Mikä hitti siinäkin on että aina kun tarjoat autoasi vaihdossa, aletaan kiertelemään ja kaartelemaan sekä ynisemään "joo tää on näitä merkkejä joita on jo paikat pullollaan" tai "no ei näistä oikein kukaan enää halua maksaa" tai " täähän on se malli jossa on ongelmia vähän siellä täällä" tai "No ..5 tonnia pystyn tuosta vaihdossa antamaan ( väh.kymppitonnin auto) tai "mitäs olet itse ajatellut?...ja kuullun jälkeen naurut päälle, eli suorastaan välillä nöyryytetään jne jne...
Miksei enää nykyään ole kunnon kauppamiehiä?
Edes sellaisia, jotka kunnioittaisivat asiakasta?...tai no silloin olevinaan kunnioitetaan kun puhutaan yli 30 ke:n kaupoista,puhumattakaan isommista diileistä.
Kuitenkin ihmettelen miksi moni suomalainen joutuu sietämään tuollaista em. käytöstä....?
Ja sitten ihmetellään kun autokauppa ei käy ja lama näkyy siellä heti ensimmäiseksi.
Voisiko syy olla siinä,että varsinkin tarkemman markan miehet eivät oikein mielellään asioisi koko autoliikkeissä?
Miksei enää nykyään ole kunnon kauppamiehiä?
Edes sellaisia, jotka kunnioittaisivat asiakasta?...tai no silloin olevinaan kunnioitetaan kun puhutaan yli 30 ke:n kaupoista,puhumattakaan isommista diileistä.
Kuitenkin ihmettelen miksi moni suomalainen joutuu sietämään tuollaista em. käytöstä....?
Ja sitten ihmetellään kun autokauppa ei käy ja lama näkyy siellä heti ensimmäiseksi.
Voisiko syy olla siinä,että varsinkin tarkemman markan miehet eivät oikein mielellään asioisi koko autoliikkeissä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tätähän se on. Tarjosin liikkeeseen vaihdossa hyvitysarvoltaan noin 3500 euron autoa vaihdossa 5000 euron pyyntihintaiseen. Olisi halunnut 3500 euroa väliä, eli arvotti autoni 1500 euroon. Minun auto olisi mennyt myyntiin noin 4500 euroon, mitä katsotaan yleisesti pyyntejä.
Verotus, voitonhimo yms on saanut katetavoitteet niin pilviin, että hommasta on mennyt järki.
Seuraus tästä on, että vaihtokauppa toteutuu vain, jos vaihdossa tulevassa autossa on niin iso vika, että vaihtaja haluaa auton kiertoon hinnalla millä hyvänsä, ennemmin kuin korjaa sen.
Tuloksena on, että suuri osa vaihtoautoista on täyttä paskaa, ja niissä on piilevä vika.
Ps. olisin voinut vaikka antaa takuun omastani liikkeelle omaan piikkiin paperilla, koska tämä hamuamani auto olisi sopinut elämäntilanteeseeni paremmin.
Myy hyvä lapsi itse vessasi kun olet niin kaikista tietävä mestari, mitä itket jos olet maksanut ylihintaa ja kuvittelet nyt jonkun täysjärkisen korjaavan virheesi!
- Myy aina nopeasti käteisellä itse niin ei tarvi tyrkyttää piilovikaisia romuja muiden harmiksi jotka joutuvat vastuuseen asioista joita sinun miehekkäästi olisi pitänyt korjata kuntoon, narrailet ja laitat p-kasasi kiertoon ja naureskelet partaasi kun sait vessan jollekkin uunotettua eli olet epärehellinen yksityinen huijaaja.
Aina helposti ja nopeasti myykää itse ja ottakaahan paljon rahaa mukaan ja ostakaa aina käteisellä niin ei tarki itkeä neitien täällä silmiään punaisiksi.....
Näinhän se menee.
Liikkeelle pitää kuitenkin jäädä katetta kaikkien kulujen jälkeen, eli mm. vuokrat, palkat, markinnointikulut ja verot.
Eli ei voi verrata siihen, että itse yrität myydä ilmaiseksi netissä ja vastailla vapaa-ajalla t*hmiin vaihtoehdotteluihin...
