siksi uusissa autoissa on laite joka sammuttaa moottorin liikennevaloissa....et ole varmaan edes kuullut...minulla on ollut jo 2 autossa.....laskin lerran että vuodessa säästää liki 100 litraa bensaa joka muuten menisi siis ihan hukkaa...se on rahassa yli 500 euroa.....

Lue lisää

no hyvin oot laskenu.

paras keksintö kirjoitti:

siksi uusissa autoissa on laite joka sammuttaa moottorin liikennevaloissa....et ole varmaan edes kuullut...minulla on ollut jo 2 autossa.....laskin lerran että vuodessa säästää liki 100 litraa bensaa joka muuten menisi siis ihan hukkaa...se on rahassa yli 500 euroa.....

Lue lisää

Parasta tuossa stop&start toiminnossa on typerät ihmiset, sotka niitä ostavat.
Tyhmyys tulee esiin jo niinkin yksinkertaisessa asiassa, kuin kertolasku.
Ääliö ei osaa edes kertolaskua! 100*1,65=500.

Kuinka kukaan voi olla noin tyhmä?

paras ääliö? kirjoitti:

Parasta tuossa stop&start toiminnossa on typerät ihmiset, sotka niitä ostavat.
Tyhmyys tulee esiin jo niinkin yksinkertaisessa asiassa, kuin kertolasku.
Ääliö ei osaa edes kertolaskua! 100*1,65=500.

Kuinka kukaan voi olla noin tyhmä?

Lue lisää

"Kuinka kukaan voi olla noin tyhmä?"

Ehkei kukaan, ehkä kyseessä on vain provoava henkilö joka kaipaa huomiota. Ja nythän hän saa sitä, hihittelee tai mitä sitten tekeekään ruudun ääreessä tyytyväisenä.

35uy4wuy4 kirjoitti:

Itseasiassa liikkeelle lähtö pienillä kierroksilla lämmittää katalysaattorin paremmin. Kone lämpiää kun se tekee työtä.

se katalysaattori ajoviimassa lämpenee ja isommilla kierroksilla kylmänä päästää paljon saasteita läpi. Saattaapa lyhentää katalysaattorin kestoakin.

ty54y46u4e kirjoitti:

Joku laatikkovikainen Caprice ja leikitään oikein maailman omistajaa.

Missä vaiheessa olen sanonu olevani isompi tai parempi kun muut:D:D Puolustan vain omia perusoikeusia ja vapautta! vihreethän yrittää tunkeutua "toistentontille" itse puhun vain omista oikeuksista.

redneck 66 kirjoitti:

Missä vaiheessa olen sanonu olevani isompi tai parempi kun muut:D:D Puolustan vain omia perusoikeusia ja vapautta! vihreethän yrittää tunkeutua "toistentontille" itse puhun vain omista oikeuksista.

Lue lisää

Sitäpaitsi olen erittäin ärsyyntynyt tästä nyky suomesta jossa tavallisia autoilijoita tai harrastajia leimataan joksikin mailman tuhoajiks:D:D Ihimisessä on sellanen huonopiirre, että asiat joita jankutetaan päivästä toiseen niin niihin aletaan jopa uskoa joko tietämättään tai tietosesti, ihan niinkun ei olisi muuta mietittävää. Kyseistä ilmiötä kutsutaan propagandaksi. Täälä sitten häpeilevät ihmis raukat yrittää selittää minkä takia ajaa autolla:D:D Enkä aja jenkillä siks ,että se on isompi vaan siks että siinä on fiilistä ja se on USA:lainen. Jos haluan pitää autoa käynnissä omassa pihassa vaikka vain siksi ,että se on nautintoa korville ,nii mitä sitten:D mitä mailman omistamista se on haha.

paras keksintö kirjoitti:

siksi uusissa autoissa on laite joka sammuttaa moottorin liikennevaloissa....et ole varmaan edes kuullut...minulla on ollut jo 2 autossa.....laskin lerran että vuodessa säästää liki 100 litraa bensaa joka muuten menisi siis ihan hukkaa...se on rahassa yli 500 euroa.....

Lue lisää

Oho, ei meilläpäin bensa/diesel olekaan kallista, kun täällä saa 100 litraa n. 150€:llä...

paras keksintö kirjoitti:

siksi uusissa autoissa on laite joka sammuttaa moottorin liikennevaloissa....et ole varmaan edes kuullut...minulla on ollut jo 2 autossa.....laskin lerran että vuodessa säästää liki 100 litraa bensaa joka muuten menisi siis ihan hukkaa...se on rahassa yli 500 euroa.....

