Minulla tuo kortti on piakkoin taskussa, joten sitä autoa pitäis ruveta katteleen.
Mutta yksi problem.. Kun minä en ole mikään rahamies, niin auto saisi maksaa enintään about 600e. Joten varsinainen kysymys on että kannattaako näillä minun rahoillani ostaa omaa autoa nyt vielä vai odottelenko että pääsen töihin ja saan palkkaa että voi ostaa sitten ihan upouuden kärryn?
Neuvoja ja jos nyt päätän ostaa auton niin mikä olisi sellainen vähä kulutuksinen ja halpa mutta kestävä?
Mutta yksi problem.. Kun minä en ole mikään rahamies, niin auto saisi maksaa enintään about 600e. Joten varsinainen kysymys on että kannattaako näillä minun rahoillani ostaa omaa autoa nyt vielä vai odottelenko että pääsen töihin ja saan palkkaa että voi ostaa sitten ihan upouuden kärryn?
Neuvoja ja jos nyt päätän ostaa auton niin mikä olisi sellainen vähä kulutuksinen ja halpa mutta kestävä?
Vastaukset 29
Vanhimmat
no jos vaihtoehdot on nyt heti 600 euron auto tai joskus myöhemmin uusi auto,niin jatkat vaan sitä unelmointia.600 eurolla ei saa muuta kunnollista autoa kun polkuauton.5-6 tonnilla rupeaa saamaan jo ihan mukavia,uudehkoja ja toimivia pelejä.
Valitettavasti sinulla on liian vähän rahaa. Kuudensadan autoon ilmestyy ennemmin tai myöhemmin varmasti korjattavaa. Jos kaikki rahat on käytetty auton ostoon, ajaminen loppuu melko äkkiä. Yleensäkin auton omistaminen ja sen käyttö vaativat vakaata ja vähintään kohtalaista tulovirtaa.
älä laita 600e.140e:llä saa jo hyvän auton. itse ostin datsun nissan sunnyn 1.5 vm 1986. maksoi vain 140e. auto on siisti ja hyväkuntoinen! sgl malli. suosittelen!
Karkea arvio ensimmäisen vuoden autoilukustannuksista, ajomäärä 15000 km:
-auton ostohinta 600
-auton vakuutus 600
-polttoaine 1800
-korjaukset ym 600
-käyttömaksu 200
Joten, ostohinta näyttelee alle 20 prosenttia kuluista joita tuo auto ensimmäisen vuoden aikana tuo tullessaan... Ehkei kannata lähteä autoa ostamaan jos on 600 euroa käytettävänä.
600 euron autoon otetaan pelkkä liikennevakuutus. Se on ehkä jotain 400 euroa? Selviää yhtiöstä. Bonareitahan ei ole (vai onko aluksi joku 20-30 prossaa?).
Polttoaineeseen menee tasan niin paljon kuin menee. Jos rahaa on, voi lähteä vetämään pillurallia. Jos ei, sitten mennään kotiin vetämään... Noh...
Korjauksiin ei mene kuuttasataa sitten mitenkään. Jos jotain hajoaa, joka ei jessellä korjaudu, niin sitten ajetaan risalla. Jos ajaa ei pysty, pistetään peli paaliin ja otetaan uusi.
Autojen hinnat alkavat noin 50 eurosta, mutta sillä ei kovin kummoista saa.
Parempi sekin kuitenkin, kuin haaveilla uudesta. Yhden uuden olen elämässäni ostanut, ja nyt kaduttaa. Ei autossa mitään vikaa, mutta samalla rahalla olisi saanut aika hyvän käytetyn ja olisi jäänyt vielä ylikin reilusti.
Ei saa mistään 400 eurolla vakuutusta. Kyllä siihen pitää se 600 varata.
Mull oli pelkkä liikennevakuutus 670e ekana vuonna ilman bonuksia.
Ei se rotan ajo-oppaan päivitys tuonut mitään uutta, samaa sekoilua edelleen. Jopa pahempaa, kyllähän se arvattiinkin.
Kyllä ne vuoden liikennevakuutusmaksut käytännössä on luokkaa 450 - 600 euroa. Joku harva automalli saattaa mennä sinne 400 euron pintaan, ja monella isommalla maksu on reilusti yli 600 euroa vuodessa.
Polttoaineeseen menee mitä menee, joo. Koko auton hankinnan mielekkyyden voi kuitenkin kyseenalaistaa, jos ei ole varaa ostaa polttoainetta.
Korjauksiin menee 600 euroa hyvin nopeasti, ainakin jos haluaa ajaa autolla joka on edes suurinpiirtein kunnossa. Ja tuossakin hintaluokassa korjaaminen on usein se järkevin vaihtoehto. Käytännössä vaihtoehdot yleensä ovat:
1. Pistetään risa halpisauto paaliin ja ostetaan 600 eurolla tilalle toinen melkein yhtä risa, tai...
2. Ostetaan 600 eurolla varaosia ja tehdään risasta halpisautosta melkein ehjä halpisauto.
50 eurolla et saa ajokuntoista autoa muuten kuin sukulaiselta tai tuttavalta. Käytännössä katsastettujen ja ajokuntoisten autojen hinnat lähtevät 500 eurosta ylöspäin.
