Alinopeudesta...

Mark

Joillekin on ylivoimaisen vaikeata ymmärtää, että ohituskaistalla ei roikuta ja ajeta tasan nopeusrajoituksen mukaan tai jopa sen alle. Ohituskaista on, nimensä mukaisesti ohittamista varten. Jos on pakko tulla liikenteen sekaan tupeksimaan niin ajakaa nyt helvetti sillä omalla kaistalla. Toivottavasti lakiehdotus alinopeuksienkin sakottamisesta menisi eduskunnassa läpi. Saisi kaikenmaailman ajotaidottomat, sokeat eläkeläiset ja etukenossa ajavat, rattia puristavat ja ajamista pelkäävät kotiäidit sakot yhtälailla liikenteen vaarantamisesta kuin ylinopeuksiakin ajavat!

31

2678

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • JRxxx

      Ja joillekin näyttää olevan ylivoimaisen vaikeata ymmärtää, että nopeusrajoitusta ei saa ylittää missään olosuhteissa (poislukien säädösten mukainen hälytysajo). Siten täsmälleen rajoituksen mukaisella nopeudella ohituskaistaa ajava EI voi tuottaa kenellekään häiriötä.

      • Vakionopeus

        Jos ajat sormi nopeusmittarilla aina korkeintaan suurinta sallittua nopeutta, olet vaaraksi liikenteessä! 1) Keskityt ajamisessasi vain ja ainoastaan nopeusrajoituksen noudattamiseen 2) Jos nopeusmittarisi näyttää enemmän kuin todellista nopeutta, ajat alinopeutta 3) Keräät taaksesi, pitkiä, vaarallisia jonoja, koska 80 % kuljettajista haluaa ajaa hyvissä olosuhteissa noin 10 km/h yli ns. sallitun nopeuden 4) Keskittymisesi ajoon herpaantuu sillä usein sallittua nopeutta ajaminen on hyvillä teillä ja hyvillä autoilla suorastaan puuduttavaa.


      • Eiiiiii
        Vakionopeus kirjoitti:

        Jos ajat sormi nopeusmittarilla aina korkeintaan suurinta sallittua nopeutta, olet vaaraksi liikenteessä! 1) Keskityt ajamisessasi vain ja ainoastaan nopeusrajoituksen noudattamiseen 2) Jos nopeusmittarisi näyttää enemmän kuin todellista nopeutta, ajat alinopeutta 3) Keräät taaksesi, pitkiä, vaarallisia jonoja, koska 80 % kuljettajista haluaa ajaa hyvissä olosuhteissa noin 10 km/h yli ns. sallitun nopeuden 4) Keskittymisesi ajoon herpaantuu sillä usein sallittua nopeutta ajaminen on hyvillä teillä ja hyvillä autoilla suorastaan puuduttavaa.

        Paras vitsi aikoihin. Olet vissiin täysi idiootti. Joo hiljaa ajajathan ne vaaraa aiheutaa joopajoo.


      • jeppe
        Eiiiiii kirjoitti:

        Paras vitsi aikoihin. Olet vissiin täysi idiootti. Joo hiljaa ajajathan ne vaaraa aiheutaa joopajoo.

        Toi jätkä puhu totta! Sä et ilmeisesti tajua nyt tilannetta! ohituskaistalla ei ajeta mitää mummovauhtia vaan ohitetaa! ei jäädä junnaa! miksi se muuten olis olemassa????


      • Shrek
        Eiiiiii kirjoitti:

        Paras vitsi aikoihin. Olet vissiin täysi idiootti. Joo hiljaa ajajathan ne vaaraa aiheutaa joopajoo.

        Haukut täällä ihmisiä idiooteiksi, vaikka et pysty näköjään ajattelemaan yhtä askelta pidemmälle. Hiljaa ajajat vaarantavat liikennettä, koska heidän ajotapansa aiheuttaa turhia ohituksia. Tämä tosin on todennäköisesti liian korkeaa matematiikka kaltaisellesi vähä-älyiselle puusilmälle.


