Heip,
Olen menossa Saksaan työreisulle syksyllä ja mietin tossa että toisko auton tullessa. Kiinnostais kovasti joku 90luvun puolenväli c-korin Mese tai 850 Volvo. Tarviiko noihin tehä mitään muutoksia saadakseen ne kilpiin täällä?
Itse ajattelin pyytää joltain konsultilta apuja sielä päässä, aikaa ei oo rajattomasti opetella paperihommia kun pitää palata kotimaahan töihin takasin...Jos jollain on kommenttia Hampurin seudun Suomalaisista autokonsulteista niin kertokaa ihmeessä.
Kiitokset vastauksista!
Olen menossa Saksaan työreisulle syksyllä ja mietin tossa että toisko auton tullessa. Kiinnostais kovasti joku 90luvun puolenväli c-korin Mese tai 850 Volvo. Tarviiko noihin tehä mitään muutoksia saadakseen ne kilpiin täällä?
Itse ajattelin pyytää joltain konsultilta apuja sielä päässä, aikaa ei oo rajattomasti opetella paperihommia kun pitää palata kotimaahan töihin takasin...Jos jollain on kommenttia Hampurin seudun Suomalaisista autokonsulteista niin kertokaa ihmeessä.
Kiitokset vastauksista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaatimuksenmukaisuustodistus vaikka TÜV:ltä Saksasta ja kilpiin menee että heilahtaa.
Hei
Muutama ominaisuus pitää tietää, ajovalojen kork. säätö tuli suomessa pakolliseksi 7/1995 alkaen eli se pitää sitten olla jos auto on tuota nuorempi yms. yksityiskohtia.
Kannattaa siis lukaista www.ake.fi ja www.yleisavain.com/import
Saksassa kannattaa katsoa sitä volvon valmistusmaata. tommonen 850 volvo maksaa 10 vuotiaana jotain 5k luokkaa joten voi olla ettei niitä enää autoliikkeissä ole vaan yksityiseltä etsimällä löytyy...
Meseistä puuttuu sivuvilkut n. vm-96 asti -> joudut asentamaan. Volvossa ne on.