Vapaasti saisi siis valita kaikista alle 100 000 euron autoista? Saa toki valita vaikka kaksi jos alittavat yhteissummaltaan tuon 100 000 euroa. Autoja pitäisi pitää 3-4 vuotta.
Itse valitsin uuden Audi A7 3.0tdi quattron. Olisi upea kesällä ja talvella, sekä muuten sellainen malli ettei tule ihan heti vastaan.
Itse valitsin uuden Audi A7 3.0tdi quattron. Olisi upea kesällä ja talvella, sekä muuten sellainen malli ettei tule ihan heti vastaan.
Vastaukset 41
Vanhimmat
v1tuttaa ajatellakaan kun unelmia ei ole mitään mahdollisuuttakan saavuttaa tässä h3lvetin kieroontuneessa yhteiskunnassa!
Valtaosa maailman ihmisistä elää alle dollarilla päivässä ilman mitään mainittavaa omaisuutta. Töitä tuon dollarin eteen tehdään 14-16 tuntia vuorokaudessa seitsemänä päivänä viikossa.
Sinä apina kehtaat valittaa kohtaloasi, kun et tule ikinä saamaan 100 000 euron autoa - ja syytät siitä yhteiskuntaa. Häpeä!
suksi vituun moraalisaarnaaja
Ostaisin jonkun noin 20t€ corollan ja lopuilla rahoilla kävisin matkoilla ja lyhentäisin velkoja.
itse olisin ilman autoa jos se ei saa maksaa kun satatonnia.
49 mercury ja talvet vois ajella GMC typhoonilla
valintani BMW 335i tai mahd. uusi 4-sarjan coupe kun tulee samalla koneella...
Ehdoton äijäauto olisi Iveco Massif. Ei tule heti vastaan toista samanlaista.
Tällähetkellä joku iso tila-auto kuten peugeot 807 tai citroen C8 olisi pätevä. Joo, merkistä ei tykätä, tiedän. Tietysti mahdollisimman vähänajettu ja hyväkuntoinen. 2.2 bensa tai diesel. Vaihteistolla ei väliä. Kakkos autoksi ottasin jonku pienen sportin, vähän vanhemman. Siitä rakentelis oiken kunnon kilpurin. Alle tuhatkiloo ja joku 200-250 heppaa, mielellään vaparina ja kiertäis niin pirusti! Hyvät alustat sun muut tietysti. Rahaa jäisikin aika paljon. Sotaveteraaneille ei varmaan liene kiellettyä lahjoitta lopuista muutamaa tonnia, lisäksi johonkin lasten sairaalaan vois kans lahjoittaa.
heheh, vai ei tule vastaan? Tietysti jos asut jossain Lapin perukoilla, kyllä ainakin tässä pikkukaupungissa missä itse asun, niin nuitakin malleja näkyy joka päivä. Ja itse audia, sitähän tulee vastaan joka kadun kulmassa.
Keväällä tulee uusi Clio farmari, joko turbobensa tai turbodiesel. Sellaisen ostaisin, tosin ensin se pitäisi koeajaa.
Perusteluna on se että se on nykyaikainen ja kompakti, ja imagoltaan se edustaa jotakin muuta kuin Audi (jonka omistaja on yrityksen johtoasemassa).
Vaihtoehtona voisi myös olla uusi Skoda Rapid. Tai Opel Astra, onhan noita.
Talveksi Unimog. Vaan ei taida tuohon hintaan irrota.
Dacia Dusterin, kun Lada 110 farmaria ei saa uutena.
Citroen C4 Grand Picasso
ikä tarvii kun yhden auton, mitä sitä kahdella ajelisi.
93 Chrysler Imperial. Eikä ees oo kallis jos jenkeistä itte hakee ku tääl ei oo niitä ku yksitäisiä. Vaikka isompi, prameempi, varustellumpi ja vaikka mitä enemmän ku uus c- mersu.