      • Mark

        Olipa typerä kommentti : "nopeusrajoitusta ei saa ylittää missään olosuhteissa (poislukien säädösten mukainen hälytysajo)". Mitä pitäisi mielestäsi tehdä kun matelet alle rajoitusten, minkä nopeusmittarin tuijottamiselta ehdit? Eikö sinua siis saisi ohittaa, kun nopeus saattaisi nousta hetkeksi yli sallitun?


      • Kauhian häämmästynyt
        Shrek kirjoitti:

        Haukut täällä ihmisiä idiooteiksi, vaikka et pysty näköjään ajattelemaan yhtä askelta pidemmälle. Hiljaa ajajat vaarantavat liikennettä, koska heidän ajotapansa aiheuttaa turhia ohituksia. Tämä tosin on todennäköisesti liian korkeaa matematiikka kaltaisellesi vähä-älyiselle puusilmälle.

        Se ohittaja aiheuta sen vaaratilanteen taitamattomuudellaan. Niin no voihan puukkoonkin kaatua.


      • joku vaan...
        Shrek kirjoitti:

        Haukut täällä ihmisiä idiooteiksi, vaikka et pysty näköjään ajattelemaan yhtä askelta pidemmälle. Hiljaa ajajat vaarantavat liikennettä, koska heidän ajotapansa aiheuttaa turhia ohituksia. Tämä tosin on todennäköisesti liian korkeaa matematiikka kaltaisellesi vähä-älyiselle puusilmälle.

        Siis "tarpeettomat ohituksethan" ovat aina edellä ajavan syy, niinkö?

        Mitä merkitystä niillä nopeusrajoituksilla on, jos nopeammin ajaminen olisi jotenkin "turvallisempaa"?

        Eikö asia ole kuitenkin niin, että syy on niissä jotka niitä nopeusrajoituksia rikkovat.

        Voidaankin kysyä, että onko yksinkertaisten sääntöjen noudattaminen sinulle "liian korkeaa matematiikkaa..."?


      • joku...
        Mark kirjoitti:

        Olipa typerä kommentti : "nopeusrajoitusta ei saa ylittää missään olosuhteissa (poislukien säädösten mukainen hälytysajo)". Mitä pitäisi mielestäsi tehdä kun matelet alle rajoitusten, minkä nopeusmittarin tuijottamiselta ehdit? Eikö sinua siis saisi ohittaa, kun nopeus saattaisi nousta hetkeksi yli sallitun?

        Ensinnäkin ohittamisen mielekkyys riippuu paljonkin siitä miten paljon sitä "alinopeutta" on... Jos alinopeutta on suurinpiirtein mittatarkkuuden verran, eli jotain 5...10 km/h, niin eihän siinä ole vielä kovinkaan suurta ohitustarvetta...

        Sanotaan, että jos nopeusrajoitus olisi 80 km/h, ja edelläsi ajaa joku 74 km/h...

        Sanotaan, että matkan pituus olisi vaikkapa 50 km...

        Jos pääsisit ajamaan tarkalleen rajoitusten mukaan, niin matka-aikasi olisi 0,625 tuntia... (37,5 minuuttia)

        Mutta tuon p-leen hidastelijan takia matka-aikasi venyykin 0,675 tuntiin... (40,54 minuuttia)

        Lasketaampa erotus: 3,04 minuuttia!!! Siis hävisit 50 kilometrin matkalla huikeat 3 minuuttia ja 2,4 sekuntia!

        Mitä ehtii tehdä kolmessa minuutissa?

        Jonkinmoisen leivän siinä ajassa ehtisi ehkäpä "tehdä"... Mutta sen syömiseen aika ei riittäisi...

        50-luvun traktori, joka matelee 30 km/h ehtii siinä ajassa kulkea 1,5 kilometrin matkan...

        Nykyisen lain mukaan korkeinta sallittua nopeutta kulkeva maatalous-traktori saa kulkea 40 km/h... Sillä nopeudella ehtii kulkea jopa 2 kilometriä!