Lue lisää

Vaan eipä sammuttele talvella moottoriaan, kun se ei edes lämpene kunnolla. .VW ??

paras keksintö kirjoitti:

siksi uusissa autoissa on laite joka sammuttaa moottorin liikennevaloissa....et ole varmaan edes kuullut...minulla on ollut jo 2 autossa.....laskin lerran että vuodessa säästää liki 100 litraa bensaa joka muuten menisi siis ihan hukkaa...se on rahassa yli 500 euroa.....

Lue lisää

Aikas kallista bensaa...

olihan nyt siinäkin...entä kun autoja on 200 000 niin aikamoinen päästö siinä syntyy....tyypillinen neropatti joka ei näe omaa autoa pitemmälle...ei laki ole tehty sinua varten vaan koko väestöä varten ja Suomessa 2 miljoonaa autoa varten.
Pienestä purosta syntyy suuri virta...oliko ihan uusi ajatus? Mistä muuten tiedät että auto kuluttaa 0,4 litraa tunnissa tyhjäkäynnillä...mistä????

naurattaa kirjoitti:

olihan nyt siinäkin...entä kun autoja on 200 000 niin aikamoinen päästö siinä syntyy....tyypillinen neropatti joka ei näe omaa autoa pitemmälle...ei laki ole tehty sinua varten vaan koko väestöä varten ja Suomessa 2 miljoonaa autoa varten.
Pienestä purosta syntyy suuri virta...oliko ihan uusi ajatus? Mistä muuten tiedät että auto kuluttaa 0,4 litraa tunnissa tyhjäkäynnillä...mistä????

Lue lisää

bensan hinta on jo sitä luokkaa ettei nyt kovin viitsi autoa tyhjäkäynnillä pitää...auto ei kyllä ....ei ainakaan uudet autot sillä edes lämpiä...hyvä kun pakkasella lämpiää ajossa...monet dieselit ei lämpene edes ajossa....

naurattaa kirjoitti:

olihan nyt siinäkin...entä kun autoja on 200 000 niin aikamoinen päästö siinä syntyy....tyypillinen neropatti joka ei näe omaa autoa pitemmälle...ei laki ole tehty sinua varten vaan koko väestöä varten ja Suomessa 2 miljoonaa autoa varten.
Pienestä purosta syntyy suuri virta...oliko ihan uusi ajatus? Mistä muuten tiedät että auto kuluttaa 0,4 litraa tunnissa tyhjäkäynnillä...mistä????

Lue lisää

No kerroppas meille,mitä päästöjä siinä syntyy ja mitä ne vaikuttavat.

Toi on ihan totta. Mulla on vm.2002 Webasto, josta tulee kyllä ihan mahottomat käryt ja hiukkaspäästöt. Muistuttaa haju vähän sitä kun yrittää pakkassäällä startata vm. 83 Ford viistonnisen neljälitraista kolmepyttyistä. Joskus 90-luvun alussa oli vielä lentoasemalla sama haju, kun suihkumoottorit ei olleet vielä yhtä vähäpäästöisiä kuin nykyään.

Niin että sauhujen puolesta lämmittäminen olisi parempi tehdä moottorilla, mutta ongelma on vaan siinä, että moottorin lämpö menee enimmäkseen pakoputkesta harakoille.

Ja jotenkin hassua on sekin, että noiden lämmittimien päästöjä ei vissiin ole mitenkään rajoitettu. Moottorin päästöjä syynätään ihan suhteettoman tiuhalla kammalla verrattuna siihen mitä lämmittimet saavat päästää.

naurattaa kirjoitti:

olihan nyt siinäkin...entä kun autoja on 200 000 niin aikamoinen päästö siinä syntyy....tyypillinen neropatti joka ei näe omaa autoa pitemmälle...ei laki ole tehty sinua varten vaan koko väestöä varten ja Suomessa 2 miljoonaa autoa varten.
Pienestä purosta syntyy suuri virta...oliko ihan uusi ajatus? Mistä muuten tiedät että auto kuluttaa 0,4 litraa tunnissa tyhjäkäynnillä...mistä????

