Veljeni osti 730d BMW:n loppukesästä autoliikkeestä. Nyt selvisi että auto on kolaroitu ja tutkittuani autoa tarkemmin, totesi kyseisen pelin olevan M51-moottorilla, joka on 2.5-litrainen diesel, eikä suinkaan 3.0... Auton ikäkin saattaa olla jotain muuta mitä on ilmoitettu, se selviää tuota pikaa...
Voiko suoraan marssia tekemään rikosilmoitusta kyseisestä mulkusta, ei meinaan vastaa puhelimeen eikä sähköposteihin? Miten toimia? Ottaa yhteyttä kuluttajasuojaan?
Voiko suoraan marssia tekemään rikosilmoitusta kyseisestä mulkusta, ei meinaan vastaa puhelimeen eikä sähköposteihin? Miten toimia? Ottaa yhteyttä kuluttajasuojaan?
Vastaukset 41
Vanhimmat
Tyhmät on veljekset?
Autoliikkeissä mulkkuja! Onko asenne kohdallaan?
Löysikö vakka kantensa?
Pommi löyti kohteensa, osui ja upposi... Halleluja!
Eli sinä ostat mieluusti kolaroituja autoja kolaroimattomina ja vielä luvattua pienemmillä moottoreilla? Oletko miettinyt pudottiko äiti sinut liian monta kertaa muksuna ja liian korkealta? Vai onko vesipäisyytesi ihan geenipohjaista? On sulla mahtava elämä, pystytkö samaan aikaan kirjoittamaan nettiin ja olemaan kusematta allesi?
Ps. Itse toimin kaupan alalla ja minulla ei ole ollut koskaan tarvetta kusettaa asiakasta. Jos tuote on ollut epäkelpo, on siitä kerrottu ja hinta on ollut sen mukainen. Ilmeisesti näiden persaukisten autojobbareiden, todellisten "bisnesmiesten" ( = ei muuta kuin velkaa, pari lehtolasta ja kusta päässä) moraali taipuu ihan mihin vaan...
Hohhoijaa.Mistä päin Peräkorpee olet kotoisin,kun olet noin sivistymätön Moukka!Et kai ole,joku 15v.teini?Kirjoittelusi on samaa tasoa.
"Ottaa yhteyttä kuluttajasuojaan?"
No se meni ihan oikein, jos käytetyn auton kaupassa kokee tulleensa kaltoin kohdelluksi, eikä myyjäliikkeeseen saa yhteyttä.
Tosin oletko huomannut, että nyt on Joulun pyhät meneillään ja saattaa tuo autoliikkeenkin henkilökunta olla ansaitulla Joululomalla?
Eli pitäkää veljekset toisianne kädestä kiinni vielä yksi yö ja soitelkaa kimpassa sitten kyseiseen autoliikkeeseen, kun se on avoinna.
Saattaa tosin olla, että paiskaavat velikultia punaisella luurilla ja saatte neuvotella asianne kanssa kuluttajaneuvojan kanssa...
Asenne kun on noin "kohdallaan", että mulkkuhan se on, niin kyseinen "mulkku" varmasti asennevammaisia veljeksiäkin kohtelee kuin kapista-vttua.
No sille on soiteltu jo kuukausi sitten, lupasi ensin jotain järjestelyä, sen jälkeen kadonnut maan alle. 99% varmuudella tiesi homman nimen, kyseessä jobbari...
Eli kyllä, ilmaisu on ihan oikeutettu, joten pidä sinä pelle pääsi kiinni kun koko asiasta sen enempää kuin polkupyörä vitusta. Tai no sinun tapauksessa et taida siitä vitustakaan mitään tajuta...
Aloituksessa sanoit, että veljesi osti AUTOLIIKKEESTÄ ja nyt sanotkin, että kyseessä onkin jobbari?!?!
Se on jompikumpi, joko yksityinen jobbari tai autoliike. Autoliike ei koskaan ole jobbari.
No, yhden miehen autoliike, eikö niitä yleensä kutsuta jobbareiksi? Vai kutsutaanko niitä siellä Perseharjulla päin omenakiisselipolkupyörädildoiksi?
Ei niitä yleensä kutsuta muuksi, kuin autoliikkeiksi. Yrittäjävetoisiksiautoliikkeiksi, joita kauppias eli yrittäjä pyörittää.
Jobbariksi kutsutaan normaaliälyisten piireissä vain yksityisiä henkilöitä, jotka verot ja muut velvoitteet kiertäen myyvät esim. autoja.
Voi olla pölynimurijobbareitakin, aivan kuten voi olla pölynimurikauppiaitakin.
