Verohallinto kertoi minulle, että autoni on viimeisimmät puolitoista vuotta kuulunut toiminimeni käyttöomaisuuteen, ja puolitti kilometrikorvaukset tuolta ajalta. Minua tämä asia ei ollenkaan riemastuttanut, ja ilmeisesti lepytelläkseen minua virkailija sanoi, että nythän henkilökohtaiset ajoni ovatkin yritykselleni tuloa.
Mitä ihmeen etua minulle tuosta käytännössä on? Käsitykseni mukaan toiminimeni maksaa tuloistaan veroa - siis ajamisesta kauppaan ja sukuloimaan maksan siivun valtiolle? Miten tämän asian voi vääntää positiiviseksi?
Mitä ihmeen etua minulle tuosta käytännössä on? Käsitykseni mukaan toiminimeni maksaa tuloistaan veroa - siis ajamisesta kauppaan ja sukuloimaan maksan siivun valtiolle? Miten tämän asian voi vääntää positiiviseksi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko paku vai h-auto? Tarvikko työssäs autoo?
Onko perheen ainoa auto?
Henkilöauto on. Asiakkaiden luokse ei pääse julkisilla näillä aikatauluilla ja reiteillä. Minä yksin olen perheeni ja vain tämä yksi auto on.
onko auto firman nimissä?
Kyllä se nyt on, kun verohallinto sanoi niin. Siirsin auton papereineen ja kuitteineen kirjanpitäjän hoidettavaksi. Kirjanpitäjästä en saa vastausta tuohon mitä etua -kysymykseeni sen enempää kuin verovirkailijoistakaan, siksi täällä ihmettelen.
Toiminimen kohdalla se miten auto kirjanpidossa käsitellään riippuu siitä kuinka paljon autolla ajetaan ammattiajoa.
Jos auton kokonaiskilometreistä alle 50% on ammattikäyttöä, autokulut vähennetään kilomertikorvausmenettelyllä eikä autoa tuoda taseeseen.
Jos taas ammattikäyttö on yli 50% on auto ja sen kaikki käyttökulut tuotava kirjanpitoon. Huom, tässäkin tapauksessa yksityiskäytön osuus on joka tapauksessa vähennettävä kuluista pois.
Henkilöauto ei käytännössä ole koskaan alv vähennyskelpoinen mutta tuloverotuksessa kylläkin siltä osalta mitä sitä käytetään ammattikäyttöön.
Jos pääasiallinen osa auton kilometreistä on ammattiajoa niin auto ja sen kustannukset on hyvä tuoda kirjanpitoon. Jos kilometrit taas jakautuu noin 50/50 niin kilometrikorvausmenettely on todennäköisesti edullisempi. Jos tässä tapauksessa ammattikilsat meinaa mennä yli puolen, niin on melkein järkevämpää jättää osa kilsoista merkkaamattakin että saa ammattiajon osuuden painettua alle 50% että pääsee km korvausmenettelyn piiriin. Se on kuitenkin tänä vuonna 0,45€/km. Vaikka se ensi vuonna laskeekin niin silti se on varsin hyvä korvaus.
ALV vähennyskelpoisia on pakettiautot, kuorma-autot, taksit, autokoulun autot, ruumisautot, linja-autot. Firmoilla on suomessa tuhansia ja tuhansia henilöautoja työsuhdeautona, mutta ne ei ole alv vähennys kelpoisia.
ykstyiskäyttö saastuttaa henkiöauton heti kun sillä ajetaan metrikin yksityisajoa.
Yrityskäytössä pakettiauto on ehdottomasti paras vaihtoehto
Olipas kerrottu asia hienosti auki. Kiitos!
Kiitos vastauksesta! Ihan yhtä lujaa meni ohi kuin muutkin tähän mennessä saamani vastaukset; minulle ei edes rautalangasta vääntämällä tule perille asti. Mitään positiivista en tässä järjestelyssä näe.
Viime vuosina 90 % ajoista on ollut toiminimen asiakkaiden luo ajamista, kun ei oikein muuta ehdi tehdä kuin töitä. Tästedes prosentti on vieläkin suurempi, koska ei tee mieli ajaa mihinkään omiin puuhiin, kun verottajalle joutuu joka millistä maksamaan. Sitä verovirkailijan kehumaa "tuloa".
Autoa tarvitsen, koska jollen pääse vähintään kolmen asiakkaan luokse päivässä, on ihan turha pitää firmaakaan. Paperia ja muuta rompetta kulkee mukana reilusti, muttei sentään pakettiauton tarvitsemiseen asti.