Uskon, että tuo yllä esitetty laskelma on aika lähellä todellisuutta
Itse ajan nyt 16 vuotta vanhalla autolla jossa mittarissa lähes 300tkm.
Kun ensimmäisen vuoden korjauskulut (tein korjaukset lähes kaikki itse, joten summa koostuu osista), olivat noin 600 euroa ja toisen vuoden 500 euroa, on sen jälkeen mentykin sitten alle satasen korjauksilla vuosittain.
Nuo parin ensimmäisen vuoden korjaukset olivat niitä, jotka edelliset omistajat olivat jättäneet tekemättä: jäähdyttäjän vaihto, hihnapyörän vaihto, hihnojen vaihto, jarrujen kunnostus, tuulilasin vaihto ym.
Voi tietysti kyseenalaistaa onko tuossa järkeä vaiko ei, mutta ainakin omat autoilukustannukseni, vuotta kohden pysyvät sangen edullisina. Tarkoitus on ajaa 10 vuotta samalla, joten omaki hyödyksi tuli jokainen korjaus ja kun ne jakautuvat pitkälle ajalle, ei niistä tulekaan niin suurta summaa vuotta kohden.
Kivempi ajaa halvallakin autolla, kun tietää paikkojen olevan kunnossa.
On siinä siinä mielessä järkeä että pääomakulut on mitättömät, koska auton arvo ei juurikaan laske, ts. käyttöarvo on suurempi kuin myyntiarvo ja rahoitusta jos ei tarvitse niin ei tule siitäkään kuluja.
no sähän oot viisas... jos esimerkiks katkee laturinhihna tai sit vaikka hajoo valoumpio, joka maksaa johki 80-90 luvun autoon 20-60e suunnillee, ni laitat paalii jos ei jesaril tuu kuntoo? :D
Ei 600 euron autossa välttämättä ole sen enempää vikoja kuin 5000 euron autossa, jos osaa vähän katsoa mitä ostaa.
Tosin 600 euroa maksava auto taitaa olla niin huonokuntoinen ettei sillä huvittais ajella vaikka meniskin katsastuksesta läpi.
Oma eka auto maksoi 1200e ja 7 vuoden aikana siinä ei ole ollut juuri ollenkaan vikaa, vain kulutusosia on muutamia joutunu vaihtamaan muttei niitäkään paljon. Ainoa "vika" on ollut että joutui pohjasta hitsaamaan kerran, senkin sai halvalla tehtyä tutun hitsaajan toimesta. Eli joku 1000e kun satsaa niin saa jo hyvän auton vuosiksi.
jaaa,kuule,taitaa olla tollaset 1-5ke autot olla aika arpapeliä,mitä saa.Yhtähyvin tosta sun koslasta olis voinut mennä vaikka mitä.Mutta,tuurilla ne laivatkin seilaa jota sinulla nyt oli :)
Minä ostin ekan auton aikoinaan tilistä.
Kombi-Ladan 2300 markalla (elettiin jotain 1987). Päivääkään ei tarvinnut katua.
Pyysivät Petikon Mazda kaupassa siitä 2800 mk, kun menin ruokiksella katsomaan. Lähdin jo kävelemään ovelle, kun myyjä tarttui olkapäähän ja sanoi, että okei saat sen 2300 markkaan, kunhan viet sen vielä tänään poijes. Hain pankista rahat ja tehtiin paprut iltapäivällä.
Ekat 5 kilsaa liikkeestä pois ja lämmöt nousi tappiinsa, avasin konepellin ja kaikki oli ok. Kova luunappi lämpömittariin ja mittari alkoi näyttää normi lukemia :-)
Ajoin tolla 40 tkm ilman isompia ongelmia. Pikku huoltoa ja remppaa tottakai. Tekniikka oli tosi yksinkertaista.
Tolla autolla oppi A: Ajamaan, takaveto on takaveto.
B: Oppi tekniikkaa ja huoltamista
C: Oppi arvostamaan sitten sitä 45 000 markan lainarahalla ostettua autoa.
Ajat on toki muuttuneet, mutta väitän, että 600 € on mahikset saada ihan hyvä auto, kun rauhassa niitä katselee, esim. nettiautosta. Kannattaa varata hommaan useampi viikko.
on toki hyvät mahikset, minulla on 500euron opel vectra 90 luvulta, ja on toiminut moitteitta ja saanut vuoden lisää ajoaikaa katsastussedältä ;D
Olen kyllä katsonut nettiautosta niitä "halppiksia" ja jotkut on ihan kunnossa ja katsastettukkin, toiset taas ihan kamalia rotiskoja.
http://www.nettiauto.com/renault/clio/5338615
Mitä mieltä tommosesta?
Vaikee sanoa. Onhan sillä jo ajettu.
Miltä alueelta olet etsimässä?
http://www.nettiauto.com/citroen/saxo/5303709
^ jotain tollasta lähtisin tinkaamaan. Voipi tosin olla, ettei alta 700 lähe.