HYVÄ!! Kyllä Chrysler pesee euroautot ulkonäöllä ihan 100 - 0 !
"Modernia muotoilua ja taattua suorituskykyä"
Jatkaisin nykyisellä xsarallani ja panisin siitä sadasta tonnista 25 tonnia sivuun, jotta saisin uuden auton sitten, kun sen aika on. Loppuja käyttäisin tärkeämpiin asioihin, kuten asumiseen.
Fiat 500 punaisella rättikatolla.
bmw uusi 5-sarjalainen,F10,530xdA,m-sport,valkoinen,tummansininen tai musta.20" vanteet kesäksi ja talveksi 18".Tummenetut takalasit jne.Olis muuten komee.
komeehan se... jos tykkää miesgenitaalin näköisistä jutuista...
oletko homoseksuaali vai mistä tuo kiinnostus?
Kysyjä tarkoittanee, että 100 000 euroa olisi käytettävä autoon ja mahdollisia vaihtorahoja ei itse saisi pitää.
Sata tonnia käyttäisin isohkoon ja hyvinvarusteltuun matkailuautoon. Joku Karthago-merkkinen ehkä.. ( jos irtoaa tuolla summalla).
juurikin näin.
Lexus GS450h . Voisi tietysti tulla kiusaus pistää omista "vähän" lisää ja Nissan GT-R
Cadillac Escalade tai Tesla Model S, siinä vasta kunnon autot, eikä tuu Suomessa ollenkaan vastaan.
Ford Crown Victoria tai sitten kaksoisveli Mercury Grand Marquis.
Maailman mukavin sedan.
Ette voi todistaa minua vääräksi.
niin tai kaksoissisko Lincoln Towncar:D
Jompi kumpi näistä parhaista premiumeista:
Bmw 535d tai Mb E350 Cdi
Kulkupuoli kunnossa mutta eivät kuluta mahdottomasti
Jotenkin tulee mieleen että jos on varaa ostaa 80.000 euron auto, niin sillä kulutuksella ei ole juurikaan merkitystä. Katsotaanpa vaikka viiden ensimmäisen vuoden polttoainekustannus ja arvonalennus:
-polttoainekustannus, 20tkm vuodessa: 1900 euroa vuodessa
-arvonalenema, 5 vuoden ajalta: 10000 euroa vuodessa
On erittäin kuvaavaa että tässä maassa tällaisiin unelma-auto kyselyihin vastataan että Corolla, tms., muualla maailmassa Porscheja, Lamborghineja, Bugatteja tai jotain klassikkomobiileja. Muualla maailmassa uudet Corollat ovat arkipäivää, suomalaiset arkiautot on muualla jo paalissa.
Mutta jos saat vaan tuon 100000€ auton. Monellako on varaa pitää Ferraria, ajaa sillä kesät talvet ja talvella seisoo kerrostalon parkkipaikalla lumihangessa. Eriasia sitten jos sais tuon satatonnia rahana joka kuukausi.
Nyt aletaan päästä asian ytimeen. Sadantonnin autossa on myös kulut aivan omaa luokkaansa vs. perus- tai miksei erikoisempikin Corolla.
Duunarin tulotasolla lähtisin katselemaan pakettiautoa, sisustettuna omiin tarpeisiin (mittatilauskoirahäkki, kuormatilan ilmastointi sekä lämmitys, valaistus) Vetokoukku. . Ylijäävällä fyrkalla vois suunnitella projektitason 100A-Datsunia iltojen iloksi, aloittaja kun antoi siihen mahdollisuuden.
Uusi Dodge Challenger R/T ottaisin talliin heti enkä mitään arkisin saksalaisritsoja
Kyllähän minä ostaisin mielellään tuon 85kWh akulla varustetun Tesla Model S Performance:n. Ensimmäinen sähköauto joka pesee bensakoneet! Opel Ampera ja KAIKKI muut perinteisten autovalmistajien "sähköprojektit" kuihtuvat tässä vertailussa!
