Olen katsellut noin 10.000 euron autoa. Sillä saisi jonkun 5-6 vuotiaan alemman keskiluokan auton. Haluaisin tämän ikäisen ja kokoisen automaatin. Esim. Nissan Almeraa on näkynyt netissä automaattina myynnissä.
Onko varma, että laatikko hajoaa nopeasti tai onko todennäköistä, että laatikko kestää siinä, missä muukin auto? Ajattelin ostaa eurooppalaisen tai japanilaisen.
En millään viitsisi enää sotkea sekoittajalla. On niin jumalattoman työläs ajaa kaupungissa, kun saa yhtenään olla luistattamassa kytkintä ryömivässä ruuhkassa.
Onko varma, että laatikko hajoaa nopeasti tai onko todennäköistä, että laatikko kestää siinä, missä muukin auto? Ajattelin ostaa eurooppalaisen tai japanilaisen.
En millään viitsisi enää sotkea sekoittajalla. On niin jumalattoman työläs ajaa kaupungissa, kun saa yhtenään olla luistattamassa kytkintä ryömivässä ruuhkassa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
miksiköhän amerikassa lähes kaikki autot automaattia? Tuskimpa hajoaa.
Katso nettiauto.com id 88008
Lähes kaikki autot on automaatteja,ja ne myös toimivat koska kokemusta on valmistamisesta.
Eurooppalaisista ostaisin ainoastaan sellaisen jossa on ZF:n tai Japanilaisten tekemä laatikko,Jatco,Aisin-W,Mitsu....
Ja se huoltaminen,oikeat öljyt ja riittävän usein vaihdettuna!
Siksihän postikin käyttää automaatteja, kun vain ne kestää. Sama tilanne on kaupunkibusseissa.
Posti käyttää toyotaa, koska japanilaiset on vahvoja. ilmeisesti kokeilivat opelia, mutta siinä oli ongelmia.
Itselläni on ollut 5kpl automaatteja, eikä ole vikoja ollut missään.
Postin autot ovat käytettyinä yllättävän halpoja. Tämä johtuu postilaatikoiden kolhimista pelleistä ja jatkuvasta nurkka-ajosta. Asiaan voi myös vaikuttaa oikeanpuoleinen ohjaus ja "spartalainen" varustelutaso.
Huollot on luultavasti tehty asiallisesti, mutta riittääkö se pitämään laitteet kasassa? Loppuun vielä linkki:
http://www.easykm.fi/myytavat/index.html
Ainakin kahdessa viimeisimmässä opelissani on ollut japanilainen automaatti. Käsittääksen se on samaa merkkiä mitä tojokin käyttää(?)
Automaattilaatikko kestää yleensä koko auton iän, jos ikä on 7..10 v kuten Japanissa ja USA:ssa, ja aivan yhtä varmasti se hajoaa ainakin kerran 10..20 vuoden aikana, joka on autojen elinikä Suomessa.
mutta korjauskulut ovatkin suomessa melkoisen korkeat koska tomaatit ovat loistoautoja lukuunottamatta harvinaisia eikä romisosia olekaan saatavilla kohtuuhintaan.
Yleisesti ottaen automaatilla varustetuissa autoissa koneet ja voimansiirto muutenkin on paljon paremmassa kunnossa koska niitä ei voi repiä samalla tavalla kuin manuaaleissa ja terävät nykäykset sekä "missatut" vaihdot jäävät pois.
No niin, tottakai tomaalillakin saa revittyä koneen palasiksi jos haluaa mutta sellaiseen taipuvaiset eivät kyllä mitään 1.6-2.0l pikkuautoa automaatilla osta.
Moikka.
Jos automaatilla on vedetty esimerkiksi raskasta asuntovaunua on syytä olla tarkkana ostotilanteessa. Varsinkin jos automaatin öljyt on just vaihdettu. Monasti olisi hyvää vetää valitsin 3-asennossa (nelilovisessa automaatissa).
Jos on asennettu vaihteistoon öljynjäähdytin niin se osoittaa että käyttäjällä on ollut tieto hallussaan.
Muuten automaatti on kestävä laite.
Menen ja ostan automaatin. Saa loppua kytkimen luistattaminen ryömivässä kaupunkiruuhkassa.
Saattaa olla totta, että japanilaisten ja amerikkalaisten autojen automaattivaihteet kestävät sen 10 vuotta, mikä on siellä auton käyttöikä. Toisaalta sama kestävyysongelma on näissä autoissa varmaan sitten laajemminkin tuossa 10 vuoden iässä tämän periaatteen mukaan. Eli kaikki leviää 10 vuoden jälkeen.
http://www.ajovalo.net/automaattivaihteistot.htm
http://www.ajovalo.net/automaattivaihteistot2.htm
Tuossa joitakin,ja joukossa on hyviä sekä huonoja,kannattaa vähän kysellä vaikka taksimiehiltä kestävyyttä.
Siis kuka on asentanut öljynjäähdyttimen? Minulla on Opel automatic jo viidettätoista vuotta, ja automaattiversioon kuuluu tietysti tehdasasennettu öljynlauhdutin. Mitä tarkoitat, että käyttäjällä pitäisi olla tietoa?
Kyllä omassa automaatti-Opelissani on ainakin tehdasasennettu öljynjäähdytin. Noiden lauhduttimien käyttö autoissa lopetettiin silloin kun polttomoottorit yleistyivät.