Toinen on rehellinen yrittäjä, toinen on rikollisesti samaa toimenkuvaa toteuttava jobbari.
Kaupanpurku.
höpöhöpö.fi
Kaupanpurku on viimeinen vaihtoehto, kun muut virheen korjaamis vaihtoehdot on läpi käyty.
Viimeinen vaihtoehto ja aina, ei koskaan ensimmäinen vaihtoehto.
Virheen toteamiseksi ei riitä "taitaa olla kolaroitu, ehkä väärä moottorikin" vaan asiat pitää molemminpuolisesti todeta ja tarvittaessa virhe ulkopuolisellakin vahvistaa.
Sitten ollaan vasta virheen arvon määrittelyn kohdalla ja kuka maksaa virheestä minkäkin osuuden.
Jos ei onnistu, saattaa tuo viimeinen vaihtoehto tulla kyseeseen, eli kaupanpurku.
...sitä ennen sovitellaan ja tarvittaessa käväistään 1-2-vuotta oikeudessa asianajajien palkkioita lihottamassa, kun arvotaan asiaan voittaja ja häviäjä.
Kiitos tiedosta. Ei kai auta muu kuin viedä asiaa eteenpäin.
Kolarointi melko varma. Auto on saanut uudet kilvet puolen vuoden seisomisen jälkeen. Helmoissa muoveja kiinnitettu vaihtelevin virityksin.
Moottori on todellakin 2.5-litraa, voin tuon vielä varmistaa valmistenumeron perusteella,mutta jakajapumpullisia 3.0 (tarkalleen 2.9) dieseleitä ei ole ainakaan tällä planeetalla ole asennettu 700-sarjaan.
Ja asiaa kun viet eteenpäin, törmäät sellaiseenkin lainkohtaan kuin OSTAJAN TARKASTUSVELVOLLISUUS.
Eli auto, sen asiapaperit mukaan lukien, pitää tarkastaa ennen ostoa.
Silminnähtäviä vikoja ei voi vioiksi jälkikäteen valittaa.
Asiapaperit jos mitkä, ovat silmin todennettavissa ja tarkistettavissa.
Ei auto itku jälkikäteen.
No, jokatapauksessa ainoa oikea osoite on kuluttajaneuvoja ja hänen ohjeistuksellaan eteenpäin.
Mädät kauppiaat pitääkin saada pois markkinoita pilaamasta, mutta ihan kaikki mitä asiakas kuvittelee, ei sekään ole aina ihan totta.
Jos rekisteriotteessa lukee "moottori 3.0 litraa" niin luulisi silloin moottorin sellainen olevan. Käsittääkseni kuluttajan ei tarvitse mitata sylinterin halkaisjaa ja iskunpituutta, vai tarviiko?
Jos ostat tietokoneen Intelin quadcorella, mutta se osoittautuukin duocoreksi, niin etkö saa hyvitystä sen takia, koska et purkanut tietokonettasi osiksi?
Kyllähän tuo petoksen merkit täyttää, etenkin jos autoliike myy kolaroitua autoa kolaroimattomana.
Kuten jo sanoin:
"No, jokatapauksessa ainoa oikea osoite on kuluttajaneuvoja ja hänen ohjeistuksellaan eteenpäin.
Mädät kauppiaat pitääkin saada pois markkinoita pilaamasta, mutta ihan kaikki mitä asiakas kuvittelee, ei sekään ole aina ihan totta."
Tottakai moottorin pitää olla se, mikä otteessa lukee. Jos ei ole, se on selvä virhe. Virhe pitää (vaikkapa kuluttajaneuvojan avustuksella) myyjäliikkeen korjata, eli korvata.
Petos se ei ole, tyhmyyttä ja osaamattomuutta autoliikkeeltä kuitenkin, jos eivät sisäänottaessaan ole huomanneet auton olevan väärällä moottorilla.
Mutta ennenkuin ketään lahdataan tai huijariksi haukutaan, pitää asia puolueettomasti tutkia ja virhe varmistaa.
Vasta sitten aletaan puimaan, mikä on virhe ja missä suhteessa sen kuntoon saaminen maksetaan.
Tässä tapauksessa kyseessä tod.näk. 400000km ajettu 15-vuotias auto, hintaluokaltaan 4-7000euroa.
Oletetaan nyt, että aloittaja tietää 100% varmasti, että moottori on väärä. Oletetaan vielä, että auto on tosiaankin kolaroitu/lunastettu/uudelleen rekisteröity liikenteeseen.
Onhan tuossa virhettä kyllikseen.
Muutaman tuhannen euron "puolimiljoonaa" ajetussa isokaan virhe ei ole kuin max. muutaman tuhannen virhe.