Niin ja kun kymmenestä liikkeestä tulee silmille realistinen pudotus, uneksijalla niin sitten koneelle ja tännä itkemään kun kukaan ei maksa sitä minkä ite maksoit kymmenenvuotta sitten ja täääää oooon niiiiin hyväääää...........
Nielkää reippaasti ja miehekkäästi hinnanalennukset romuistanne , ja uskokaa aina ja heti mitä ammattikauppias tarjoaa autostanne ja olkaa todella täysin tyytyväisiä että joku yleensä ottaa ristikseen teidän vikoja täynnä olevat pomminne, esim. Saksassa ei kukaan huoli vaihtoautoa, Sinulle on lottovoitto kun joku ottaa vastaan täysin arvoituksen kysymysmerkkejä täynnä olevan romukasanne, paina tämä visusti mieleesi!
Syy miksei asiakkaita kunnioiteta on se ettei asiakkaat kunnioita automyyjiä. Jokainen saa ostaa autonsa mistä haluaa, ei sitä ole pakko Suomesta ostaa.
Lisäksi syy tuohon kiemurteluun on se, että auto on ei toivottua merkkiä/mallia joita on jo varastossa tai hankala myydä ja omistajalla ruusuiset kuvitelmat auton arvosta kaikkine vikoineen. Yrittävät kohteliaasti rivien välistä antaa ymmärtää että autosi on paska ja emme halua sitä liikkeeseen, siitä aiheutuu meille vain ylimääräisiä kuluja. Aivan sama mitä yleiset hintapyynnit ovat, ei niitä voi verrata hyvityshintaan ja lopulliseen myyntihintaan.
Pitäähän ostajaa koittaa vähän jymäyttää.
vänkäämistä se on jos yrittää itse myydä yksityisille. Vaikka olisi miten hyvä ja vähänajettu yksilö niin siitä pitäisi luopua halvemmalla kuin verottomasta vastaavasta Saksassa. Sitten kun tuo timangikuntoinen sattuukin vielä olemaan Saksasta tuotu (kun juuri sitä mallia ei ole virallisesti aikoinaan Suomeen edes tuotu) niin silloin alkaa vinkuminen mittarinväärennöksistä ynnä muista tuontiautoihin liitetyistä urbaanilegendoista. Siihen ei auta vaikka iskee täydellisen merkkiliikkeen huoltokirjan ostattelijan eteen. Muutaman tyhjänkyselijän laitoinkin kävelemään meidän pihasta kun vinkuminen ei ystävällisestä huomautuksesta huolimatta loppunut. Jäivätpähän juntit ilman hyvää autoa. Ja huomatkaa että tällaisia vinkujia oli useampi, seassa ilmeisesti joku persaukinen pikkujobbarikin.
Kun pistää hinnan kohdalleen nettiautoon niin ostaja tulee samalla viikolla hakemaan kiesin pois pihasta ilman valituksia.
Pistin ex tila-autoni nettiautoon ja viikon päästä soitti heppu, että hän hakee auton sillä hinnalla jos se on ehjä. Lupasin, että auton saa tuoda takaisin, jos se leviää lähiviikkoina. Ei ole kaveri soitellut kaupanteon jälkeen. Liikkeessä olisin saanut kolmanneksen vähemmän.
Toinen oli vanha kakkosautoni. Nettiautoon ja yksi ilta soitti heppu, että tarvitsee auton aamuksi. Tuli pihaan ja laski rahat kouraan koeajamatta. Hinta oli taas kohdallaan.
Myy yksityiselle - tienaa. Osta yksityiseltä - tienaa.
Juuri näin. Mutta jos haluat rahoittaa liikkeeseen pari metriä uutta marmoritiskiä niin fine, just go for it!
Ikävä puoli tässä on tietysti se, että kohta meidän kaikkien ex-asiakkaiden veroilla maksetaan kenkää saaneiden automyyjien työttömyyskorvauksia.
Tähän vielä lisäyksenä, että moni tuolla nettiautossa kokeilee onneaan pyytämällä autostaan täysin järjetöntä hintaa. Esim. 90-luvun Passateista pyydetään 5000 euron pyyntejä, vaikka jopa liikkeestää saa 2000-luvun Passatin 3000 euroon.
Nämä jäävät myymättä.
Onneksi valikoima on niin laaja, että hinta/laatusuhteeltaan hyvän ja itselleen sopivan auton löytää pienellä vaivalla - joskus jopa liikkeestäkin.