Niin se on. Ne ajoneuvot, joilla on surkeimmat ajo-ominaisuudet valitettavasti määräävät nopeusrajoitukset Suomessa. Juttu on kuin se vuotava kiulu.
Huonot ajo-ominaisuudet omaavia vehkeitä Suomi on pullollaan. Tämä taas johtuu tietysti siitä, että Suomessa on himoverotuksen takia pakko tyytyä halvalla tehtyihin huojahteleviin japsi- ja kortsukippoihin.
Huonot ajo-ominaisuudet omaavia vehkeitä Suomi on pullollaan. Tämä taas johtuu tietysti siitä, että Suomessa on himoverotuksen takia pakko tyytyä halvalla tehtyihin huojahteleviin japsi- ja kortsukippoihin.
Vastaukset 23
Vanhimmat
No minkäs teet, tehdään suomesta parempi.
Liikenteessä vaan kattelee niin suurimalle osalle jo
nykyiset rajoitukset on liian korkeita kun autoa ei hallita
edes niissäkään nopeuksissa. Kaistanvaihdoissa tulee niin
kiire että vilkun kanssa vaan ropelletaan niin kuin 17 kesäinen
ensi kertaa kortsun kanssa ja kohta on taas joku päätien liikenne
poikki kun ei osata ajaa (edes näillä rajoituksilla)
"vilkun kanssa vaan ropelletaan"
Saksalaisissa ei edes vilkkua ole vakiovarusteena, Vaan se on lisävaruste, Joka mitä ilmeisemmin maksaakin vielä timantteja, Koska Hyvin harvasta sellainen näyttää löytyvän.
Sen jälkeen se on matkittu kaikkiin muihinkin merkkeihin.
Minun itäblokin koslassa jo 80 km/h vauhti tuntuu hurjalta. Pysyy aina virkenä kun sillä on liikenteessä.
Kumpa vauhdin hurmaan tuntua saisi nykyautoihinkin. Niissä ei vauhti tunnu missään ja lähtevät sitten yhtäkkiä lapasesta.
Nopeusrajoitukset (kuten muutkin liikenteen säännöt) ovat ohjeita niille, joiden oma pää ei riittävästi ohjaa.
Sääntöjen ja rajoitusten tarkoitus on suojata suojattomampaa ja varmistaa liikenteen sujuvuus. Tärkein näiden juttujen säätäjä on eduskunta. Jos jokin säädös on pahasti pielessä, ota yhteyttä kansanedustajaasi. Jos et ole itse aktiivisesti edes yrittänyt vaikuttaa, kannattaa pysyä siinä joukossa joka vain noudattaa säädettyjä juttuja.
Valittuun 80 km/h perusnopeuteen suurin syy on raskaan liikenteen tarpeet ja ominaisuudet. Henkilöauto on marginaalinen liikkuja tieverkolla sekä massansa että yhteiskunnallisen merkityksensä vähyyden vuoksi. ;-)
Liikenteen säännöt ovat yhteisiä pelisääntöjä jotta tiedetään miten tilanteissa toimitaan eikä tule yllätyksiä. Yllätyksiä tulee juuri silloin kun sääntöjä ja rajoituksia ei noudateta.
Rekat määräävät. Ei henkilöautot ollenkaan. Nopeusrajoituksia ei voi nostaa kovin paljoa, koska rekat saavat ajaa kuitenkin vain sen 80 km/h ja suuret nopeuserot henkilöautoihin olisivat vaarallisia.
Siinä olet toki oikeassa, että verotuksen takia täällä ajetaan vanhoilla ritsoilla.
Joo kyllä se tämän päiväinen ajosuoritus 90-luvun Opelilla oli aivan varmasti auton vika. Ensin ajetaan kotikylillä maisemia ihaillen ja naapurin ämminen prseitä tiiraillen ympyrässä toisen vaunun eteen. Ihme kyllä ilman kolaria. Seuraavassa risteyksessä käännytään ilman suuntamerkkiä rehvakkaasti revittäen. Auton vika ilman muuta. Paremmin ominaisuuksin omaavaan ei moisella tollolla taida varaa ollakaan.
nöyrät ja alistuneet riisiperseeet niillä kipoila ajaa. Olen itse markkinointiammattilainen vaikkakin melko nuori vielä ja ajan kunnon autolla kun on varaa siihen. Paljon täytyy edustaa ympäri pk-seutua. Työnantajan arvo laskee jos paikalle saapuu jollain pas-kalla Hyundailla tai pappa-Toyotalla. Puku päällä edustamaan ja kunnon saksalaispeli alla.
Mutta kunnon asuntoon ei ole varaa, vaikka työsuhde autolla ajelee. Minä en kyllä asuisi tuommoisessa betonilähiössä pienessä yksiössä.