Joo ihan hyvän näköinen peli. Vähän turhan kaukana.
Itse asun helsingissä joten noin 100km säteellä etsiskelen.
Siis jos et tuohon tilaisuuten tartu niin ole sitten ilman, junalla tuonne joku kymppi.
Siinä olisi loppuiäksesi autoa.
Jos oikein halvalla haluaa päästä niin kannattaa etsiä mahdollisimman uusi, jossa on pieni vika.
Tässä esimerkki:
http://www.nettiauto.com/fiat/bravo/5340275
Ja tässä vian korjaus:
http://www.fiatforum.fi/viewtopic.php?f=2&t=25145
Kannattaa olla nopea, ei noita joka päivä vastaan tule...
Osta joku yleinen perusmalli Corolla, Golf tms. Näihin saa tarvikeosia edullisesti ja kaikki romikset täynnä varaosaa. Ladalla jos ilkeät ajaa, niin 110:t ovat vähän ajettuja ja osat saat melkein ilmaiseksi. Jos osaat itse korjata, niin halpoja pitää.
The_Rat Puhuu ASIAA! Itse voin kokemuksesta kertoa että 500e Budjetilla hankitulla autolla pärjää vallan mainiosti leimasta leimaan ja jos yhtää huoltaa saa sen monesti helposti uudestaan katsastuksesta läpi. Juurikin joku vanha Nissan tai Toyota on paras vaihtoehto tuolle budjetille. Missään nimessä ei saa sekaantua vanhoihin ranskattariin esim Rellu. Pösöö. Citroään.. Ikinä en ole uutta autoa ostanut ja koksaan en tule ostamaan mikäli en lotossa päävoittoa saa jolloin yksi auton ostaminen on saman tekevää.. silloinkin ostaisin niin suuren jenkki maasturin jonka suomessa kilpien väliin saa. =D
Ton hintaset tojot on puristettu loppuun jo aika päiviä sitten ja pahinta niissä on ruoste. Ei mee leimasta läpi millään ilman hitsaamista. Ja sen tietää, että kun on kerran hitsattu, saa hitsata aina.
Linkitäppä tähän niitä tojotias, niin nauretaan porukalla.
Mun autoa piti kerran hitsata pohjapalkista vuonna 2008. Sen jälkeen on joka vuosi menny katsastuksesta läpi eikä ruosteesta ole huomautettukaan! Eli tuo sinun kertomasi ei välttämättä pidä ollenkaan pikkansa.
No mun mazda 626:ssa on hieman erilainen tarina.
Ensin piti vaihtaa helmat, sen jälkeen vaihdettiin takakaaret, sitten piti laittaa pohjaan noin 5 paikkaa, sitten laitettiin noin 3 paikkaa pohjaan ja helmaan 1, sitten hitsattiin etuiskunvaimentimen kiinnityspistettä ja pohjaan kaksi paikkaa. Tässä vaiheessa oli ruostunut keskelle oikeaa takaovea reikä, joka vielä pakkeloitiin umpeen ja hitsattiin pyöränsisäkoteloon ilmestynyt reikä. Seuraavaan katsastukseen loppui mielenkiinto.
Katsoin parhaaksi lopettaa tuo leikki ja paaliin meni.
Moni muu olis ymmärtänyt luopua leikistä jo vähän aikasemmin. Joka merkistä löytyy loppuun ajettuja ritsoja kun puhutaan muutaman satasen autoista. Ite katon aina sen, että auto on teknisesti ja koriltaan kunnossa, oli sitten ikä tai hintaluokka mikä hyvänsä. Mitään järkee ei oo alkaa vanhaa muutaman satkun arvosta käyttöromua korjautteleen. Toivottavasti tuosta opit.
Hyvän ja ruostevapaan 20 v vanhan tai vanhemman 600e auton löytämisessä on jo hiukan haastetta mutta yhtälailla kun jonkun muunkin merkkisen löytyy asiallista 626:sta kun vaan kattoo mitä ostaa eikä osta sitä ensimmäistä.
Itselläni hyviä kokemuksia halvalla ostetuista Saab 900i ja kahdesta Samarasta. Niillä olen autoillut varmaankin edullisimmin, minkä nyt saabin kuutus ei ole mitään opel corsa luokkaa.
Helppoja huoltaa/korjata ja osat suht edullisia.
Vastaus varsinaiseen kysymykseesi riippuu myös auton tarpeestasi. Jos et autoa välttämättä tarvitse, ei sitä välttämättä kannata hankkiakkaan. Rahaa siihen kuluu joka tapauksessa, enemmän tai vähemmän, ja huonommalla tuurilla rutkasti enemmän.
Mutta, 600 eurollakin voi saada ihan käyttökelpoisen, luotettavankin kulkupelin.
Onnistunut hankinta kyllä vaatii asiantuntevaa kaveria auton hankintaan. Ja tuon hintaista autoa hankittaessa ei merkillä ja mallilla ole mitään väliä.