Ajattelin vanhan 100k mk sijoittaa autoon, mutta kokemusta ei ole kuin yhden -82 Opelin verran. Nyt olisi mahdollisuus parempi peli ostaa. Tärkein ehto on ehdottomasti luotettavuus! Pääasiassa pirssi kaupunkiajossa, mutta silti 1.6l kone ainakin pitää olla. Kuskin penkin säätövarakaan ei ole pahitteeksi. Mukaavuutta saisi pitkällekin miehelle olla. Lapsia / koiria ei ole kyytiin tulossa.
Ehdotuksia perusteluineen otetaan ilolla vastaan!!
16000e budjetilla
demsu
18
2352
Vastaukset
- Pertti
tuolla budjetilla saat ihan hyviä UUSIA autoja, joskin voit unohtaa 1.6 moottorit, mutta nykyaikaiset pienemmätkin moottorit ovat useimmiten tehokkaampia kuin vanha -82 Opel.
UUsi siksi, koska näin saat takuuvarman pelin, ei huolia, murheita 2-3 vuoden takuuaikana _> takuu korjaa jos ihmeellisiä vikoja.
Jos olet pitkä (yli 190) niin vaihtoehdot ovat vähissä, VW Polo ja Skoda Fabia ovat ok pitemmällekkin. Mutta mene liikkeeseen ja kokeile.
Muista tinkiä, saat n. 5% alen listahinnasta. Lisukkeeksi et tarvitse muuta kuin talvirenkaat. Lohkolämmittimiä kyllä myydään ja ostetaan, mutta ehkäpä vain 5% käyttää niitä oikein.
Alla linkki TM:n autotaulukkoon, ole hyvä.
http://www.tekniikanmaailma.fi/autohinnasto/?mode=showresults&page=1- hyndai
muita uusia ei taida tuohon hintaan saada 1.6-litraisella koneella, mutta käteiskaupalla ilman vaihtoa Getz saattaisi irrota ainakin suunnilleen 16k€:llä jos osaa tinkiä.
Kolmen vuoden takuu joten halpoja kilometrejä ensimmäiset vuodet mutta en ole kokeillut riittävätkö säätövarat noin isolle ihmiselle. - Kokeilla
hyndai kirjoitti:
muita uusia ei taida tuohon hintaan saada 1.6-litraisella koneella, mutta käteiskaupalla ilman vaihtoa Getz saattaisi irrota ainakin suunnilleen 16k€:llä jos osaa tinkiä.
Kolmen vuoden takuu joten halpoja kilometrejä ensimmäiset vuodet mutta en ole kokeillut riittävätkö säätövarat noin isolle ihmiselle.myös 1.3 Getziä. Ovathan nuo koneetkin jonkin verran kehittyneet sen -82 Opelin ajoista. Myös Daewoo Kalos konttiperä 1.4 lähtisi alle kuudentoista tonnin. Molemmat nuo korealaisethan ovat korkeutensa puolesta varsin väljiä, esim Kalos on kymmenen senttiä korkeampi kuin ensimmäisen polven Opel Vectra. Ja kolmen vuoden takuu on ehdoton valtti käytettyyn verrattuna. Jos maltat vielä odotella syyskuulle niin ensimmäiset Kiat tuodaan maahamme viiden vuoden takuulla.
- Joni
Osta noin vuoden vanha, alle 20 tkm ajettu auto. Tehdastakuuta jäljellä, hyvät varusteet (esim. monesti talvipyörät, lohkolämppäri ym.). Hinta on pudonnut suurimman harppauksen eli saat tuolla summalla pitkälti yli 20.000 euroa maksaneen pelin. Ai niin, osta suoraan käyttäjältä. Autoliikeessä hinta on pari tonnia kovempi...
- demsu
Mitä olen katsellut, niin tuntuisi tuo vähän käytetty paremmalta vaihtoehdolta kuin uuden "pikkuauton" ostaminen tässä vaiheessa. Tietty uusi saattaa olla varmempi kun on takuut ja kaikki, mutta nuo merkit jotka uutena mahtaa tuohon hintaluokkaan hieman arvelluttaa.
