Mistähän mahtaa johtua se, että otsikon mukainen kone pukkaa kovasti naftan hajuista pakokaasua ulos. Itse haju johtuu vissiin palamattomasta polttoaineesta, vai johtuuko? Miksi kaikki polttoaine ei sitten pala? Kulutus on aivan normaali, eli 5-6 litran paikkeilla, kone ei syö öljyä eikä jäähdytinnesteitä. Savu on mustaa silloin kun sitä tulee, eli kun poljetaan kunnolla, mutta tuo lienee tuolle koneelle normaalia.
Onko siis vikaa esim. ilmamäärämittarissa tai suuttimissa? Kone kyllä käy omasta mielestä aivan nätisti, myös kylmänä. Tehotkin tuntuvat olevan aika hyvin tallessa.
Onko siis vikaa esim. ilmamäärämittarissa tai suuttimissa? Kone kyllä käy omasta mielestä aivan nätisti, myös kylmänä. Tehotkin tuntuvat olevan aika hyvin tallessa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En tiedä onko tämä ensimmäinen tdi sinulla ja onko se haissut aina? Ainakin omat VW tdi:t haisee toisinaan kun käyttää tyhjäkäynnillä, en tiedä mistä johtuu mutta kuuluu ilmeisesti koneitten ominaisuuksiin koska olen jo havainnut asian 2 omassa ja myös toisten autoissa.Haju on aika "väkevä" ei mikään kovin miellyttävä. Haisevat uudesta pitäen!.Luulisin että isommat tdi:t haisevat kyllä samallatavalla.
Kyllä tämä on meikäläisen eka TDI, eli ehkä sitä vaan ei ole tottunut asiaan ja se on kyllä haissut ostosta lähtien. Ostaessa asiaan ei kiinnittänyt huomiota tai tuulen suunta oli väärä. Minua ei haju sinällään haittaa, mutta olen vain luullut etteivät TDI-koneet haisisi kovin selvästi.
on samanlaista kuin esim. löpölämmittimestä tulee kun se käynnistyy, eikä siis semmosta hiukan imelää(tai miten sitä nyt kuvaisi) vika todennakoisesti kat:issa. Tuo katalysaattori antaa nykydieseleille tuo "uuden" ominaishajun.
Ei kai tuollaisessa 9 vuotta vanhassa dieselissä ole kattia? Onko edes kaikissa uusissa dieseleissä? Mun käsityksen mukaan ainakaan vielä 90-luvun puolella ei ollut katteja dieseleissä. Valaiskaapa tietämätöntä.
Näköjään yhdessä keskustelussa sanotaan, että 90-luvun lopulla on katit tulleet käyttöön. Noh, omassa sitä ei kuitenkaan ole. Eikä se katti taida suodattaa naftan hajua.
ne tais alkaa tulla silloin 90 luvun puolenvälin paikkeilla jos ei jo aikaisemminkin, mielestäni volvoissa oli noihin aikoihin ja luulis volkkareissakin(ja audeissa) ollen(sama kone) samoja ikijä CD(vihreellä) hiacessakin oli katti.
Todennäköisempää on että katille on tullut kilsat täyteen jos se sieltä löytyy. Manuaalista sen pitäisi selvitä.
Hajusta se selviää, jos haju on "perinteistä" kattia ei ole tai se ei enää toimi, tai jos haju on "imelää" niin silloin katti on ja toimii.
Motonetin audin pakoputki kohdasta A6 -95-97 1.9TDi ilmeisesti kat löytyy koska muhvi erillainen kat versiossa.
Hiacessakin näytti löytyvän -96 vuodesta katti.
Kiitos tiedosta. Kylläpä tuostakin taitaa katti löytyä kun niitä näyttää yhdellä ruotsalaisella purkuvaraosasivustolla olevan enemmänkin myynnissä. Haju on tosiaan hyvin perinteinen dieselin haju.
mahdollisesti pakokaasu takaisin kierrätys systeemin aiheuttama se ominaistuoksu??? Ainaki minun vm.96 tdi passatissa on joku hapetus pönttöpakoputkessa.Ja tuo ducato haisee kans
se hapetus pönttö eli hapetuskatalysaattorihan se siellä on. EGR vähentää typen oksiideja niitä ei nenällä haista. Dieseleissä olevat katit ovat 2 toimi katteja ja bensakoneissa 3 toimi katteja jotka vähentävät myös typeoksideja.