        Auto joka kulkee 80 km/h ehtiikin tuossa ajassa jopa neljän kilometrin päähän!

        Ja tietysti on hyvä muistaa, että tuo "p-leen hidastelija" roikkui nokallasi koko matkan ajan... Täytyy myös muistaa, että mitä suurimmalla todennäköisyydellä olisit joutunut tuolla matkallasi pysähtymään useammassakin risteyksessä ym... Ja niissä pysähdyksissä ja muissa hidastuksissa olisi helposti kulunut reippaasti yli 3 minuuttia...

        "Eikö sinua siis saisi ohittaa, kun nopeus saattaisi nousta hetkeksi yli sallitun?"

        Tuskimpa tuollainen hetkellinen ylinopeus vielä ylittää poliisinkaan nk. puuttumiskynnystä... Mutta jos ajat jatkuvaa ylinopeutta ohituskaistalla, niin ei ylinopeuttasi voi perustella ohituksen jouduttamisella, tai hetkellisyydellä.... Lain mukaan sinulla ei ole ajaa (ohitus kaistallakaan) sallittua suurempaa nopeutta.

        Laki on ehdoton, mutta kaikki toki tietävät, että poliisi ei puutu lieviin ja hetkellisiin ylinopeuksiin...


      • shrek
        joku vaan... kirjoitti:

        Siis "tarpeettomat ohituksethan" ovat aina edellä ajavan syy, niinkö?

        Mitä merkitystä niillä nopeusrajoituksilla on, jos nopeammin ajaminen olisi jotenkin "turvallisempaa"?

        Eikö asia ole kuitenkin niin, että syy on niissä jotka niitä nopeusrajoituksia rikkovat.

        Voidaankin kysyä, että onko yksinkertaisten sääntöjen noudattaminen sinulle "liian korkeaa matematiikkaa..."?

        Taas toinen besserwisser täällä... mistäköhän näitä aina löytyy?! Mistä sinä tiedät mikä on tarpeeton ohitus vai tiedätkö aina ja jokaikisessä tapauksessa muiden ihmisten syyt, tarpeet ja motiivit? Onko se mielestäsi "tarpetoon" ohitus kun joku ajaa ohituskaistalla alle rajoitusten ja sitten ohittaa tämän ajan hetken hieman ylinopeutta? Jos vaivautuisit lukemaan tätä viestiketjua hieman enemmän niin jopa sinä saattaisit ymmärtää mistä tässä on kyse vai ymmärtäisitköhän sittenkään? Se kun on sitä korkeampaa matematiikkaa.


      • eppu

        onneksi meillä on näitä JRxxx:iä,mihinkäs kansa muuten purkaisi anonyymisti agressionsa tuottamatta kenellekään häiriötä.


    • maalainen

      Voi duudeli sentään.
      Pysähdypä jollekin sillalle katselemaan.
      Ihmeeksesi huomaat, miten nopeammat ohittavat hitaampia. Henkilöautot ohittavat, bussit ohittavat max 105 km/h, kuorma-autot max 90 km/h
      ohittelevat niitä jotka ajavat sallittua 80 km/h.
      Siinä sitten mieti omaa asennettasi muihin.

      • ...

        Kenen vika on siinä, että sallittua nopeutta ajavat ovat jatkuvasti ohitettavina?

        Onko syy niissä jotka toimivat lain mukaan... Vai niissä jotka sitä rikkovat?

        Ylinopeutta ajavia puolustelevien logiikka pähkinänkuoressa:

        "kaveritkin hyppäsivät kaivoon, minäkin tahdon hypätä kaivoon..."

        Nyt voitkin miettiä omia sanojasi hieman uudesta näkökulmasta:

        "Siinä sitten mieti omaa asennettasi muihin."

        Huomautan vielä, että en puolustele "törkeää alinopeutta", vaan niitä jotka kulkevat joko rajoitusten mukaan, tai "mittatarkkuuden" verran alle...