Lue lisää

Uudemmissa autoissa kulutusmittari pystyy näyttämään myös tyhjäkäynnin aikaisen kulutuksen l/h ja kun auto on liikkeellä, niin se vaihtaa näytöksi l/100 km. Oman autoni kulutusmittari ei näytä tyhjäkäynnin aikaista kulutusta, sillä se mittaa vain ajon aikaista kulutusta litroina sataselle. Kovassa kiihdytyksessä tulee sitten tappi vastaan, kun hetkellisen kulutuksen maksiminäyttö on 99,9 l / 100 km. Turbo ryystää soppaa, kun tehoja pyydetään...;)

Litraa tunnissa..? kirjoitti:

Uudemmissa autoissa kulutusmittari pystyy näyttämään myös tyhjäkäynnin aikaisen kulutuksen l/h ja kun auto on liikkeellä, niin se vaihtaa näytöksi l/100 km. Oman autoni kulutusmittari ei näytä tyhjäkäynnin aikaista kulutusta, sillä se mittaa vain ajon aikaista kulutusta litroina sataselle. Kovassa kiihdytyksessä tulee sitten tappi vastaan, kun hetkellisen kulutuksen maksiminäyttö on 99,9 l / 100 km. Turbo ryystää soppaa, kun tehoja pyydetään...;)

Lue lisää

Onhan väljäksi mennyt myllysi jos turbo ryystää soppaa, tietääkseni se normaalisti pyörii pakokaasujen voimalla ja tunkee lisähappea imusarjaan. Mutta jos myllysi on väljä niin sopat mene suoraan palamattomina turboon.

turbollinen kirjoitti:

Onhan väljäksi mennyt myllysi jos turbo ryystää soppaa, tietääkseni se normaalisti pyörii pakokaasujen voimalla ja tunkee lisähappea imusarjaan. Mutta jos myllysi on väljä niin sopat mene suoraan palamattomina turboon.

Lue lisää

Kyseessä on Volvon 25T neliveto automaatti, joka on hiukan suuriruokainen ajotavasta riippuen. matka-ajossa menee kesällä 7-8 l/100 km ja kaupungissa on keskikulutus talvella jotain 13 l/100 km. Noita hetkellisiä piikkejä tulee kulutukseen, vaikka en erityisesti harrasta noita joidenkin herrojen mainostamia kyykytyksiä;) Periaatteena kuitenkin on, että kun valoista lähdetään niin mitä siinä muiden tiellä turhia kyykkimään.
Auto on säännöllisesti huollettu, päästöarvot ovat kunnossa ja mitä siitä, jos muutama ylimääräinen bensalitra menee "läpihuutona" tankkausvälillä.

turhaa höpinää kirjoitti:

bensan hinta on jo sitä luokkaa ettei nyt kovin viitsi autoa tyhjäkäynnillä pitää...auto ei kyllä ....ei ainakaan uudet autot sillä edes lämpiä...hyvä kun pakkasella lämpiää ajossa...monet dieselit ei lämpene edes ajossa....

Lue lisää

Oma auto kyllä lämpiää kovallakin pakkasella hetken tyhjäkäynnin jälkeen ihan siedettäväks ja 10min ajonjälkeen tulee jo kuuma jos puhallin täysillä. Miks ylipäätän ostelette noita tyyliin 1.2litran äärimmilleen viritettyjä turboihmeitä kun kone ei kestä saatika sitte pakkasta ja auto ei lämpene.

redneck66 kirjoitti:

Oma auto kyllä lämpiää kovallakin pakkasella hetken tyhjäkäynnin jälkeen ihan siedettäväks ja 10min ajonjälkeen tulee jo kuuma jos puhallin täysillä. Miks ylipäätän ostelette noita tyyliin 1.2litran äärimmilleen viritettyjä turboihmeitä kun kone ei kestä saatika sitte pakkasta ja auto ei lämpene.

Lue lisää

Onneksi vanha bensavapari automaatilla lämpenee nopeasti . Liikkeelle vai lähteä heti auton käynnistymisen jälkeen, sillä sitä ei tarvitse huudattaa kun automaatti vetää myös tyhjäkäynnillä riittävästi, että voi peruuttaa pois ruudusta ja ajaa sitten eteenpäin portille asti. Ensi kerran tarvitsee koskea kaasupolkimeen vasta kadulla.

Tarpeettomasta joutokäynnistä voidaan antaan pysäköintivirhemaksu.

Pysäköintivirhemaksu voidaan määrätä myös 86 §:n 2 momentissa tarkoitettua moottorikäyttöisen ajoneuvon tarpeetonta joutokäyntiä koskevien säännösten rikkomisesta.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#a11.12.2002-1091

Kun tuon pysäköintivirhemaksun voi myös saada väärästä pysäköinnistä maastossa tai piha-alueella, en näe syytä miksei samoilla alueilla voisi saada maksua myös tarpeettomasta joutokäynnistä.