Etkö usko? En itsekään uskonut ennen kuin näin omin silmin.
Auto ei ole siis vain "yhtä hyvä" kuin bensa/diesel autot, vaan jopa parempi. Yhdellä latauksella ajaa 480km ja nollasta sataan kuluu mitättömät 4,4 sekuntia. Tehoja on 416hp, ja sähkömoottori vääntää heti: 0-15 000rpm, joka kierrosluvulla maksimi vääntö (600Nm). Vaihteita autossa ei ole ollenkaan. Ainaisen maksimiväännön takia sähkömoottori ei tarvitse vaihteita!
Paristojen takuu on 8 vuotta, loputtomasti kilometrejä. Huippunopeus on 209km/h ja ajettavuus loistava, koska auton painopiste sijaitsee todella matalalla, sillä paristot on sijoitettu auton pohjaan.
Suomen talvi voi olla haaste, mutta olen katsonut videoita youtubesta Norjasta, jossa edellinen Teslan malli, Roadster, pärjää hienosti lumessa. Model S:n takaveto voi koitua kohtaloksi talvella, mutta kuuluuhan se olla noin urheilullisella autolla.
USA:ssa hinta on $84 900 ilmeisesti ilman veroja, sillä "sales tax" (Suomessa arvolisäveron kaltainen) vaihtelee osavaltioittain ja joissakin osavaltioissa sitä ei ole ollenkaan. Noin €64 000 auto siis maksaisi ilman veroja, en ole ottanut selvää voiko sen tuoda Saksasta vai pitääkö importoida Ameriikasta. Muissa maissa saa verohyvitystä sähköautoista. Tietääkseni Suomessa sähköautoja verotetaan perinteiseen malliin huimalla autoverolla (Tähän sopii sarkastinen: hyvä Suomi!).
Tesla Motors Inc. tulee muuttamaan maailman. En ymmärrä, miksi se ei ole saanut julkisuutta Euroopassa.
http://www.teslamotors.com/models/options
en haluaisi tuommoista helposti syttyvää Teslaa vaikka olenkin hieman "syttynyt" tuolle mainiolle idealle.
Otan siis Mersun C350 coupen joka on siis bensakutosella ja AMG-paketilla varustettu lisäksi. Kulkupuoli kunnossa ja kyllähän se kuluttaa mutta MITÄ SITTEN!
Itse ottaisin mielummin vuoden vanhan C63 AMG coupen niin mahtuu tuohon 100 000 e summaan
Datsun 220C
Onko tuo 3-4 vuotta vähimmäisvaatimus? I hope so.
Kesäautoksi jokin muskeli jenkeistä joka ei ole ruosteesta kuullutkaan. Mieluiten Mustang, kaikki väliltä -64 ja -67 käy. Pikkarit kastuu myös kun näen Chargerin/Challengerin. No jaa, mulle kelpais monta, monta muutakin jenkkiä, mutta muskeleita ja poniautoja nyt ainakin.
Talviautoksi jokin sikahalpa räpsä millä käydään kaupassa (Niva on kuulemma paras) ja raha riittää varmasti vielä johonkin vanhaan isopyöräiseenkin, kuten Broncoon, Trailblazeriin, Blazeriin, tai Fordin F-sarjaan.. Om nomm..
Minä ainakin saan vapaasti valita. Eikö aloittaja saa ja jos ei, niin miksi ei saa?
Ja olen vapaasti valinnutkin. Aina.
Tollasen Lexus IS:n F-mallin. Japanilainen V8 pistelisi renkaille melkein 50 hv, mutta luksuspuolesta ei tarvitsisi tinkiä niin kuin urheiluauton kanssa.
Mihinkään saksalaiseen rotiskoon en rahoja tuhlaisi.
Mjaa emmä tiää oikeen. En ainakaan mitään edellisten valitsemiä autoja. Jonkun Opel Vectra c Turbo OPC. Ei saa kiusata sit jos en tykkää bmw:stä. :(