Auton kallein osa on oltava kunnolla tehty ja ruostesuojattu. Jokaisessa japanilasiperäisessä autossa tuo asia huonoimmalla tolalla. Fordit ovat tuossa listassa kittivikojen takia, mutta ne ovat olleet historiaa jo monta vuotta. Oma valintani tapahtuu näistä: Volvo, Volkswagen-konsernin kaikki merkit, BMW.
0Äänestä
herää jo
Tosi skitsoa. Ostaisit siis kuitenkin juuri ruosteherkän merkin.
0Äänestä
Ammattimies no1
Itse teen valinnan sillä perusteella, mikä kulloinkin hyvältä tuntuu. Tärkeintä autossa on, että siihen on tyytyväinen, säilyttää hyvin arvonsa ja siihen voi luottaa. Ruosteen kanssa ongelmia ei ole ollut koskaan ja tuntumaa on laidasta laitaan.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Auton kallein osa on oltava kunnolla tehty ja ruostesuojattu. Jokaisessa japanilasiperäisessä autossa tuo asia huonoimmalla tolalla. Fordit ovat tuossa listassa kittivikojen takia, mutta ne ovat olleet historiaa jo monta vuotta.
Oma valintani tapahtuu näistä: Volvo, Volkswagen-konsernin kaikki merkit, BMW.
Tosi skitsoa. Ostaisit siis kuitenkin juuri ruosteherkän merkin.
Itse teen valinnan sillä perusteella, mikä kulloinkin hyvältä tuntuu. Tärkeintä autossa on, että siihen on tyytyväinen, säilyttää hyvin arvonsa ja siihen voi luottaa. Ruosteen kanssa ongelmia ei ole ollut koskaan ja tuntumaa on laidasta laitaan.