Lappajärven myymäläautoa ollaan lopettamassa. Tarkkaa päivää ei olla ilmoitettu, mutta muutos iskee välittömästi kun kuski jää eläkkeelle / ei esimerkiksi sairauden vuoksi pysty enää jatkamaan tai kun auto hajoaa siihen pisteeseen ettei korjaaminen enää kannata niin paljon ajetulla autolla. Onko tämä oikein?
Jokainen meistä tietää, ettei myymäläauton pyörittäminen ole pienellä paikkakunnalla mitenkään erityisen tuottoisaa, vaan menee vuosittain tuhansia euroja pakkasen puolelle. Jokainen tietää, että uusi auto maksaa ja paljon. Mutta kaikki kunnan vakituiset asukkaat ja kesämökkiläiset tietävät, että auto on osa Lappajärveä. Osa lappajärveläisyyttä.
Myymäläauto, joka ehkä paremmin kauppa-autona tunnetaan, on monelle kunnan asukkaalle elinehto. Kaikki eivät asu keskustassa. Kaikilla ei ole ajokorttia eikä minkäänlaista kulkuneuvoa jota ajaa. Jotkut ovat fyysisesti niin huonossa kunnossa, etteivät voi lähteä kauas kotoaan. On sellaisia, joilla ei ole auttavia läheisiä tai he asuvat auttamattoman kaukana.
Taloudellisesti auton ylläpidossa ei ole mitään järkeä nyt, enkä usko sen tuottaneen voittoa muutoinkaan enää kymmeniin vuosiin. Sellaisen ylläpito maksaa enemmän kuin yhtäkkiä voisi arvata. Mutta se tuo palveluita asukkaille ja lomalaisille sekä mainetta kunnalle ja Osuuskaupalle. Kauppa-autoja ei Suomessa enää montaa ole. Mikä silti pakottaa meidät luopumaan siitä?
Uuden ajokin hinta on noin miljoonan euron luokkaa. Valtio maksaa puolet. Lisäksi Lappajärven kunta on mielestäni sellainen taho, jonka pitäisi satsata huomattava summa auton hankintaan. Kunta voisi maksaa tappiot, joita kertyy vuosittain joitakin tuhansia euroja. Myymäläauto on palveleva ja liikkuva kauppapaikka. Se on Lappajärven tunnetuimpia maamerkkejä, jota ei missään nimessä saa hävittää.
Lopettamista suunnitellessa tulee ottaa huomioon myös seikka: keiden ansiosta Lappajärvi on yhä tänä päivänä itsenäinen kunta? Ketkä pääasiassa rahoittavat Osuuskaupan toiminnan ja mahdollistavat suuren liikevaihdon sekä tässä taloustilanteessa varsin asiallisen liikevoiton? Mikäli myymäläauto lakkautetaan, alkaa tällä paikkakunnalla jo muutoinkin suhteellisen kannattava ala, hautausurakointi, kannattaa entistä enemmän. Kauppa-auto on monille elinehto sekä sieltä saatavien elintarvikkeiden että palvelun vuoksi. Se kerta (tai pari) viikossa, kun auto kurvaa jonkun mummelin pihaan, saattaa olla tämän ainoat sosiaaliset hetket koko viikon aikana. Pian ei ole enää mummeleita asioimassa eikä väkilukua nostamassa, Tämä johtaa alta aikayksikön kuntaliitokseen.
On kyse osuuskunnasta. Eikös osuuskuntien tarkoitus ole tarjota palveluita jäsenilleen voitoilla, jotka nämä osuuskunnalle tuottavat?
Olisiko aika kerätä porukka asiaa hoitamaan ja kerätä yhteinen adressi sekä Lappajärven Osuuskaupalle että Lappajärven kunnalle myymäläauton säilymisen puolesta?
Kauppa-auton ylläpito ei ole tässä tapauksessa liiketoimintaa. Se on osa lappajärveläisyyttä.
Jokainen meistä tietää, ettei myymäläauton pyörittäminen ole pienellä paikkakunnalla mitenkään erityisen tuottoisaa, vaan menee vuosittain tuhansia euroja pakkasen puolelle. Jokainen tietää, että uusi auto maksaa ja paljon. Mutta kaikki kunnan vakituiset asukkaat ja kesämökkiläiset tietävät, että auto on osa Lappajärveä. Osa lappajärveläisyyttä.
Myymäläauto, joka ehkä paremmin kauppa-autona tunnetaan, on monelle kunnan asukkaalle elinehto. Kaikki eivät asu keskustassa. Kaikilla ei ole ajokorttia eikä minkäänlaista kulkuneuvoa jota ajaa. Jotkut ovat fyysisesti niin huonossa kunnossa, etteivät voi lähteä kauas kotoaan. On sellaisia, joilla ei ole auttavia läheisiä tai he asuvat auttamattoman kaukana.