    • Kartsa

      osittain. Alinopeutta ajavat aihuttavat ohituksen tarvetta, joka on aina riskitekijä.

      Myös kokemattomat vähän ajavat eivät uskalla ohittaa esim. rekkaa ja näin aiheuttavat jonoutumista. Kokemattomankin pitäisi joskus koettaa miten se auto kiihtyy mahdollisessa ohitustilanteessa.

      Moottoritiellä on ohituskaista myös niitä varten, jotka ei aja suurinta sallittua. Kyllä 80km/h ajavan rekan saa ohittaa 100km/h, eikä siinä takaa 120km/h tuleva voi muuta kuin hidastaa.

      Liikenteessä on vaan sellainen tilanne, ettei siellä olla yksin.

    • Konsta

      Meinaan jos ajat yli sallitun nopeuden ohituskaistalla tai ihan missä vaan.

      Jos edelllä ajava ajaa suurinta sallittua nopeutta, sinulla ei ole oikeutta ohitukseen vaikka olisit ohituskaistalla.

    • Hyvä vaihtoehto

      Kun poliisi puuttuisi tehokkaasti nopeusrajoitusten valvontaan, eli kilometrikin ylinopeutta on liikaa niin loppuisi höpinät alinopeudesta.

      Sakot tulisi siitä huolimatta oli nopeutta 1 tai 10:n kilometriä tunnissa liikaa. Näin kaikki ajaisivat varman päälle, eli juuri alle sallitun kuten on tarkoituskin.

      Valvontaa, valvontaa lisää!

      • Kalle

        käytännössä täysin mahdoton ajatus niin kauan kuin autot kulkee yli 100 km/h ja mittarit valehteelee. 1 km/h sallitun nopeuden ylittää jokainen autoilija, poliisi myöskin, vaikka ei ole hälytysajossa. Tekniikan kehttyessä niin pitkälle, että autojen nopeuksia voidaan säädellä GPS yhteyden kautta, on mahdollista ajaa juuri sitä nopeutta kuin on sallittu.


      • Pekka

        sinäkin itselles ELÄMÄN!!!


      • kun mietit uudelleen
        Kalle kirjoitti:

        käytännössä täysin mahdoton ajatus niin kauan kuin autot kulkee yli 100 km/h ja mittarit valehteelee. 1 km/h sallitun nopeuden ylittää jokainen autoilija, poliisi myöskin, vaikka ei ole hälytysajossa. Tekniikan kehttyessä niin pitkälle, että autojen nopeuksia voidaan säädellä GPS yhteyden kautta, on mahdollista ajaa juuri sitä nopeutta kuin on sallittu.

        Nollatoleranssi on täysin mahdollista. Nopeusmittari ei saa näyttää liian vähän, joten yleensä ne asetetaan näyttämään noin 4km/h liikaa. Kun ajat mittarin osoittaman mukaan, jää vielä marginaalia. Jos epäilet ettei se riitä, aja vielä hiljempaa.

        Nollatoleranssi ei nimittäin tarkoita sitä, että vauhdin täytyy olla tarkalleen suurimman sallitun suuruinen. Promillerajassa on vastaava kynnys nollatoleranssilla, eikä kukaan esimerkiksi ruokajuomana keskarin tai viinilasillisen juovakaan tähtää 0,499 promilleen, vaan 0,1 riittää "vauhdiksi".


    • lusso

      Esim eilen ajoin motarilla edella olevan ohi, koska hän ajoi 105kmh.
      Kun pääsin rinnalle oli hänen ja minun vauhti jo 125kmh.
      Mitä tehdä kun ohitettava yllättäen ajaa samaa nopeutta? pitäisikö jarruttaa ohituskaistalla ja
      mennä takaisin taaksi vai polkaista 150kmh
      ja ohi ja mahdollisesti kortti pois meikäläisen tuurilla.
      Kertoka mitä teette.
      Jotan älkää aina ihmetelkö jos 2 autoa ajaa rinnakkain samaa nopeutta.

