Eli tuommosta näppärää kauppakassia olen kattellu perheen kakkosautoksi. Minibussi jo on tilan tarpeeseen, joten nyt olisi tarvetta vähän toisenlaiselle menopelille kaupunkipyöritykseen. Turvaistuinmatkustajia on kaksi, mutta olen kuutioinut, että kyllä noihin ne saa kutenjoten takapenkille.
Nyt vaan pitäs päättää joku näistä. Giulietta, DS4, A.
Alfa näistä ehkä kaunein, mutta arvon alenema ehkä pahin.
Citikkaa en ole vielä omistanut, joten pitäiskö kokeilla...
Mersu ois made in finland, muotoilu ja hinta kohillaan, mutta pitkissä kantimissa.
Minkä itse ottaisit?
Nyt vaan pitäs päättää joku näistä. Giulietta, DS4, A.
Alfa näistä ehkä kaunein, mutta arvon alenema ehkä pahin.
Citikkaa en ole vielä omistanut, joten pitäiskö kokeilla...
Mersu ois made in finland, muotoilu ja hinta kohillaan, mutta pitkissä kantimissa.
Minkä itse ottaisit?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse ostaisin kakkos autoksi vanhan 90 luvun etuveto Corollan 1.3 Moottorilla ja pitkällä leimalla.. Budjetti siinä 500e tienoilla.
Puoli vuotta kokeilin ajella työmatkoja vanhalla rottelolla, mutta sain tarpeekseni, kun kolmannen kerran jätti välille. Nuorena roplasin autoja, vaan nyttemmin ei enää nappaa niin pätkääkään.
Joko Alfa-Romeo tai Citroën. Jos kerran turvaistuinkyydittäviä on, niin niiden ehdoilla mennään. Käy liikkeessä testaamassa miten sujuvasti saat istuimet paikalleen ja pois sekä lapset istuimeen ja pois. Seuraava tärkeä asia on tavaratilan koko takaistuin pystyssä sekä tavaratilan muoto ja oviaukon koko. Saatko tarvittaessa turvaistuimen tai -istuimet tavaratilaan. Mahtuuko kyytiin sujuvasti rattaat (jos tarvitset) ja lisäksi viikonlopun ruokakassit tai matkailuvarustus.
Osta auto itsellesi, älä naapurillesi, sukulaisellesi, jälleenmyyjälle tai S24-palstalaiselle.
No, jos etsitään erikoisempaa ja oletettavasti reippaammin varusteltua C-segmentin menopeliä, niin taitaa arvonalenema auttamatta olla >> kuin jollain perustaviskarvalakilla. Mutta et sinä näitä olisikaan katsellut, jos olisit vain mahdollisimman halpaa kehonsiirrintä etsimässä. Sitäpaitsi, vielä kalliimpaa on ostaa auto X ja vaihtaa se uuteen alle vuoden ikäisenä, kun ei se miellyttänytkään. Näitäkin tarinoita tulee usein eteen...
Giuliettan ehdin jo keväällä valita ja vieläpä kaupunkipyöritykseen sopivana automaattina. Mersu on mainitsemistasi syistä kiinnostava ja olisi varmasti ollut tiukassa harkinnassa, jos olisi tullut aiemmin myyntiin. Tosin täytyy myöntää, että sen kanssa olisi budjetti ollut tiukalla. Lähtöhinnat ovat ihan OK, mutta lisävarusteilla (joita on tarjolla aika huima määrä) tai tehokkaammilla moottoreilla hinta pompsahtaa hyvin äkkiä nelosella alkavaksi. Itse en oikein näe mieltä ostaa tämän tyyppistä autoa karvalakkina = maksaa pelkästä merkistä. Näissähän juju on just siinä, että autoa saa kustomoitua mieleisekseen (vaaleaa nahkasisustusta yms.) kun kansanmalleissa pitää tyytyä "valmiiksi räätälöityyn" vaihtoehtoon.
Citroen ei omalla listallani ollut, koska en voi sulattaa kitumaaturien ulkonäköä. Jos DS4 olisi ollut enempi DS3:n kaltainen, niin tilanne olisi vallan toinen.
Näistä mersu pitää varmasti parhaiten arvonsa, mutta jos/kun ostohetkellä pitää lätkiä tiskiin useampi tonni enemmän rahaa saattaa etu sulaa tähän.
Juu. Giulietta on itsellä kyllä vahvoilla. Käytettävyydeltään ei ehkä yhtä kätevä, kun roomster, mikä tällä hetkellä on. Mutta kaipailen sitä fiilistä, mikä aiemmalla mitolla oli ajellessa. :) ja mitä hinnanlaskuun tuli, niin vähän ajettuna ostamani miton hinta putosi kokonaista 1500€ kahdessa vuodessa.
No auton vaihdolla ei vielä ole kiirettä, joten täytyy vaan tutustua mahdollisimman moneen vaihtoehtoon, niin ei tarvii katua jälkikäteen.