Uutta moottoria tuohon ei kukaan täyspäinen osta. Ei myyjä, eikä kuluttaja.
Olettaisin, että kuluttajaneuvoja suosittaa hinnan alennusta, ehkäpä n.10-20% luokkaa kauppasummasta.
Korostan, että mädät kauppiaat (ei silti jobbareita nekään, ennenkuin firmansa hukkaavat toheloinnillaan) pitääkin poimia pois rehtien kauppiaiden mainetta pilaamasta.
Kaupanpurku lienee kauppiaalle paras, koska kolaroimattomaksi autoa ei saa ja moottorikin pitäisi vaihtaa oikeaksi..
Kauppahinnan korotus uudesta moottorista?
Hah, toi oli hyvä ;D ...kieltämättä M51 pysyy paremmin nipussa kuin M57...
...ja joka ei ostotilanteessa erota M51 moottoria M57 moottorista, on joko sokea tai sokea tai sokea.
Tai sitten saa ihan hissukseen ajella sillä M51:llä... ja olla mulkuttelematta yhtään ketään.
Lähinnä tuo kertoo siitä, että kyseissä autoliikkeessä ei osata hommia, jos moottoreita ei tunnisteta. Tai vaihtoehtoisesti siellä on aloittajan mainitsemia mul**uja töissä, jotka pilaavat kunnollisten autokauppiaiden maineen. Tavallinen ratinkääntäjä ei tiedä, eikä tarvikkaan tietää mikä moottori pellin alla on.
Mikä autoliike ja missäpäin? Jos aloittajan väitteissä on todenperää, niin tuollaisia puljuista on syytä muitakin varoittaa. Infoa miten homma etenee!
Myyhän moni liike tälläkin hetkellä nettiautossa T4 Transportereita 1,9 tdi-koneella, vaikka semmoisella se ei ole koskaan tehtaalta ulos rullannut.
Samoin mk3 Golfeja myydään tdi-koneella. Niissä on hankalampi homma, kun niitä on tehty sillä koneella, mutta ne on kaikki saksasta uitettuja, koska täällä maahantuoja myi viimeisetkin dieselit td-koneella.
Väärillä tiedoilla olevia autoliikkeiden Transportereita:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5275229
http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5265347
http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5273777
http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/4844265
Noihin saa varmaan sen suoraruiskutuksen ja elektronisen moottorinohjauksen kaupan päälle asennettuna, kerta ilmoituksessa sellainen mainitaan? Noissa kaikissa kun on mekaanisesti ohjattu esikammiollinen ABL-nuhapumppu keulalla, eikä TDI:tä (esim. 1Z tai AHU).
Golfeista esim. tässä on oikeasti TDI-kone, ja vakuudeksi myyjä on ottanut vielä tyyppitarrasta kuvan; http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/5279591
Kävin kerran kahdessakin eri liikkeessä katsomassa tuollaista Golfia jota mainostettiin TDI-koneiseksi, mutta pellin alla olikin se perinteinen eko-TD AAZ-kone. Myyjät olivat vähän pahoillaan, etteivät ymmärtäneet tuon vertaa myymänsä auton päälle.
Kyllä nuo sun ns autoliikkeet jotka noita Transportereita myy on juuri niitä liikeitä tyyliin verkkoaita ja työmaakoppi. Asiantuntemus noilla on normaalisti jobbarin luokkaa. Tuollaisesta liikkeestä ei pidä ostaa jos ei itse tasrkaan tiedä mitä on ostamassa. Tuollaisten liikeiden myyjän sanaan on paha luottaa. Mikä on ihan luonnollista kun ne myyvät kaikkea vanhaa ritsaa maan ja taivaan väliltä. Ei kukaan voi osata jokaista mahdollista vanhaa autoa ja mallia.
sitten vaikka kuva rekisteriotteesta ilmoitukseen, eikä arvauksia koneesta
...ja autohan on noin 400000km ajettukin, noin15-vuotias "premium".
Mitähän lie tuo kuluttajaneuvoja sanookaan, kun veljekset sinne raivoten tilittävät... saattaapi sanoa, että hyvähän se sitten on, jos moottori on kertaalleen jo vaihdettu.
Ja jos "kolarointi" on vain ostajaveljeksillä silmässä, eikä siis merkintää lunastuksesta tmsv. niin so what? 15-vuotias auto ei ole sanan varsinaisessa mielessä "kolaroitu" jos joku peltiosa on maalattu, ehkä kokonaan uuteenkin jo vaihdettu.
Mistä maasta olette Suomeen tulleet?
Voi voi. On se äärest kovaa touhuu.