      Ja toinen tapaus rampilta edellä ajava kiihdytti niin hitaasti, että minä ohitin hänet välittömästi päästyäni motarille.
      Mutta hän tuleekin oikeaa kaistaa ylinopeutta hetkenpäästä rinnalleni, niin etten ollut vielä ehtinyt palata takaisin oikealle kaistalle.
      Mitä teet?? jarrutat vai 150kmh ja jatkat ohitusta.
      Jotan älkää taas ihmetelkö jos 2 autoa ajaa samaa nopeutta rinnakkain.

    • Maosso

      Esimerkiksi eilen ajoin motarilla edella olevan ohi, koska hän ajoi 105kmh.
      Kun pääsin rinnalle oli hänen ja minun vauhti jo 125kmh.
      Mitä tehdä kun ohitettava yllättäen ajaa samaa nopeutta? pitäisikö jarruttaa ohituskaistalla ja
      mennä takaisin taaksi vai polkaista 150kmh
      ja ohi ja mahdollisesti kortti pois meikäläisen tuurilla.
      Kertoka mitä teette.
      Jotan älkää aina ihmetelkö jos 2 autoa ajaa rinnakkain samaa nopeutta.

      Ja toinen tapaus rampilta edellä ajava kiihdytti niin hitaasti, että minä ohitin hänet välittömästi päästyäni motarille.
      Mutta hän tuleekin oikeaa kaistaa ylinopeutta hetkenpäästä rinnalleni, niin etten ollut vielä ehtinyt palata takaisin oikealle kaistalle.
      Mitä teet?? jarrutat vai 150kmh ja jatkat ohitusta.
      Jotan älkää taas ihmetelkö jos 2 autoa ajaa samaa nopeutta rinnakkain.

      • Kauko

        Etkö voisi olla sen verran "kilpailijaasi" viisaampi ja antaa moisen mennä menojaan ja palata takaisin omalle kaistallesi.

        Vai oletko niin itsepäinen, että kerran aloitettua ohitusta ei voi millään ehdolla keskeyttää? Mietipä sitä!


    • totta

      Alinopeus on vaarallista.
      Alinopeutta ajava kerää jonoa peräänsä. Tästä seuraavat lukuisat ohitukset. Ohitustilanteissa syntyy onnettomuuksia. Alinopeutta ajavia tulisi sakottaa tai vetää kokonaan pois liikenteestä!

      • meikku

        Vaaratilannetta ei tuossa edellä mainitussa tilanteessa aiheuta hitaammin etenevä ajoneuvo, vaan ne kuumakallet, jotka eivät malta ajaa jonossa viittä minuuttia, että saisivat vuoronsa hitaamman ohittamiseen.


      • totta
        meikku kirjoitti:

        Vaaratilannetta ei tuossa edellä mainitussa tilanteessa aiheuta hitaammin etenevä ajoneuvo, vaan ne kuumakallet, jotka eivät malta ajaa jonossa viittä minuuttia, että saisivat vuoronsa hitaamman ohittamiseen.

        välttämättä tarkoitakaan vuorojen odottelua ja siitä seuraavia turhautuneita ohituksia, vaan ohituksia ylipäätään. Huono kuski saa vaaratilanteen aikaan tilanteessa kuin tilanteessa, oikeiden ohituspaikkojen valinta näyttää olevan joillekin kovin vaikeaa. Muutama päivä sitten jouduin iskemään jarrut lukkoon kun joku idiotti oli lähtenyt traktorista ohi täysin älyttömässä paikassa (tie kaartuu ja molemmilla puolilla pensaikkoa jne). Yhtäkkiä katsoin että jaahas, tuossa 50-70 metrin päässä tulee auto vastaan samaa kaistaa kuin itse ajan, mitäpä tekisin. Nopeutta tuossa oli ennen jarrutusta 80km/h. Onneksi samassa paikassa oli tarpeeksi piennarta, ja sain jarrutuksen lisäksi väistettyä.


