POHJAAN kevyt UUSI SILTA

Siltapa juu. Odotettu 30 vuotta.

Radan takana on runsaasti uusia kerrostaloja.

Ratapiha on nyt paljon kapeampi kuin 10 vuotta sitten.
Silta olisi helppo rakentaa.

Kaikki odottavat uutta siltaa, jotta pääsisi Honkkariin ja Tokmannille sekä Erätukkuun.

Miksi mitään ei tapahdu.
Uusia suunnittelijoita ja citypäällikköjä valtaan jatkuvasti.

Mitä kaunis uusi promoottori saa aikaan keskustaan ja Pohjaan ?

Tuleeko silta Postin vai Alman puolelle ?

Markku Leiwo Eparissa kertoi hyvästä sllta-asiasta.

Silta tulee Lehtisen kohdalle.

Tehdäänkö uusi silta puusta vai raudasta ?

Rauta on nyt halpaa.

EI saa rakentaa semmoisia siltoja. Rumentavat maisemaa!! Seinäjoen kehitys ja rakentaminen on HETI lopetettava!

Terveisin kepuloinen metsänomistaja

Seinäjoen keskustaan ei voida maan alle rakentaa parkkikellaria, kun siellä on jo Vapaamuurarien iso loossi.

.

Vapaamuurarit voisivat tulla kerrankin kaupunkia rappaamaan.

Silta vai tunneli ?

OK. Tehdään sitten silta.

Onkohan hitsareita vapaana looseissaan maan alla ?

Muurarit nousevat maan alta ja tekevät Pohjan sillan betonista.

Kellarit on varattu looseille, joten tunnelia ei voi ajatella.

Parkkikellareitakaan ei voi enää tehdä keskustaan, kun siellä on jo ne m......

Pohjaan vai Itikanmäelle ensin silta ?

Pohjaan ensin.
Pohjassa on paljon uusia kerrostaloja ja uusia kauppoja.

Onnistuisko tunnelin teko vapiksilta myyräntyönä.

Ratapiha on keventunut puoleen.
Silta on helppo tehdä.

Pohjaan rakennetaan koko ajan uusia kerrostaloja ja kauppoja.

Tehdäänkö Pohjan uusi kevytsilta puusta vai raudasta.
Rata-alue on nyt todella kapea.

Pohjaan ennen Itikänmäkeä.

sais tulla pohjan silta alman kohrille ja sitte itikkaan toinen. tunnelit on aina haisevia, mutta toisaalta sillalta hullut hyppii. Muuratahan isoo silta siihen vesitornin likelle.

Se uusi Pohjan silta tulee Postin kohdalle.

Ei pohjaan miytään siltaa tarvita. Ylistaron Alapäähän pitäis tehdä kunnon silta.

Ennen Pohjaan silta kuin Itikanmäelle.
Odotettu jo 40 vuotta.

Pohjan silta hyvää elvytystä.

Alman kohdassakin kapea paikka.

Silta on aina eteenpäin menoa.

Miksei voi tehdä tunnelia? Rautatieasemallahan on jo tunneli raiteiden välissä. Jatkaisi sitä Tampereen tyyliin ratapihan toiselle puolelle, ja niin meillä olisi yhteys Keskustan ja Pohjan välillä. Tunneli tarjoaisi suojan räntäsateelta ja tuulelta, eikä pilaisi maisemaa kuin silta. Vielä kun tunnelin asemanpäätä jatkaisi asemahallin alitse ja ylöstuli siihen johonkin asema-aukiolle, niin jopas aseman itäpuolellekin tulisi elämää. Ja Seinäjoki näyttäisi yhtäkkiä jopa kaupungilta, kun asema ei olisikaan enään laidalla, vaan sen toisellakin puolella olisi jotain kiinnostavaa.

Tuohon suljetun tavaraterminaalipuolen voisi samalla hävittää pois, ja aseman itäpuolelle uusia liikkeitä yms rakentaa, tilaa olisi monta hehtaaria. Nythän alue on lähes tyhjillään ja rapistuu silmissä, jotain roskalavoja siellä myös säilytetään, ja ollaan ihan Seinäjoen ytimessä. Seinäjoella tietysti on jo rakennettu paljon, enkä minä tiedä mitä täältä puuttuu, keksi sinä. Mutta kyllä nyt varmasti jotain liikerakennusta aina voi rakentaa, hotellia, kauppahallia, huonekaluliikettä, yms. Tai vaikka sitten puistoksi tuo ruma ja rapistuva alue.

Mutta tunneli on siltaa parempi ratkaisu, eikä välttämättä paljoa kalliimpi, jos ei halvempi.