Aina, siis _aina_, kun ostaa käytettyä autoa, pitää selvittää edelliset omistajat. Siis jos ei halua ostaa kolaroitua autoa.
Tuo moottorihomma nyt on niin. Rekisterissäkin voi olla virheitä. Onko myyjä sanonut sen olevan 3.0? Entä jos hän katsoi rekisteriotteesta ja uskoi sitä? Ja oikeesti hei. Mitä väliä on jollain moottorilla, jos auto on kolaroitu paskaks1?
saakos kysyä mistä ostit auton? toinen mielenkiintoinen vaihtoauto bisnestä pyörittävä jengi on Finauto tuusulassa. meno on mitä mielenkiintoisinta, en suosittele kellekkään .
Iso osa autoista on kolaroituja, eikä sitä mainosteta. Kunnolla kolarikorjattu auto on kuluttajasuojan kannalta yhtä pätevä kuin kolaroimaton ja jos kuukausien käytön jälkeen edes ole itse huomannut kolarikorjausta, niin ei ole mitään valittamista.
onkohan aloittaja ihan varma mikä kone autossa on ja mitä kaupassa ja mainonnassa on luvattu. Auto pitää tarkastaa ennen ostoa. Asia helpottuu jos pystyt todistamaan, että kyseessä on tarkoitus peräinen ja harkittu huijjaus, voi olla vaikea todistaa. Voi oikeuden käynti tula kalliiksi ja myyjäkin todennäköisesti heittäytynyt varattomaksi viimeistää siinä vaiheessa jos maksut uhkaa kaatu niskaan.
Mikä on auton vuosimalli? Jos se on -97, ei siinä mitään 3.0 konetta pitäisi ollakaan, se kone tuli -98 malliin.
Auto on luultavasti konerikon, eikä kolarin vuoksi poistettu rekisteristä ! Nyt joku ostanut sen konevikaisena, sekä vaihtanut "uuden" moottorin, joka nurkissa sattunut pyörimään !
http://fi.wikipedia.org/wiki/BMW_7-sarja Tuolta faktatietoa, 700-sarjassa löytyy myös yksi 2,5 d moottori.
Veljesi ostikin varmaan jonkun näistä: http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=87393587&posted_by=D&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?brand=bmw@brand_model=725@id_fuel_type=2@@qs=Y?id=87393587@tb=tmp_find_agent&id_model=3162
kolarivehje kulkee ko ajokoira!
mä kyl tiedän yhden sunnyn joka kulki suorempaan kolaroitunu kun ennen kolaria...
Ootko varma ettei kyseisen vuosimallin 730d iskutilavuus pidä olla 2.5? En itse tiedä mikä tässä tapauksessa pitää olla mutta ei ne BMWn iskutilavuudet aina mee mallinimen mukaan. Voi olla että myyjä on tuon takia vahingossa tehnyt virheen.
Ja jos auto on korjattu kolarin jälkeen ei myyjällä pitäisi olla velvollisuutta siitä erikseen mainita, eri asia jos on valehdellut asiasta kysyttäessä. Mutta todista sitten että myyjä tiesi kolarista...
Lempäälän marjamäessä on oikeita autokoijareita , kierrän ja kiertäkää muutkin sellaiset kaukaa.
Sieltäkö ostettu ? Siellähän ei nettiauton mukaan ole kuin yksi autoliike !
Yksityishenkilö vai liike? Yksityishenkilöiden välisessä kaupassa et voi tehdä mitään.
"Kolarointi melko varma. Auto on saanut uudet kilvet puolen vuoden seisomisen jälkeen. Helmoissa muoveja kiinnitettu vaihtelevin virityksin."
jos kaikki bemarit jotka on kaksi kilpisiä ja ollut X aikaa pois rekisteristä ovat kolaroituja,niin silloinhan suurin osa suomen bemareista on kolaroituja.
ei oo tainnu ostaja vilkaistakkaan rekisteriotetta ennen ostoa,siinähän mainitaan kaksikilpisyys.
helmamuovit nyt irtoilee vanhemmiten ilman kolareitakin...
hyvin on taas päätelty et pakko olla kolaroitu....
....ei sillä,etteikö se mulkun jatke voisi ollakkin kolaroitu.
ettei nyt olis taas käynyt niin että omistajalta rahat loppu ja nyt pitäs päästä siitä kotterosta eroon...
Oliko nykyinen tai oleva rekkari VEG-192 ?
kyllä se liikkuu sillä 2.5 moottorillakin mene muina miehenä ja vaihda seuraavaan autoon anna vahingon kiertää ja nuole haavasi
Sen siitä saa kun ostaa bemarin ja mitäs luulit että näiden teiniperkeleiden käytön jälkeen bemarit olis ajokuntosia