http://www.bytbil.com/bilar/volvo/s80/7vckhjrg/w8ABUDIAAY8cv8p.UwQ6mAATiYJDAA__!
Yhdessä kuvassa näyttää siltä kun airbagi olisi muussattu ratin sisään.
Yhdessä kuvassa näyttää siltä kun airbagi olisi muussattu ratin sisään.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
herää onhan se jo hirmukallis 44000£ =56500€
tai jos on kr niin =5200€ plus hakukulut ja verot .
ei ole vaivan arvoinen.
ja kysymykseesi
jos toi ratti susta näyttää joteenkin oudolta niin älä ihmeessä jatka näitä katseluita!
se on kuitenkin jo 200tkm ajettu, löytyyhän noita täältäkin eikä moista vaivaa tarvii nähdä,sekä kun olet noin harhaluuloinen niin pysy erossa koko kaupasta.
paitsi jos haluat sen sekasen elämäsi täysin hajalle niin olet jo oikealla tiellä.
Siis mitä halawattua??
Mikä ihme laittaa edes vilkuilemaan ulkomaantuonteja, kun ymmärrys tuskin riittää edes paikkakunnan omissa autoliikkeissä asiointiin saati että uskaltautuisi Sumen mantereella "merta edemmäs kalaan", eli edullisille kaupoille vaikkapa Lapista/Pohjanmaalta Uudenmaan-alueelle???
Tuo kuvien auto voi olla kunnossakin, mutta 200tkm ajetun Volvon penkki ei normaalissa käytössä kulu puhki. Sanotaanko nyt vaikka "nimimerkillä" 500tkm ajettujakin myyty ehjillä alkuperäisillä penkeillä.
Toiseksi, hankintahintaan (n.5000euroa) päälle hakukulut (100-500euroa), rekisteröintikatsastus (n.200-500euroa) ja verot (n.2000euroa) eli autolle hintaa hulppeat 7000-8000euroa !?
Vastaavanlaisen bensakrematorion saa Suomesta hinnat-alkaen n.2500euroa ja hintahaarukaan 4000-6000euroa saa jo valita värin ja varustetasonkin.
Miksi Suomeen pitäisi roudata ylihintaan, todennäköisimmin 500tkm ajettu vanha Volvo?
Mene kuule optikolle, tai tarkenna sen näyttös kuvaa.
https://www.carfax.se/se/se-reports/
Tulee kustantamaan noin 11 egee ja kylläpä muuten tulee faktatietoa autosta aina tehtaalta ulos ajamisesta ja ensirekisteröinnistä lähtien. Vakuutusyhtiön mukaantuloa vaatineet kolarit, luvattomat käyttöönotot, katsastukset, omistajanvaihdokset, onko ollut taksikäytössä, tuontiauto, kaksikilpisyydet, katsastusten yhteydessä rekisteröidyt kilometrit jne jne. Ennen ostoa tarkistin oman autoni tiedot sieltä. En ymmärrä miksi vastaavaa järjestelmää ei pidetä yllä Suomessa vaan silkkaa kuraa levitetään eteenpäin.
Pikkuraha ja mielenrauhan sain, koska epäilin ihan tosissani mittarilukeman olevan väärennetty, mutta kyllä niitä oikeasti vähän ajettujakin voi löytää. Omassa oli "miinuksena" suoraan pakasta vedettynä leasing-käyttöön otto, mutta 40tkm kohdalla oli sekin käyttö päättynyt ja auto oli siirtynyt yksityiskäyttöön eli liisaaja todennäköisesti lunasti auton itselleen.
PS. Tuosta havittelemastasi autosta löytyy 25 tapahtumaa, omasta löytyi 13, joten pistäisin kyllä reilun kympin palamaan ja tarkastaisin tiedot.
PPS. Täältäkin jotain selviää
https://www21.vv.se/fordonsfraga/