Onko Pohjan uusi silta tai tunneli budjetissa.

Seinäjoen rata-alueelle voisi rakentaa uutta liikekeskustaa. Nykyinen ratapiha on kooltaan ylimitoitettu.

Seinäjoen kaupungilla olisi isoja suunnitelmia keskusta-alueen kehittämiseksi, jos suunnitelmat saisivat toteutua.

Kaupunki on kaikessa hiljaisuudessa käynyt keskusteluja valtion kanssa rautatieaseman rata-alueen maista.

Niiden laajuus on useita kymmeniä hehtaareja ja ne sijaitsevat kaupungin parhaalla paikalla.

Ratapiha on rakennettu aikana, jolloin kaupungin asemalla seisotettiin esimerkiksi puutavarajunia, mutta enää niitä ei odota asemalla samassa määrin.

Yli kaksikymmentä raideparia rinnatusten on nykytarpeisiin liikaa.

Kaupungin toiveissa on rakentaa aseman alueesta osa vetovoimaista keskustaa. Keskeisimmälle keskusta-alueelle sopisivat liiketilat, asuinkerrostalot ja muut kaupan palvelut.

Nykyisellään alue on kehittymätön, kuten on monella muuallakin rautatiekaupungilla, Lahdessa ja Hämeenlinnassa.

Niissäkin kaupungit ovat aloittaneet keskustelut valtion kanssa omistajavaihdoksesta, joka on tulppana tekemiselle

Hyvä juttu.

Onko VR mukana rakentamassa Pohjan siltaa.

Nut olisi rauta halpaa.

Olisiko Pohjaan silta vai tunneli parempi ?

Nyt on rauta halpaa.

Pohjaan nousee jatkuvasti uusia kerrostaloja.

S I L T A !!!

Epari tänään:
60 vuotta sitten silta-asia oli jo vireillä.

vessanpönttöön uusi kultainen kansi!!!!

Pohja rakentuu vauhdilla.
Pohja on motissa ilman ratasiltaa.
Kiertolaisen elämä ei ole kaksista.

Koko alan Pohja rakentuu.
Keskustaajama voisi kytkeytä sillan avaulla paremmin Pohjaan.
Tai toisinpäin
40 vuotta jo odotettu ja luvattu.
Onko kaava valmis ?

Pohja rakentuu nyt vauhdilla.

60 vuotta odotettu siltaa.

Silta tulee heti, kun kaupunki saa maa-alueet minne sillan rakentaa. Toisen maalle kun ei voi rakentaa

Kaupungilla on lunastusoikeus.

Pohjassa siitä on hyviä kokemuksia 30 vuoden takaa.


Ratapiha on muuten paljon kaventunut, joten sillan molemmat päät tulisivat valtion maalle.

..tut mitään siltaa vaan jalkapallostadion, ku sjk pääsi liigaan!!!

.

Pohjassa on valtava rakennusbuumi.
Uusi Lidlikin on tulossa.

Toivotaan kevytsiltaa Pohjaan ennen Itikanmäkeä.

Kova rakentamisen pauke Pohjassa.

odotettu siltaa 40 vuotta.
Ja maksetttu veroja kiltisti.

On se kumma jos ei ole rakentaa siltaa. Nykyään kun on hiukankin "rankkasateita" Pajuluoma haisee ja löyhkää kuin mikäkin rakkitynnyri. Luulis siinä kaupungin pomoilla ihmettelemistä jos viereisten tonttien asukkaat alkavat lähetteleen korvaushakemuksia. Ei voi olla pihalla, ei voi tuulettaa... haju on sietämätön mitä mutalammikosta lähtee!!!

Pohjaan tulee kaikki:
Alko, Lidl, Minimani, Byggmax, Duursonit jne.

Vaan silta puuttuu.

Ratapiha on nyt varsin kapea, joten rakentaminen onnistuu.

rakennusnosturia.
Vasarat paukkuvat.
Siltaa odotetaan.

Ei taida olla siltaa vielä 60 vuoden päästäkään.

vaikea saada integroitua Pohjaa ja Jouppia keskustaan koska Seinäjoen kaavan kokonaiskuvaa ei ole koskaan kunnolla suunniteltu eikä kasvua ohjata oikeaan suuntaan.jos on riittävästi rahaa niin kaavamuutoksella vaan Auto tms liike aivan kylä kupeeseen ja sen taakse kerrostaloja ja taas liikkeitä ja taakse kerrostaloja jne.
No ei sentään,Kasperi on selkeää kerrostalo/asuinaluetta ja siinä keskellä liikekeskus.Mutta Pohja ja Jouppi täyttä sekametelisoppaa.

multa tuli jo.