Pitää laittaa autoa hakuun ja lähtee koeajelee. - mok
demsu kirjoitti:
Mitä olen katsellut, niin tuntuisi tuo vähän käytetty paremmalta vaihtoehdolta kuin uuden "pikkuauton" ostaminen tässä vaiheessa. Tietty uusi saattaa olla varmempi kun on takuut ja kaikki, mutta nuo merkit jotka uutena mahtaa tuohon hintaluokkaan hieman arvelluttaa.
Pitää laittaa autoa hakuun ja lähtee koeajelee.On siinä vuoden käytetyssäkin takuut jäljellä. Yleensähän ne ovat 2-3 v.
- Varma ja luja
Tuolla noin 15keuron rahatukulla olen kanssa auton meinannut ostaa.
Tarkoituksena saada luotettava, vähävikainen, ei mikään pikkuauto / opel / focus. Mieluusti 2,0 koneela varustettu auto ja vm mielellään -00 tai uudempi. Ilmastointi pitää olla.
Ei hirveästi ole autoja jotka kriteerit täyttää erityisesti hintansa puolesta.
Itse löysin parhaiksi vaihtoehdoiksi:
Primera
Luja ja luotettava
Mukava ajettava
2,0 menohalut riittävät
2,0 ei paljon kalliimpi kuin 1,6
- 2,0 vähemmän myynnissä kuin 1,6
- 1,6 Suorituskyky arveluttaa
Almera
Paljon samaa kuin primerassa
1,8 suorituskyky voisi riittää
- Paljon pienillä koneilla myynnissä
- Hintaero toisinaan vähäinen primeraan
Skoda Octavia
15 keurolla saisi primeraa uudemman
Taloudellinen
Ajo-ominaisuuksia aina kehuttu
Tilava
1,6 hyvässä maineessa
Luotettavuus euro autojen huippua.
- Vaan ei yllä japsien tasolle.
- 1,8 "paras kone", mutta kallis
- 2,0 ei niin hyvässä maineessa kuin 1,6
- 1,6 arveluttaa suorituskyky
Toyotat sivuutan siksi, että samalla rahalla koen saavani nissanista enemmän sitä samaa luotettavuutta ja kestävyyttä. Esim. corollan hinnalla saan primeran, jne.- Kannattaako?
Siinä vähän katsottavaa,pistää miettimään mitä ostaa.
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs - Varma ja luja
Kannattaako? kirjoitti:
Siinä vähän katsottavaa,pistää miettimään mitä ostaa.
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbsNäkyä primeraa tai octaviaa?
Aika mukavia kuvia sen sijaan kalliimmista autoista :D
Auton ruostumiseen voi vaikuttaa hyvin paljon itse erityisesti ensimmäiset omistajat. Lisäsuojaukset, puhtaana pito, jne...
Miksiköhän 80-luvun vanhoja japseja on vieläkin paljon liikenteessä, osa hyvin ruosteisia, osa täysin ruosteettomia. Niissä sen omistajien huolenpidon eron näkee.
Olivat ruosteisia tai ei niin liikenteessä ovat, koska tekniikka pelaa edelleenkin luotettavasti. Mihin lienee kadonneet useat niin 80-luvulla yleiset paremman luokan / parempi peltiset autot esim. audit.
Taitaa historia toistaa itseään tässäkin suhteessa :D - joo
Varma ja luja kirjoitti:
Näkyä primeraa tai octaviaa?
Aika mukavia kuvia sen sijaan kalliimmista autoista :D
Auton ruostumiseen voi vaikuttaa hyvin paljon itse erityisesti ensimmäiset omistajat. Lisäsuojaukset, puhtaana pito, jne...
Miksiköhän 80-luvun vanhoja japseja on vieläkin paljon liikenteessä, osa hyvin ruosteisia, osa täysin ruosteettomia. Niissä sen omistajien huolenpidon eron näkee.
