Eli mitä venttiilien välyksillä ja liuskasäädöllä tarkoitetaan???!!?!
venttiilien
välykset?
4
447
Vastaukset
- jykä
Se välys on niissä venttiileissä sitä varten että,kun kone lämpee niin metallikin laajenee.Jos venttiilissä ei olis välystä,ni se jäis"kantamaan" ja palaisi.Välykset voi olla esim.imuv.0,30 ja pakov.esim 0.40.Pakopuolella suurempi,koska se kuumenee enempi.Liuskasäätö suoritetaan tarvittaessa vaihtamalla venttiilin paininkupissa olevia liuskoja,yleensä paksumpaan.
Tätä säätöä tarttee tehdä aika harvoin,ja kotikonstein se on aika hankala suorittaa.Vaatii lähes poikkeuksetta erikoistyökaluja.Sitten on viellä tämä hydraulinen nostin venttiilissä,joka toimii öljynpaineella.Ts:ei kaipaa säätöä.Taitaa olla jo lähes kaikissa uudemmissa autoissa.Toivottavasti tämä nopea"kyhäelmä"selvitti periaatteet.- jykä
Toi mittayksikkö on millimetri.
- välykset
Venttiilivälys on pakollinen, venttiilin kantamisen välttämiseksi, jos venttiili kantaa eli välystä ei ole rikkoontuu venttiili palamisen seurauksena.
Tapoja säätää välyksiä on suurinpiirtein neljä.
Ruuvilla, parhaimpia tapoja, säätötyö kovatöinen. Pysyy säädössä.
Hydraulisesti, ei tarvitse säätää, pysyy säädössä mutta vaatii korjausta joka on kallista tietyn ajosuoritteen jälkee.
Hydraulisetmännät kuluvat, moottori alkaa rallattaa ja sitä ei saa poistettua muutakuin korjauttamalla venttiilikoneiston. Vanha jenkkikeksintö ennen v. 50 johtuen useista venttiileistä.
Liuskeilla, vaatii kottikärrykuorman välipeltejä, kalliita ja hankala säädettävä. Pysyy hyvin säädössä.
Ruuvi/epäkeskolevy, hankala säätää eikä tahdo pysyä säädössä. - ???
välykset kirjoitti:
Venttiilivälys on pakollinen, venttiilin kantamisen välttämiseksi, jos venttiili kantaa eli välystä ei ole rikkoontuu venttiili palamisen seurauksena.
Tapoja säätää välyksiä on suurinpiirtein neljä.
Ruuvilla, parhaimpia tapoja, säätötyö kovatöinen. Pysyy säädössä.
Hydraulisesti, ei tarvitse säätää, pysyy säädössä mutta vaatii korjausta joka on kallista tietyn ajosuoritteen jälkee.
Hydraulisetmännät kuluvat, moottori alkaa rallattaa ja sitä ei saa poistettua muutakuin korjauttamalla venttiilikoneiston. Vanha jenkkikeksintö ennen v. 50 johtuen useista venttiileistä.
Liuskeilla, vaatii kottikärrykuorman välipeltejä, kalliita ja hankala säädettävä. Pysyy hyvin säädössä.
Ruuvi/epäkeskolevy, hankala säätää eikä tahdo pysyä säädössä.Eli mitähän maksaa toi säätö? Siinä on liuskasäätö.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra leikkasi alimmalta tulodesiililtä 15 %
Muistaako kukaan Riikka Purran kovaäänisen vaalilupauksen ennen eduskuntavaaleja? https://yle.fi/a/74-20221152 "THL o3406345Muistele nainen niitä meidän yhteisiä hetkiä
Miltä ne tuntui? Enkö aina huokunut välittämistä, kiintymystä. Eikö sinulla aina ollut hyvä olo kanssani? Minulla ainaki483786- 81953
- 52870
- 56816
- 41810
Tämä kikka tekee lihapullista entistä maukkaampia - Tämä "ihmeaine" löytyy keittiön kaapista
Lihapullat ja ruskea kastike on arkiruokien kunkku! Paistatko itse lihapullat pannulla vai uunissa? Näin saat ruoasta v8793- 68790
Naiset ei halua kilttejä miehiä
Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,132769Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat
Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue14691