Eikä ne maksa senttiäkään takaisin sekä kiertävät veroja minkä kerkiävät , saasta vapaavuori otti lahjuksia kuppa nenäiseltä dokulobbarilta.
0Äänestä
Juttekiini
Mielestäni Jan tekee alipalkattuna (12500€/kk kulukorvaukset) loistavaa työtä.
0Äänestä
paskanaamavuori
Juttekiini kirjoitti:
Mielestäni Jan tekee alipalkattuna (12500€/kk kulukorvaukset) loistavaa työtä.
Paskanaama se on ja pelle! Siltä pitää leikata palkka vähintään puoleen sillä muuten yhteiskunnan kilpailukyky heikkenee jos pelleille maksetaan suuria palkkoja jolloin kulutus laskee :)
0Äänestä
turkulaiset hiljaa
Viimelaivan työntekijöistä oli muuten suomalaisia vain 34% eli kaikki muut oli ulkomailta ja ne ei tuonut veroja suomeen.Nyt olisi jäänyt tuo suomalaisten työntekijöiden määrä alle 20% eli se siitä kannattavuudesta.Osatkin tulee suurin osa ihan muualta eli ei niitä täällä valmisteta,kuten jotkut älypäät on kirjoitellut.18% valmistetaan suomessa aluksen osista vain ja kuljetuksetkin hoitaa nykyisin ulkomaalaiset rekkafirmat.Riski 900miljoonaa tulosta noin 175miljoonaa verotuloina,mutta vain siinä tapauksessa,ettei telakka mene konkkaan ja se on jo lähes
0Äänestä
Gui sää sillai
Gyl määki turus.
Tiesitkö että kovimmat ylinopeudet mitataan turusta lähtevillä teillä?
0Äänestä
Jussuf (se sama)
Minkään yrityksen "aikomus" tai "tavoite" ei saa olla työllistäminen. Yrityksen tarkoitus on tuottaa voittoa.
0Äänestä
tosimies.
Myös MAANVILJELIJÄT ovat yksityisyrittäjiä.
Sähän niistä tykkäät eiks joo?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eikä ne maksa senttiäkään takaisin sekä kiertävät veroja minkä kerkiävät , saasta vapaavuori otti lahjuksia kuppa nenäiseltä dokulobbarilta.
Mielestäni Jan tekee alipalkattuna (12500€/kk kulukorvaukset) loistavaa työtä.
Paskanaama se on ja pelle!
Siltä pitää leikata palkka vähintään puoleen sillä muuten yhteiskunnan kilpailukyky heikkenee jos pelleille maksetaan suuria palkkoja jolloin kulutus laskee :)
Viimelaivan työntekijöistä oli muuten suomalaisia vain 34% eli kaikki muut oli ulkomailta ja ne ei tuonut veroja suomeen.Nyt olisi jäänyt tuo suomalaisten työntekijöiden määrä alle 20% eli se siitä kannattavuudesta.Osatkin tulee suurin osa ihan muualta eli ei niitä täällä valmisteta,kuten jotkut älypäät on kirjoitellut.18% valmistetaan suomessa aluksen osista vain ja kuljetuksetkin hoitaa nykyisin ulkomaalaiset rekkafirmat.Riski 900miljoonaa tulosta noin 175miljoonaa verotuloina,mutta vain siinä tapauksessa,ettei telakka mene konkkaan ja se on jo lähes
Gyl määki turus.
Tiesitkö että kovimmat ylinopeudet mitataan turusta lähtevillä teillä?
Minkään yrityksen "aikomus" tai "tavoite" ei saa olla työllistäminen. Yrityksen tarkoitus on tuottaa voittoa.
Myös MAANVILJELIJÄT ovat yksityisyrittäjiä.
Sähän niistä tykkäät eiks joo?