Olivat ruosteisia tai ei niin liikenteessä ovat, koska tekniikka pelaa edelleenkin luotettavasti. Mihin lienee kadonneet useat niin 80-luvulla yleiset paremman luokan / parempi peltiset autot esim. audit.
Taitaa historia toistaa itseään tässäkin suhteessa :D"Eipä tainnut kuvissä näkyä Primeraa tai Octaaviaa."
Mut Almera näkyi ja miksi Primera olisi sitä parempi,Octavia taas ei juuri ruostu.
"Taitaa historia toistaa itseään tässäkin suhteessa :D"
Tai sitten ei,osa vanhoista ruosteherkkeistä merkeistä on nykyään erittäin huonosti ruostuvia ja osa vanhoista hyvistä tosi pommeja.
Ruotsalaisten ruostumisherkyyden arviointi tuosta.
http://www.vibilagare.se/Rostregistret.asp - Varma ja luja
joo kirjoitti:
"Eipä tainnut kuvissä näkyä Primeraa tai Octaaviaa."
Mut Almera näkyi ja miksi Primera olisi sitä parempi,Octavia taas ei juuri ruostu.
"Taitaa historia toistaa itseään tässäkin suhteessa :D"
Tai sitten ei,osa vanhoista ruosteherkkeistä merkeistä on nykyään erittäin huonosti ruostuvia ja osa vanhoista hyvistä tosi pommeja.
Ruotsalaisten ruostumisherkyyden arviointi tuosta.
http://www.vibilagare.se/Rostregistret.aspTotta ettei nissani ole parhaiten ruosteelta suojattuja, mutta edelleenkin vetoan ensimmäisten omistajien toimenpiteisiin / hoitamiseen.
Ja aika pieni % edullisten käyttöjapsien omistajista hoitavat autoa samalla antaumuksella kuin jonkun 2-3 kertaa kalliimman mb:n, volvon.
Mutta onko esim. 80-luvulla pikkujapseja suojattu lähellekkään niin hyvin ruosteelta kuin näitä uusia? Epäilen, silti niitä on paljon liikenteessä vieläkin.
Edelleenkin kysyn missä on ne aikansa hyväpeltiset ja erittäin yleiset audit 80-luvulta esim. audi 100 vm 83 ->?
- aapo
Suosittelen pikku-audia. Käytettynä 16 t eurolla saa kyllä 1.6 koneella melko uusiakin. kts. vaikka www.autotalli.com
Pääntilaa on pitkällekin. Itse olen melkein 2 metrinen ja tilaa on kuskin paikalla ihan ok. Löytyy myös viisiovisena. On jämäkkä auto.
Ei ole alustavikoja kuten A4/A6 malleissa.
Tyyppiviat: etuovien lasinnostimien moottorit.- demsu
Onko paljon A3 koneelle? Katselin, että sellaisen saisi 16000e hintaan.
Ajattelin alle 80000km ajettua autoa. - aapo
demsu kirjoitti:
Onko paljon A3 koneelle? Katselin, että sellaisen saisi 16000e hintaan.
Ajattelin alle 80000km ajettua autoa.100 tkm ei ole vielä liikaa. Sanoisin, että 200 on jo paljon 1.6:lle. Riippuu siitä paljonko ajat. Jos 20 tkm / vuosi niin 100 tkm ajettu on varmasti auto useaksi vuodeksi.
Jos sulla ei ole vaihtoautoa, voit aivan hyvin katsella noin 18000 euron A3:a ja mennä tekemään tarjouksen 16000. Varsinkin jos on massit taskussa niin moni autokauppias myy ilomielin. - Leila
aapo kirjoitti:
100 tkm ei ole vielä liikaa. Sanoisin, että 200 on jo paljon 1.6:lle. Riippuu siitä paljonko ajat. Jos 20 tkm / vuosi niin 100 tkm ajettu on varmasti auto useaksi vuodeksi.
