Flexifuel-autot käyvät viinalla ja tarvitsevat sen sekaan vain vähän bensaa. Tai ainakin näin väitetään. Jos seossuhde on sellainen kuin sen muka pitäisi olla, autoista tuleekin prinsessanherkkiä ja ne hajoavat helposti:
”Mitä enemmän bensaa, sen parempi”, myöntää espoolainen Fordin huoltoneuvoja asiakkaalle, joka oli toimittanut simahtaneen flexifuel-autonsa korjattavaksi.
Flexifuel-autot toimivat periaatteessa seoksella, jossa voi olla jopa 85 prosenttia bioetanolia ja loput bensaa. RE85-polttoaineen käytöllä autoilija taas säästää selvää rahaa, paljolti tosin etanolin edullisemman verokohtelun vuoksi.
Flexifuel-autot yleistyivät ensin Ruotsissa. Autojen talvikäytön kuitenkin kerrottiin tuottavan ongelmia. Etanolibensalla päästöt olivat kylmäkäynnistyksessä suuret eikä auto tahtonut aina oikein käydä.
Samoja ongelmia on esiintynyt myös Suomessa myydyissä flexifuel-autoissa, jos autoilija on yrittänyt käyttää etanolipitoista ainetta myös talvella. Huoltoneuvojan näppituntuman mukaan ongelmilta voi välttyä, jos tankkaa autoon bensaa.
Flexifuelien hyvä puoli on se, että ne toimivat isoilla ja pienillä etanolipitoisuuksilla. Ja pakkasella siis sitä paremmin, mitä vähemmän polttoaineessa on etanolia.
Simahtaneen auton omistaja ei kuitenkaan muista, että auton myynyt kauppias olisi varoittanut etanolikäytön talviongelmista. Etanoliauto olisikin siinä tapauksessa voinut jäädä ostamatta.
http://www.talouselama.fi/uutiset/flexifuelauton myynyt kauppias ei muistanutkaan kertoa ihan kaikkea/a2165147
”Mitä enemmän bensaa, sen parempi”, myöntää espoolainen Fordin huoltoneuvoja asiakkaalle, joka oli toimittanut simahtaneen flexifuel-autonsa korjattavaksi.
Flexifuel-autot toimivat periaatteessa seoksella, jossa voi olla jopa 85 prosenttia bioetanolia ja loput bensaa. RE85-polttoaineen käytöllä autoilija taas säästää selvää rahaa, paljolti tosin etanolin edullisemman verokohtelun vuoksi.
Flexifuel-autot yleistyivät ensin Ruotsissa. Autojen talvikäytön kuitenkin kerrottiin tuottavan ongelmia. Etanolibensalla päästöt olivat kylmäkäynnistyksessä suuret eikä auto tahtonut aina oikein käydä.
Samoja ongelmia on esiintynyt myös Suomessa myydyissä flexifuel-autoissa, jos autoilija on yrittänyt käyttää etanolipitoista ainetta myös talvella. Huoltoneuvojan näppituntuman mukaan ongelmilta voi välttyä, jos tankkaa autoon bensaa.
Flexifuelien hyvä puoli on se, että ne toimivat isoilla ja pienillä etanolipitoisuuksilla. Ja pakkasella siis sitä paremmin, mitä vähemmän polttoaineessa on etanolia.
Simahtaneen auton omistaja ei kuitenkaan muista, että auton myynyt kauppias olisi varoittanut etanolikäytön talviongelmista. Etanoliauto olisikin siinä tapauksessa voinut jäädä ostamatta.
http://www.talouselama.fi/uutiset/flexifuelauton myynyt kauppias ei muistanutkaan kertoa ihan kaikkea/a2165147
Vastaukset 2
Vanhimmat
päähän, ei autoon!
suomessa kuljettaja juo raanasta autohin se ei pisaa.