Fordin lämmittimeen kauko-ohjain jälkikäteen?

http://www.eeperi.com/eberspacher_lisavarusteet.html http://autola.wihuri.fi/tuoteryhmat/ajoneuvolammittimet/

http://www.embelin.fi/index.php?page=remuc-2 niin ei tarvitse arpoa

Ostin Fordin "serkun", Volvo V50n (2010) jossa tehdasasennettu Eberi, tai taitaa olla Webasto, sama se. Huomasin heti, että ajastimen kanssa en pysty elämään, vaan asennutin kaukokäynnistyksen. Se on mahdollista, maksaa 700-900 euroa riippuen siitä, onko autossa valmiina moduli, jonka se tarvitsee. Nyt kun olen elänyt muutaman viikon kaukokäynnistyksen kanssa, en luopuisi! Hinta on kohtuullisen korkea, mutta mukavuus on sen arvoista.

Soitin paikalliseen Fordin huoltoon ja sieltä tuli vastaus että ei saa kauko-ohjausta auton oman väylän kautta ohjattuun lämppäriin.

Vastaus tuli kyllä sen verran epävarmasti että saattoi olla että Ford-huolto ei voi sitä laittaa, mutta ehkä joku muu voisi.

Täytyy varmaan kysyä vielä jostain liikkeestä joka on erikoistunut näihin lämmittimiin.

Varmaan siksi tarvitaan se moduli, joka toimii "vieraiden" systeemien ja auton oman systeemin välissä. Noin uuteen lämmittimeen saa ilman muuta kaukokäynnistyksen, tuskinpa Fordin systeemi sellainen olisi, että se ei olisi mahdollista. Oma kokemukseni Volvo-liikkessä oli myös sellainen, että asia piti kaivaa esiin ja opetella...

Vähän ehkä vanhaan viestiin vastaan, mutta vastaampa kuitenkin.
Tuon ikäiseen Ford:iin ei saa kauko-ohjausta mitenkään, auton oma järjestelmä käynnistää eberin tiedonsiirtoväylän kautta ja sen kautta käynnistäviä kauko-ohjauslaitteita ei ole.
Jälkiasennus eberi käynnistetään kauko-ohjauksella suoraan eberiin kytketyn johtimen kautta jännitetietona, mutta tehdas-asenteisissa ebereissä ei ole piirilevyllä tätä kytkentää, systeemin todennäköisesti saisi toimimaan, kun vaihtaisi vastaavan jälki-asennus eberin ohjainlaitteen eberiin, mutta sitten ei auton kautta toimisi käynnistys eikä diagnostiikka.
Esim. yllämainittu Volvo V50 on käytännössä samanlainen tapaus, mutta volvolta on olemassa keino kauko-ohjauksen lisäämiseksi, esim. remuc:n lisäämiseksi käytetään juuri tuota keinoa, eli asennetaan lisävarustemoduli, 2 kpl ohjelmistoja ja kytketään haluamansalainen kauko-ohjausyksikkö siihen lisävarustemoduliin, se voi olla volvon oma, remuc tai mitä vain muuta, jonka avulla kyetään maadoittamana yksi liitäntä ja siitä sitten lähtee käynnistyskomento eteenpäin CAN-väylän kautta.

Autoplugin RCP-F3 167e
tai GSM-F3 Kit 295e

Ostin tuon autopluginin omaan 2012 c-max dieseliin. Toimii hyvin. Hinta/laatu kohdillaan.
Asennetaan valmiilla pistokkeella OBD-liittimeen. Siinä kaikki. Ohjelmointi helppoa.
Itse halusin että lämppäri käynnistyy painamalla 3 kertaa kaukosäätimen ovien lukitus-nappia peräkkäin, sammutus myös 3 kertaa. Laitteessa paljon myös muita säätöjä esim. jännite, jolla eberi käynnistyy, sammuu...........lämmitys-aika 10-70 min ,