Taloudellisesti auton ylläpidossa ei ole mitään järkeä nyt, enkä usko sen tuottaneen voittoa muutoinkaan enää kymmeniin vuosiin. Sellaisen ylläpito maksaa enemmän kuin yhtäkkiä voisi arvata. Mutta se tuo palveluita asukkaille ja lomalaisille sekä mainetta kunnalle ja Osuuskaupalle. Kauppa-autoja ei Suomessa enää montaa ole. Mikä silti pakottaa meidät luopumaan siitä?
Uuden ajokin hinta on noin miljoonan euron luokkaa. Valtio maksaa puolet. Lisäksi Lappajärven kunta on mielestäni sellainen taho, jonka pitäisi satsata huomattava summa auton hankintaan. Kunta voisi maksaa tappiot, joita kertyy vuosittain joitakin tuhansia euroja. Myymäläauto on palveleva ja liikkuva kauppapaikka. Se on Lappajärven tunnetuimpia maamerkkejä, jota ei missään nimessä saa hävittää.
Lopettamista suunnitellessa tulee ottaa huomioon myös seikka: keiden ansiosta Lappajärvi on yhä tänä päivänä itsenäinen kunta? Ketkä pääasiassa rahoittavat Osuuskaupan toiminnan ja mahdollistavat suuren liikevaihdon sekä tässä taloustilanteessa varsin asiallisen liikevoiton? Mikäli myymäläauto lakkautetaan, alkaa tällä paikkakunnalla jo muutoinkin suhteellisen kannattava ala, hautausurakointi, kannattaa entistä enemmän. Kauppa-auto on monille elinehto sekä sieltä saatavien elintarvikkeiden että palvelun vuoksi. Se kerta (tai pari) viikossa, kun auto kurvaa jonkun mummelin pihaan, saattaa olla tämän ainoat sosiaaliset hetket koko viikon aikana. Pian ei ole enää mummeleita asioimassa eikä väkilukua nostamassa, Tämä johtaa alta aikayksikön kuntaliitokseen.
On kyse osuuskunnasta. Eikös osuuskuntien tarkoitus ole tarjota palveluita jäsenilleen voitoilla, jotka nämä osuuskunnalle tuottavat?
Olisiko aika kerätä porukka asiaa hoitamaan ja kerätä yhteinen adressi sekä Lappajärven Osuuskaupalle että Lappajärven kunnalle myymäläauton säilymisen puolesta?
Kauppa-auton ylläpito ei ole tässä tapauksessa liiketoimintaa. Se on osa lappajärveläisyyttä.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Pieni kysymys osuuskaupan johdolle,mistä johtuu maku ja hajuongelmat elintarvikkeissa.Osuuskaupan maito ei tahdo säilyä edes viimmeiseen myyntipäivään saakka,moni on valittanut samasta ongelmasta.
Olisiko terveystarkastajan aika käydä tutkimassa kaupan hygienia,ja jos jotakin ilmenee ruvettava tarpeellisiin toimenpiteisiin.
Tarkista ensin oman jääkaappisi lämpötila. Osuuskaupasta ostettu maito säilyy ja on yhtä hyvää kun muuallakin.
Kannattaa myös tarkistaa ettei sinulla ole vannetta tai kuminauhaa joka kiristää päätä, tai kissanpaskaa suussa makua pilaamassa.
Arla ingmannin maito maistuu erillaiselta muuten hyvää maitoa.Valion maidon kun pakastaa niin silyy pitkiään
Kannattaa tiedustella asiaa Lappajärven osuuskaupan omistamalta suurtilalta. Tämä lienee jossain itäkylän korvessa. Käy tsekkaamassa samalla rehun ja heinän laatu.
Tai sitten voit mennä Lappajärven osuuskaupan omistamalle meijerille tarkastamaan toiminnan laatua. Koska omaat varmasti poikkeukselliset maku- ja hajuaistit, kehoitan sinua hörppimään muutaman litran päivässä eri toimituseristä.
Hetkinen.... Ai niin....maidot taitavatkin tulla suuremmista meijereistä/jalostamoista. Ei toi onnistukaan. Eihän Lappajärven osuuskauppa edes omista em. liiketoimintaa.
Kannattaisikohan sinun siirtyä esim. maitojauheeseen?
Oletko oikeasti noin tyhmä vai esitätkö tyhmää? Miksi et osta maitoasi siwasta?