Tiedän, että pysäköintisakon saamiseen piha-alueella tarvitaan kiinteistön edustajan pyyntö sakottamiseen, mutta kai hän voi tyhjäkäynnistäkin tuon pyynnön tehdä.

jfngksdfkdg kirjoitti:

Tarpeettomasta joutokäynnistä voidaan antaan pysäköintivirhemaksu.

Pysäköintivirhemaksu voidaan määrätä myös 86 §:n 2 momentissa tarkoitettua moottorikäyttöisen ajoneuvon tarpeetonta joutokäyntiä koskevien säännösten rikkomisesta.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#a11.12.2002-1091

Kun tuon pysäköintivirhemaksun voi myös saada väärästä pysäköinnistä maastossa tai piha-alueella, en näe syytä miksei samoilla alueilla voisi saada maksua myös tarpeettomasta joutokäynnistä.

Tiedän, että pysäköintisakon saamiseen piha-alueella tarvitaan kiinteistön edustajan pyyntö sakottamiseen, mutta kai hän voi tyhjäkäynnistäkin tuon pyynnön tehdä.

Lue lisää

> en näe syytä miksei samoilla alueilla voisi saada maksua myös tarpeettomasta joutokäynnistä.

Olisiko syy esimerkiksi se että pysäköinti maastossa on kielletty, mutta joutokäyntiä maastossa tai tiealueen ulkopuolella ei ole kielletty?

jfngksdfkdg kirjoitti:

Tarpeettomasta joutokäynnistä voidaan antaan pysäköintivirhemaksu.

Pysäköintivirhemaksu voidaan määrätä myös 86 §:n 2 momentissa tarkoitettua moottorikäyttöisen ajoneuvon tarpeetonta joutokäyntiä koskevien säännösten rikkomisesta.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#a11.12.2002-1091

Kun tuon pysäköintivirhemaksun voi myös saada väärästä pysäköinnistä maastossa tai piha-alueella, en näe syytä miksei samoilla alueilla voisi saada maksua myös tarpeettomasta joutokäynnistä.

Tiedän, että pysäköintisakon saamiseen piha-alueella tarvitaan kiinteistön edustajan pyyntö sakottamiseen, mutta kai hän voi tyhjäkäynnistäkin tuon pyynnön tehdä.

Lue lisää

kuka ny kommunisteja ja vihreitä mailman tuhoaijia tottelee!!! Käyttäkää ihmiset omaa oikeudentajua!!!! Jakakaa OIKEUTTA.

uhjh kirjoitti:

> en näe syytä miksei samoilla alueilla voisi saada maksua myös tarpeettomasta joutokäynnistä.

Olisiko syy esimerkiksi se että pysäköinti maastossa on kielletty, mutta joutokäyntiä maastossa tai tiealueen ulkopuolella ei ole kielletty?

Lue lisää

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2011/20110727

Pysäköintivirhemaksu saadaan myös määrätä tieliikennelain tai sen nojalla säädetyn taikka ympäristönsuojelulain (86/2000) tai sen nojalla säädetyn moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäyntiä koskevan kiellon tai rajoituksen rikkomisesta (joutokäyntirikkomus).

Ja ympäristönsuojelulaissa on kerrottu näin:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2000/20000086

Moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäyntiä koskevan kiellon rikkomisesta voidaan määrätä pysäköintivirhemaksu siten kuin pysäköinninvalvonnasta annetussa laissa (727/2011) säädetään. (17.6.2011/728)

Eli, kun ollaan poissa tieliikennelain määrittelemältä tieltä, kuvaan astuukin ympäristönsuojelulaki.

jfnklsdnflsdfsfksdf kirjoitti:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2011/20110727

Pysäköintivirhemaksu saadaan myös määrätä tieliikennelain tai sen nojalla säädetyn taikka ympäristönsuojelulain (86/2000) tai sen nojalla säädetyn moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäyntiä koskevan kiellon tai rajoituksen rikkomisesta (joutokäyntirikkomus).

Ja ympäristönsuojelulaissa on kerrottu näin:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2000/20000086

Moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäyntiä koskevan kiellon rikkomisesta voidaan määrätä pysäköintivirhemaksu siten kuin pysäköinninvalvonnasta annetussa laissa (727/2011) säädetään. (17.6.2011/728)

Eli, kun ollaan poissa tieliikennelain määrittelemältä tieltä, kuvaan astuukin ympäristönsuojelulaki.