=>A4 3.0tdi
=>Olen itse markkinointiammattilainen
Toisaalta CO2-arvot ovat nykyaikaa, eikä tuollainen jättimoottori viittaa että ko. seikkaa olisi ymmärtänyt. Autovalintasi brändiarvo on korostetusti itsekeskeisyys. Toyota Prius puolestaan viittaisi huolenpidosta tulevaisuudesta. Pappa-Toyota taas viittaisi siihen että auto on taloudellinen työkalu, ns. investointi.
Itse pärjään erinomaisesti ½ määrällä moottoria. Autoni huippunopeus on silti 70 km/h enemmän kuin lakeja ja asetuksia noudattaen saa ajaa.
"Toisaalta CO2-arvot ovat nykyaikaa, eikä tuollainen jättimoottori viittaa että ko. seikkaa olisi ymmärtänyt"
Lauseesi osoittaa vain, että olet helposti kusetettava.
Kukaan täysipäinen ihminen ei ole kiinnostunut autosta tulevasta hiilidioksidista, koska sillä ei ole mitään merkitystä mihinkään.
Eikä kolmelitraista moottoria voi kyllä hyvällä tahdollakaan kutsua "jättimoottoriksi".
Kyllä Hyundai tekee hyviä autoja:
http://www.google.fi/imgres?q=hyundai equus&um=1&hl=fi&sa=N&tbo=d&biw=1152&bih=628&tbm=isch&tbnid=dHeD518_tIQdKM:&imgrefurl=http://honda-tech.com/showthread.php?t=2966710&docid=KaP914us5Ei6kM&imgurl=http://www.latestautoreviews.com/wp-content/uploads/2011/04/Blue-Hyundai-Equus.jpg&w=1280&h=851&ei=gGXwUNjWMovAswaY44CIDw&zoom=1&iact=rc&dur=563&sig=107436848041172212858&page=1&tbnh=136&tbnw=196&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:10,s:0,i:110&tx=142&ty=81
Hyundai tekee komeita ja tehokkaita autoja:
http://www.google.fi/search?num=10&hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1152&bih=628&q=hyundai equus&oq=hyundai equus&gs_l=img.3..0j0i24l9.2089.8867.0.10109.13.7.0.6.6.0.194.806.2j5.7.0...0.0...1ac.1.KA4GITWtMDg
Kylläpä on pk-seudulla kädettömiä bisnesihmisiä jos kaupparatsun automerkki merkkaa jotain liiketoiminnassa. Että saksalainen auto ja puku päällä varmistaa kaupanteon! Maakunnissa tuollaiset nauretaan pihalle, eikä kaupparatsun automerkki voisi vähempää kiinnostaa.
Eikä maakunnat voisi pk-seudun liiketoimintaa vähemmän kiinostaa. Vtun jyväjemmarit ja niitten nappikaupat.
Niin siis lähes kaikki teollisuus on maakunnissa, pk-seudun pääelinkeinot lienee hallinto, palvelu ja kaupankäynti. Jos menet johonkin teollisuusyritykseen jotain myymään tai ostamaan, niin eipä isännät edes näe kaupparatsun autoa kun se jätetään jonnekin parkkipaikalle muiden sekaan. Ja ihan tosissaan kaupparatsun auto ei voisi vähempää kiinnostaa isäntiä, kyllä se on bisnes mikä merkkaa.
P.S. Puku ei ole enää kovassa huudossa teollisuudessa, vedetään tietyt johtopäätökset jos on liikaa keikari. Teollisuuslaitoksissa ei edes saa liikkua puku päällä, vaan pitä'ä yleensä olla asianmukaiset turvatamineet oli miten iso herra tahansa.
Kun päästelee näillä palstoilla suuria aivopieruja, niin olis suotavaa laittaa sonnan jauhamisen tueksi jotain linkkiä, tai muuta faktaa. Muussa tapauksessa pelkkä kirjoitteluun perustuva aivopiereskely tekee kirjoittelijasta valehtelijan.
Riisikipoille pakollinen väistämisvelvollisuus. Jos pellin alla ei riitä tehot niin pysyisivät poissa nopeampien jaloista. Tpe-Hki moottoritiellä voisi ajaa jatkuvasti 160-200km/h.
Tulossa tieukennuksia ylinopeuksien valvontaan ja rangaistuksiin.EU haluaa jokaisen joka menettänyt ajooikeuden ylinopeuksien takia autokouluun takaisin eli joutuisi pari tuntia siellä istua inssi kirjalliset.Saa nähdä koska tulee ja ekana Suomeen tietenkin,kun mallimaa ollaan.
HYUNDAI GENESIS VS.PORCHE
http://www.youtube.com/watch?v=F8AHjtSfwlI
HYUNDAI GENESIS VS.BMW
http://www.youtube.com/watch?v=Xlq5NG90tCA
Olisipa itselläkin kanttia valita selvästi parempi auto, mutta kun on niin huono itsetunto. Haluan vain esittää muille olevani jotakin elämää suurempaa, vaikka vain pääni on paisunut. Pitänee mennä pikaisesti terapiaan.