Että maitoni ostan siwasta,samalla reissulla saa kaikki,palautan tyhjät pullot,sit hain leijonaa pullon pari,jos jääp rahaa hain arlan maitoa purkin,osulasta kun ei sa ko
valion valamiiks hapanta maitoa,vissiin lypsetty sieltä itäkylän tilalta,ei kumma ko syöttävät ketun ja lokinpaskaa rehun mukana elikoilleen, ja että silleen
Myymäläautossa on ihmeen hyvä valikoima peruselintarvikkeita. Yllätyin itsekin, kun kävin taannoin autossa. Käyttäkää ihmeessä kauppa-auton palveluja, että saadaan auto säilymään. Ja muutaman vuoden päästä pitää hankkia uusi myymäläauto. Lappajärvellä on 70-luvulla ollut peräti neljä (4) kauppa-autoa.
nykyään ajetaan autolla keskustoihin, samalla kun hoidetaan muitakin asioita esim käydään töissä yms.
Eiks ole sitä asiointikyytijärjestelyä kunnassa?
Tai nuoremmat tuo kauppatavarat tullessaan. Tai kotiavustajat.
En ole koskaan käynyt myymäläautossa,enkä koskaan tule käymään.
Miksi minun pitäisi maksaa kustannuksia ,häh?
Ensiksi kauppa-autossa pitäisi olla jotain myytävää, puolityhjänä kiertävä auto ei palvele ketään, mitä nykyinen auto on, ja tarvikkeet pitää olla yhtä edullisia ja tuoreita kuin pääkaupalla, eikä aina viimeinen käyttöpäivä käsillä.
Pääkaupalta laitetaan yleensä "vanha" tavara kauppa-autoon myyntiin täydellä hinnalla.
Mikäs ihme tuo on jos Lappajärven myymäläautoa ollaa lopettamassa:Sama prosessi on meneillään koko pitäjän kohdalla,eli sujuva liitos Kauhavan kanssa-se on satsaus tulevaisuuteen! Siitä myös kohta itäkylässäkin iloitaan!
Onko perkö karjalan poikia?
Ei oo,ihan etelä-pohjanmaalta.Mutta järviseutulaiset on pitkälti savon poikia-sen takia vissiin ovat aina vänkäämässä kaikkia uudistuksia vastaan."Me kyllä pärjätään tiällä,kunhan valtio antaa rahhoo muutaman miljartin joka vuuelle."
Eikö se olisi perkön edun mukaista, ette saisi vaivoksesi järviseutulaisia?
perkö on solidaarinen ja lisäksi realisti.Ei muutama kymmenen itäkylän änkyrää voi pilata hyvää Kauhavan kaupunkia.Lisäksi itäkyläset,kun huomaavat liitoksen järkevyyden,kiittävät sitä,kun varjeltuivat alajärveltä.....
Kannattaa lukea ylihärmästen kommentteja eivät oikeen kehu ainakaan kauhavaa.
Ei muuten kannata.Kankaankyläs on pari änkyrää,jotka haikailee Lapualle....vähä samanlaisia kun muutama itäkylänen,joiden paratiisi on vimpeli...eivät vissiin ole kauempana käyneet....
Mitä hyötyä ja etua on Kauhavaan liittymisessä, ei kysytä terveyspalveluista, ne on jo pe´rseellään muutenkin?
Mutta kyllähän lapua ny paljon parempi ja vireämpi paikka on ku joku kauhava.Tälläki palstalla näkyy perkö yksin olevan kauhavan kehuja. Kannattas perkönki kiertää muutaki ku tahkoa.
Mikä Lapuas muka parempaa? Eihän siellä oo edes huvipuistoa,töiskin joutuvat käymään Kauhavalla tai S-joella.Kaupat samantasoisia.Koulut homees....
Onko kauhavalaiset laiskojaki jos lapualaiset käy siellä töissäki. Löytypä kauhavan suureen työttömien määrää syy. Ookko ollut tänään maailmanpyörässä?
Niin, huvipuostolla se elämä kohdallaan, ja ehdoton edellytys kuntaliitokselle.
Ei oo laiskoja,ei,yrityksillä vaan menee niin hyvin että töitä piisaa muillekin.Kuinka monelle ulkopaikkakuntalaiselle Lappajärven teollisuus tarjoaa töitä.....
Tästä asiastahan voisi neuvotella myös Siwan kanssa?
Muuten tiedoksi että myymäläautoon ei haeta kaupalta mitään vanhoja päiväystavaroita. autolla on ihan oma tilauskäytäntö. Ja lisätavarat ostetaan kassan kautta niinkuin asiakaskin ostaa. Ottaakaa selvää ennekuin kirjoittelette asiattomuuksia.
No miksi esim. jugurteissa on aina viimeinen myyntipäivä meneillään?