Lue lisää

Mutta taloyhtiö ei voi sakottaa missään tapauksessa. Aina pitää pyytää paikalle poliisi tai pysäköinninvalvonta. Ja siinä vaiheessa kun he ehtivät, jos viitsivät, ellei taloyhtiöllä ole sopimusta pysäköinninvalvonnan kanssa( se maksaa) se auto joka kävi joutokäyntiä pari minuuttia yli sallitun , on ajat sitten ajanut pois. Tietysti voi olla että löytyy joku avulias naapuri joka jaksaa käyttää kaiken vapaa-aikansa vahtimalla pihaa ja videokuvata autojen liikkeet ja kirjaa ne muistiin. Harva taloyhtiö tuskin jaksaa panostaa tavallisen elämän syynäämiseen, on parempaakin ja tärkeämpääkin tekemistä.

Hölmöilyä kirjoitti:

Mutta taloyhtiö ei voi sakottaa missään tapauksessa. Aina pitää pyytää paikalle poliisi tai pysäköinninvalvonta. Ja siinä vaiheessa kun he ehtivät, jos viitsivät, ellei taloyhtiöllä ole sopimusta pysäköinninvalvonnan kanssa( se maksaa) se auto joka kävi joutokäyntiä pari minuuttia yli sallitun , on ajat sitten ajanut pois. Tietysti voi olla että löytyy joku avulias naapuri joka jaksaa käyttää kaiken vapaa-aikansa vahtimalla pihaa ja videokuvata autojen liikkeet ja kirjaa ne muistiin. Harva taloyhtiö tuskin jaksaa panostaa tavallisen elämän syynäämiseen, on parempaakin ja tärkeämpääkin tekemistä.

Lue lisää

Eihän tässä puhuttukaan siitä miten asia käytännössä menee, vaan ihan tiukasta juridisesta puolesta.

Jalankulkijallakin tulisi olla lain mukaan heijastin ja polkupyöräilijällä kypärä. Kumpaakaan en tiedä sakotetun, vaikka kyse on typerämmästä rikkeestä kuin joutokäynti.

Hölmöilyä kirjoitti:

Mutta taloyhtiö ei voi sakottaa missään tapauksessa. Aina pitää pyytää paikalle poliisi tai pysäköinninvalvonta. Ja siinä vaiheessa kun he ehtivät, jos viitsivät, ellei taloyhtiöllä ole sopimusta pysäköinninvalvonnan kanssa( se maksaa) se auto joka kävi joutokäyntiä pari minuuttia yli sallitun , on ajat sitten ajanut pois. Tietysti voi olla että löytyy joku avulias naapuri joka jaksaa käyttää kaiken vapaa-aikansa vahtimalla pihaa ja videokuvata autojen liikkeet ja kirjaa ne muistiin. Harva taloyhtiö tuskin jaksaa panostaa tavallisen elämän syynäämiseen, on parempaakin ja tärkeämpääkin tekemistä.

Lue lisää

Ainakaan Vantaalla ei sopimus taloyhtiön parkkialueen pysäköinninvalvonnasta maksanut mitään. Pysäköinninvalvonnan esimies kävi tarkistamassa alueen merkinnät ja hyväksyi ne. Sen jälkeen tuli valmiit lomakkeet, joissa määriteltiin henkilöt, joilla on oikeus kutsua pysäköinninvalvoja paikalle.

Periaatteena taloyhtiössämme on ollut, että asiat selvitetään ensin puhumalla, sitten laitetaan lappua tuulilasiin ja kirjallinen huomautus kotiin. Viimeisin vaihe on pysäköinninvalvojan antama virhemaksu, joita muutama on kerännyt useita ennen kuin uskoo toden olevan kyseessä.

Moni yksityinen pysäköinninvalvonta olisi ollut jopa tilittämään pienen provikan taloyhtiölle jokaisesta kirjoittamastaan maksulappusesta, mutta nämä tarjoukset jätettiin omaan arvoonsa...

jfnklsdnflsdfsfksdf kirjoitti:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2011/20110727

Pysäköintivirhemaksu saadaan myös määrätä tieliikennelain tai sen nojalla säädetyn taikka ympäristönsuojelulain (86/2000) tai sen nojalla säädetyn moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäyntiä koskevan kiellon tai rajoituksen rikkomisesta (joutokäyntirikkomus).