      • Jamppu
        totta kirjoitti:

        välttämättä tarkoitakaan vuorojen odottelua ja siitä seuraavia turhautuneita ohituksia, vaan ohituksia ylipäätään. Huono kuski saa vaaratilanteen aikaan tilanteessa kuin tilanteessa, oikeiden ohituspaikkojen valinta näyttää olevan joillekin kovin vaikeaa. Muutama päivä sitten jouduin iskemään jarrut lukkoon kun joku idiotti oli lähtenyt traktorista ohi täysin älyttömässä paikassa (tie kaartuu ja molemmilla puolilla pensaikkoa jne). Yhtäkkiä katsoin että jaahas, tuossa 50-70 metrin päässä tulee auto vastaan samaa kaistaa kuin itse ajan, mitäpä tekisin. Nopeutta tuossa oli ennen jarrutusta 80km/h. Onneksi samassa paikassa oli tarpeeksi piennarta, ja sain jarrutuksen lisäksi väistettyä.

        Tässä työmarkkinoilta tuttu idea nyt liikenteeseen sovitettuna:
        Liikenteeseen ei saa tulla kukaan jollei takana ole vähintään kymmenen vuoden ajokokemusta. Ja yli 50-vuotiailla ei liikenteeseen ole asiaa. Näinpä ne epävarmat hidastelijat jäävät pois maanteiltämme ja me euroopanomistajat saamme ajaa tasavälein lievää ylinopeutta.


      • Meikku
        totta kirjoitti:

        välttämättä tarkoitakaan vuorojen odottelua ja siitä seuraavia turhautuneita ohituksia, vaan ohituksia ylipäätään. Huono kuski saa vaaratilanteen aikaan tilanteessa kuin tilanteessa, oikeiden ohituspaikkojen valinta näyttää olevan joillekin kovin vaikeaa. Muutama päivä sitten jouduin iskemään jarrut lukkoon kun joku idiotti oli lähtenyt traktorista ohi täysin älyttömässä paikassa (tie kaartuu ja molemmilla puolilla pensaikkoa jne). Yhtäkkiä katsoin että jaahas, tuossa 50-70 metrin päässä tulee auto vastaan samaa kaistaa kuin itse ajan, mitäpä tekisin. Nopeutta tuossa oli ennen jarrutusta 80km/h. Onneksi samassa paikassa oli tarpeeksi piennarta, ja sain jarrutuksen lisäksi väistettyä.

        liikenteessä varmasti aina tulee, oli lainsäädäntö mitä hyvänsä. Vaikka laissa olisi alinopeuspykälä, niin silti liikenteessä on esim. kuorma-autoja ja traktoreita.

        Mielestäni huono kuski ei ole se, joka ajaa vaikka sitten tavallisella, hyvällä henkilöautolla alle suurimman sallitun nopeuden. Niiden, joilla pinna palaa tällaisesta, pitäisi oppia ymmärtämään, että liikenteessä on muitakin kuin minä itse.

        Traktorin ohitus yleensä onnistuu heti, kun saavuttaa se traktorin, varsinkin jos alkaa ennakoimaan ohitusta heti kun huomaa traktorin 100-200 metriä edellään. Traktori liikkuu niin huomattavasti muuta liikennettä hitaammin, että ohitus vaatii hyvin vähän yilaa verrattuna "normaaliin" ohitukseen. Toki sinun kertomassasi tilanteessa ohittaja oli arvioinut traktorin ohituksen väärin, mutta ei kai se traktorin kuljettaja ollut se huono kuski? :)