Asiaa. Aina on Reijolla ollut tuoretta, korkeintaan muutaman päivän vanhaa Nelimarkan nisua. Lihatuotteet suht uusia, maukkaita hedelmiä se suppeahko mutta normaalitarpeeseen aivan riittävä valikoima ja maitotuotteetkin jotain muuta kuin vanhoja. Koskaan en ole kyseisestä autosta mitään vanhaa löytänyt vaikka asiasta aina niin kuuleekin pettyneitä mielipiteitä. Taitaapi mennä ennemmin niin että jos pyörien päällä joku alkaa mennä vanhaksi, viedään ne Nissin hyllyille ja vaihdetaan uudet tilalle...?
Kyliltä kuultua, vahat tuotteet myydään niille jotka ei ymmärrä tai kykene kysyä tuoreuden perään.
haluaako Pasi Lahti kommentoida asiaa.
"haluaako Pasi Lahti kommentoida asiaa" -ei hyvää päivää! Et taida olla ihan viisas, jos luulet, että yrityksen toimareilla on ylipäätänsä aikaa tai kiinnostusta kommentoida jossain keskustelupalstoilla.
Mene jumalauta kysymään häneltä jos asia kiinnistaa!
Olen samaa mieltä myymäläauto tulee säilyttää,kerätään kolehti.
Ns. Monitoimi auto olisi hyvä, nettimyymälä-auto, normaali kauppa-auto, postipakettijakelu-auto yhdistelmä ym..
Taida loppukädessä kolehti paljon suurien herrojen päätöksiä painaa, vaikka kymppitonni kerättäisiin. Taitaa olla 3500 nimen adressi, mielenosoitus ja asian aktiivinen ajaminen (kyselyitä, mielipidekirjoituksia lehteen jne) tehokkain tapa.
Pitäisi tosissaan kerätä joku toimikunta, jossa olisi jäseniä eri alueilta ja jotka sitten keräisivät nimet omalta reviiriltään. Mahdoton urakka yhden ihmisen tehtäväksi, mutta 10-20 hengen voimin voisi jopa onnistua.
Mutta kolehdista: ei muuta kuin keräämään, kunnostetaan yhdessä joku yleinen uimaranta uuteen uskoon tai muuta vastaavaa.
tästä voisi joku aloittaa, ja jättää sitten päättäjille.
http://www.adressit.com/uusi
Lappajärvellä ei ole päättäjiä vaan hiiriä jotka nostavat kokouspalkkionsa ja pakenevat.
En haluaisi olla ilonpilaaja, mutta vähän epäilen että kaikki Lappajärven mummot ja vaarit ravaavat päivittäin Suomi24:n palstalla etsimässä linkkejä adresseihin. Vanhaa kunnon paperiadressia ei tällaisissa tilanteissa voita mikään.
Kuka kiertää, lapset esimerkiksi voisivat opastaa allekirjoituksessa.
Osuuskaupasta ostetaan,sano Itäkylän akka,ja meni Vimpelin osuuskauppaan
ei oo tiälä kiärtännä
Siis mistä se kauppa auto oikeastaan kiertää?
Tuolta:
http://www.lappajarvenok.fi/11
Todellisuudessa myös monessa muussa paikassa. Ainakin omassa kylässä kiertää kolmen eri pysäkin kautta eikä koko kylääkään ole listassa.
Tai siis on väärin sanoa, että kiertää muitakin pysäkkejä. Listan nimet ovat aika ylimalkaisia, ja niiden alle siis mahtuu vielä monta eri pysähdyspistettä. Kertoo vain, millä alueella auto milloinkin liikkuu.
Käykää kaupas ja polttakaa se auto.
Myymäläauto on tärkeä elinehto etenkin vanhoille ihmisille,sen täytyy säilyä,ei jokainen vanhus voi noin vain lähteä isokirkolle kauppoihin ja täytyyhän heillä nyt jonkinlainen ostopaikka olla!
Lappajärven osulasta saa hyvää palvelua,
muutamat työntekijät ovat vähän hommaansa kyllästyneen oloisia, eivät esimerkiksi tervehdi, mutta muuten on ystävällistä ja palvelualtista väkeä.
Tuotteissa on aika hyvin päiväyksiä, jos vertaa kunnan toiseen elintarvikekauppaan.
Tuotevalikoima on melko suppea tällä hetkellä, toivottavasti tilanne korjaantuu kun remontti on valmis.
Alakerran vaatepuoli on positiivinen yllätys. Valinnanvaraa on lapsille ja aikuisille. Ja palvelu on todella ystävällistä.
Lahjatuotteita myös löytyy aika kivasti.
Harmittaa jos/kun kauppa-auto lopettaa. Se on ollut ikäihmisten ja kesälomalaisten hyvää palvelua.