Mitämieltä ollaan tienkäyttömaksusta? Pitäisikö sen olla aluekohtainen esim. maakunnittain vai tulisiko sen perustua kilometreihin? Esim siten, että oman asuinkuntansa tai alueensa sisällä saisi ajaa edullisemmin, mutta turha muu ralli suitsittaisiin pois? Vai tulisiko tienkäyttömaksun perustua siihen, että veroa maksettaessa ilmoitettaisiin auton mittarilukemat kats.konttorilla ja veromerkkiä vastaan saisi ajaa tietyn määrän kilometrejä?
Veromerkki voitaisiin kiinnittää vaikka henkilöauton kuskinpuolen sivuikkunaan, josta sitä voitaisiin seurata. Jo muutamalla satasella per henkilöauto saadaan kerättyä huomattava summa valtiontalouteen ja teiden kunnossapitoon.
Veromerkki voitaisiin kiinnittää vaikka henkilöauton kuskinpuolen sivuikkunaan, josta sitä voitaisiin seurata. Jo muutamalla satasella per henkilöauto saadaan kerättyä huomattava summa valtiontalouteen ja teiden kunnossapitoon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei enään veroja autoilijoille, auton käyttömaksukin piti olla aikoinaan väliaikainen, myöhemmin sitä perusteltiin sillä että maksu menee teiden huoltoon ja kunnossapitoon, mihin mataa mennä. EI ENÄÄN VEROJA LISÄÄ AUTOILIJOILLE.
Ainoa oikea vero on ajomäärään perustuva gps systeemi.
Vero tulee olla kaikilla autoilla moottorityypistä ja koosta riippumatta sama.
Autoilija voi itse vaikuttaa ns. peruskulujen määrään ostamalla vaikkapa sähköauton, jolloin polttoaineeseen kuluu vähemmän.
Mutta ei se käyttömaksu poistu silti.Se muuttuu päästömaksun nimelle eli ihan uusi maksu taas tulossa autoilijalle ja todennäköisesti laitetaan suoraan veroihin ettei voi luistaa maksusta,kuten Yle verokin tuli.
Turhaa pohtia.
Konkurssi ehtii tulla suomelle ennen kuin saavat esityksen aikaan. Samalla tavalla menee kuin ddr aikanaan. Yksi yö muutttaa kaiken.
Perusasioihin kaadutaan. Rakentaminen täysin epäonistunut. Liikenteestä ei virkamiehistö ymmärrä pienintäkään perusasiaa. Lista on pitkä...