Ja ympäristönsuojelulaissa on kerrottu näin:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2000/20000086

Moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäyntiä koskevan kiellon rikkomisesta voidaan määrätä pysäköintivirhemaksu siten kuin pysäköinninvalvonnasta annetussa laissa (727/2011) säädetään. (17.6.2011/728)

Eli, kun ollaan poissa tieliikennelain määrittelemältä tieltä, kuvaan astuukin ympäristönsuojelulaki.

Lue lisää

Eli, kyseessä on kehämääritelmä. Ympäristönsuojelulain mukaan voidaan määrätä joutokäyntiä koskevan kiellon rikkomisesta maksu pysäköinninvalvonnasta annetun lain mukaan. Pysäköinninvalvonnasta annetun lain mukaan taas voidaan määrätä ympäristönsuojelulaissa säädetystä joutokäyntiä koskevan kiellon rikkomisesta pysäköintivirhemaksu.

Oikeasti ratkaiseva kohta on ympäristösuojelulaissa:
Valtioneuvosto voi asetuksella säätää:

1) moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäynnin rajoittamisesta muualla kuin tieliikennelainsäädännössä tarkoitetulla tiellä;

Eli mikä on siis tuo asetus, joka rajoittaa joutokäyntiä muualla kuin tiellä? Ei se ole ainakaan tieliikenneasetus eikä myöskään asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä, koska nämä jo nimensä mukaisesti koskevat vain tietä.

harmigeddon kirjoitti:

Eli, kyseessä on kehämääritelmä. Ympäristönsuojelulain mukaan voidaan määrätä joutokäyntiä koskevan kiellon rikkomisesta maksu pysäköinninvalvonnasta annetun lain mukaan. Pysäköinninvalvonnasta annetun lain mukaan taas voidaan määrätä ympäristönsuojelulaissa säädetystä joutokäyntiä koskevan kiellon rikkomisesta pysäköintivirhemaksu.

Oikeasti ratkaiseva kohta on ympäristösuojelulaissa:
Valtioneuvosto voi asetuksella säätää:

1) moottorikäyttöisen ajoneuvon joutokäynnin rajoittamisesta muualla kuin tieliikennelainsäädännössä tarkoitetulla tiellä;

Eli mikä on siis tuo asetus, joka rajoittaa joutokäyntiä muualla kuin tiellä? Ei se ole ainakaan tieliikenneasetus eikä myöskään asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä, koska nämä jo nimensä mukaisesti koskevat vain tietä.

Lue lisää

Tosa o. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20021266

Valtioneuvoston asetus moottorikäyttöisten ajoneuvojen joutokäynnin rajoittamisesta

Moottorikäyttöisen ajoneuvon seistessä muualla kuin tieliikennelainsäädännössä tarkoitetulla tiellä ei ajoneuvon moottoria saa käyttää enempää kuin kaksi minuuttia. Lämpötilan ollessa alle –15 °C saa moottoria ennen ajoon lähtemistä kuitenkin käyttää enintään neljä minuuttia.

Hauskasti kirjoitettu. Jos on lähdössä ajoon alle -15 Celsius-asteen lämpötilassa, saa käyttää neljä minuuttia. Jos ei kuitenkaan ole lähdössä ajoon, saako silloin käyttää vain kaksi minuuttia?

Joo toihan ei perustu lakiin. Mut tosiaan kun perustelee tuolla " auto tulee olla puhdistettu lumesta ja jäästä jotta voit esteettömästi havainnoida ajoneuvosta" niin voi kyl autoa pitää huoletta putsaus ajan käynnissä eli sen 10min joka on vielä ihan kohtuullista Suomen oloissa.

Ompa mukava kun on lexuksen hybridi.
Pakkasella sähkövastukset lämpee heti ja puhaltaa lämmintä ilmaa,sitten moottori hyrähtää hetkeksi käyntiin ja sammuu taas.ei tarvi kytätä kellosta joutokäyntiaikaa.
Joskus poliisit kyttää pakkasella joutokäyntiä esim kauppojen pihoilla.kävivät parille huomauttamassa ja tulivat mullekkin sanomaan että sammuta auto..no valot oli päällä ja puhallin puhalsi lämmintä..kysyin poliisilta että kuuluuko tästä moottorinääntä..sitten hokasivat että hybridi..sanoivat vaan että jatkakaa ja lähtivät.