      • Meikku
        totta kirjoitti:

        välttämättä tarkoitakaan vuorojen odottelua ja siitä seuraavia turhautuneita ohituksia, vaan ohituksia ylipäätään. Huono kuski saa vaaratilanteen aikaan tilanteessa kuin tilanteessa, oikeiden ohituspaikkojen valinta näyttää olevan joillekin kovin vaikeaa. Muutama päivä sitten jouduin iskemään jarrut lukkoon kun joku idiotti oli lähtenyt traktorista ohi täysin älyttömässä paikassa (tie kaartuu ja molemmilla puolilla pensaikkoa jne). Yhtäkkiä katsoin että jaahas, tuossa 50-70 metrin päässä tulee auto vastaan samaa kaistaa kuin itse ajan, mitäpä tekisin. Nopeutta tuossa oli ennen jarrutusta 80km/h. Onneksi samassa paikassa oli tarpeeksi piennarta, ja sain jarrutuksen lisäksi väistettyä.

        liikenteessä varmasti aina tulee, oli lainsäädäntö mitä hyvänsä. Vaikka laissa olisi alinopeuspykälä, niin silti liikenteessä on esim. kuorma-autoja ja traktoreita.

        Mielestäni huono kuski ei ole se, joka ajaa vaikka sitten tavallisella, hyvällä henkilöautolla alle suurimman sallitun nopeuden. Niiden, joilla pinna palaa tällaisesta, pitäisi oppia ymmärtämään, että liikenteessä on muitakin kuin minä itse.

        Traktorin ohitus yleensä onnistuu heti, kun saavuttaa se traktorin, varsinkin jos alkaa ennakoimaan ohitusta heti kun huomaa traktorin 100-200 metriä edellään. Traktori liikkuu niin huomattavasti muuta liikennettä hitaammin, että ohitus vaatii hyvin vähän yilaa verrattuna "normaaliin" ohitukseen. Toki sinun kertomassasi tilanteessa ohittaja oli arvioinut traktorin ohituksen väärin, mutta ei kai se traktorin kuljettaja ollut se huono kuski? :)


    • on ihmeellistä asiaa

      Kai sen liikennemerkin nimikin sitten pitäis muuttaa...
      "Pienin sallittu nopeus"?

    • Mats Sundin

      Niin itseäni ei ärsytä se jos joku auto ohittaa rekkaa 120km/h vaan ne sen jälkeiset tapahtumat.
      Kun rekasta on päästy ohi niin moni vaan jatkaa sitä 120km/h siinä vasemmalla kaistalla, vaikka näkee kyllä peilistä että toinen haluaa päästä ohi.

      On se kumma, kun sitä ei voi mennä sille oikealle kaistalle jossa ne autot menevät sitä 120km/h tai hiljempaa. Itse ajelen yleensä 130km/h vakionopeudensäädin päällä joten liun hieman kovempaa vasenta kaistaa aina ohi joten tuollainen auto joka ajelee sitä tarkasti 120km/h tulee eteen.

      Kaiken huippu on se että auto liikkuu samaa vauhtia kuin oikea kaista, mutta hän ei halua ajella sitä vaan tukkii tien ajamalla vasenta.
      Monesti on pitänyt ohittaa oikealta puolelta onneksi löytyy autosta tehoa joten en tarvi kuin pienen raon oikealla kaistalla ja heps lentämällä ohi, kun tämä tomppeli ei älyä mennä sille oikealle jotta siitä pääsisi ohi.

      Kerrataan jos itse on sama tilanne niin kuten kerroin niin ajelen 130km/h vakionopeudensäädin päällä. Ohitan rekkaa tai hitaammin liikkuvaa jos perääni tulee joku vielä kovempaa niin ohitan ihan kaikessa rauhassa sillä 130km/h en nyt sentään ota säädintä pois vaan menen sillä vauhdilla ohi ja perässä oleva saa odottaa hetken, mutta sen jälkeen, kun rekasta on päästy ohi niin menen oikealle kaistalle ja päästän tämän kovempaa menevän ohitse jonka jälkeen yleensä palaan sille vasemmalle ajamaan sitä 130km/h jos kukaan ei tule kovempaa.

      • saku

        nollalinja nopeuksille ja poliiseille lisää rahaa että voisivat näkyä nykyistä paljon enenpi maantiellä!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9230
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8074
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5850
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2409
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2127
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1769
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1710
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1486
    9. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1458
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1393
    Aihe