Jos sulla ei ole vaihtoautoa, voit aivan hyvin katsella noin 18000 euron A3:a ja mennä tekemään tarjouksen 16000. Varsinkin jos on massit taskussa niin moni autokauppias myy ilomielin.Olen itse kanssa ajatellut hankkia Audi A3:n. Omaa autoa ei ole viedä vaihtoon. Voin siis olettaa, että tinkimisvara on tosiaan noin 2000 euroa?
- voit
Leila kirjoitti:
Olen itse kanssa ajatellut hankkia Audi A3:n. Omaa autoa ei ole viedä vaihtoon. Voin siis olettaa, että tinkimisvara on tosiaan noin 2000 euroa?
Juuri Audi on MB:n, BMW:n ja Volvon lisäksi yksi noista merkeistä joiden pyyntihintoja kauppiaiden kannattaa pitää keinotekoisesti korkealla. Tuontikäytettyjen verothan lasketaan näistä "pyyntihinnoista". Alennukset ovat siis tuntuvia kautta linjan.
- aapo
Leila kirjoitti:
Olen itse kanssa ajatellut hankkia Audi A3:n. Omaa autoa ei ole viedä vaihtoon. Voin siis olettaa, että tinkimisvara on tosiaan noin 2000 euroa?
Toiset liikkeet haluavat päästä eroon jostain autosta joka on ollut kauan myynnissä tai on hieman ylihinnoiteltu.
Toiset taas eivät tahdo tinkiä yhtään vaikka mikä olisi, mutta 5-7 % käytännössä lähtee aina, kun vain jaksaa vääntää.
Kysyy aina kärsivällisyyttä tuo tinkiminen.
Jos hinta ei sitten enää tipu, voi vielä yrittää saada esim. huollon/ nokkahihnan vaihdon (jos ei tehty ja vaihto km lähellä) sisällytettyä hintaan, uudet lasinpyyhkijän sulat, pesun, vahauksen, paremmat renkaat/vanteet, radio/cd:n (jos ei ole), uuden tuulilasin (jos naarmuja) jne. , jotka kaikki maksavat jos niitä itse alkaa teettämään.
- Joke
Itse ostaisin ehdottomasti käytetyn 500/700 sarjan BMW:n tai ison Mesen. Ovat yleensä parempia kuin uudet "mikro" autot. Saisit samalla voimaa 200hp ja tilaa johon mahtuu isompikin äijä ja sen kaljat ;-)
Tämä vain minun mielipiteeni, eikä pikkuautoilla ajajien tarvitse ottaa herneitä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eroa Orpo! Orpo eroa!
Suomen kansa vaatii viimein ottamaan meidät huomioon, eikä vain ulkomaalaisia pääomasijoittajia. Koska täällä Suomessa562551Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!
Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava631692SDP esti Suomen luisumisen kohti 1984 Orwell -yhteiskuntaa
Äärioikeistohallitus olisi halunnut Stasin tapaan mikrofonit jokaisen kansalaisen kotiin, mutta SDP esti tuon siirtymän71650Naiset ei halua kilttejä miehiä
Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,2631535Wille Rydman (ps) osoitti olevansa kommunisti
Hän toistaa Neuvostoliiton virhettä. Haluaa pitää palveula yllä maksoi mitä maksoi, vaikkei ole maksavia asiakkaita. --81518Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat
Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue251208Ainoastaan 10 aloitusta ekasivulla yhdeltä henkilöltä
Kovasti on vaivaa, ei oo muuta tekemistä tällä henkilöllä päivisin ja öisin... Taas märehtimistä ja samaa jankutusta.241061Kiinteistökauppoja
Onko totta ettö haapaveden kaupunki on ostanut vanhan kesoilin kiinteistön? Kuulemma siihen muuttaa autokorjaamo vanhan411012RAAMATULLINEN KASTE ON SAPATTI-LAUANTAI, EI SUNNUNTAI
Aihe, josta ehkä on eniten kiistaa kristillisten seurakuntien piirissä, on kysymys oikeasta raamatullisesta pyhäpäivästä4041002Menettämisestä
Ajatteletko, että olet menettänyt mahdollisuutesi häneen? Osaatko sanoa miksi niin tapahtui?78964