Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VR veroparatiisiyhtiön omistukseen?

    Henkilöstöjärjestöjen mielestä raideliikenteen kilpailuttamisesta keskustellaan "parhaat päältä" -hengessä, kokonaisuus unohtaen.

    Pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteessä kilpailuttaminen olisi mahdollista vuonna 2017 ja kaukoliikenteessä 2019. Pääkaupunkiseudulla kilpailutuksesta saataviksi säästöiksi arvioidaan kaksi–kolme miljoonaa euroa vuodessa.

    Voitot häviäisivät ulkomaille ja riski jäisi Suomeen.

    – Kilpailutuksen riskit ovat todella isot. Ne voivat vaikuttaa koko maan junaliikenteeseen. Kannattaako parin miljoonan euron takia ottaa tällainen riski, Veturimiesten liiton puheenjohtaja Risto Elonen kysyy.

    Henkilöstöjärjestöjen mielestä isoja kysymyksiä ovat myös kalustokulut, henkilökunnan tilanne ja vastuu kannattamattomista vuoroista.

    – Voitot häviäisivät ulkomaille ja riski jäisi Suomeen. Raha otettaisiin työntekijöiden eduista ja veronmaksajat joutuisivat kannattamattomien reittien maksajiksi. Nyt VR kattaa niiden kuluja muiden reittien tuotoilla, Risto Elonen listaa.


    http://www.demari.fi/politiikka/uutiset/9782-taas-poimitaan-rusinoita-vr-n-pullasta
    053
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Voitot ulkomaille. kirjoitti:

    Henkilöstöjärjestöjen mielestä raideliikenteen kilpailuttamisesta keskustellaan "parhaat päältä" -hengessä, kokonaisuus unohtaen.

    Pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteessä kilpailuttaminen olisi mahdollista vuonna 2017 ja kaukoliikenteessä 2019. Pääkaupunkiseudulla kilpailutuksesta saataviksi säästöiksi arvioidaan kaksi–kolme miljoonaa euroa vuodessa.

    Voitot häviäisivät ulkomaille ja riski jäisi Suomeen.

    – Kilpailutuksen riskit ovat todella isot. Ne voivat vaikuttaa koko maan junaliikenteeseen. Kannattaako parin miljoonan euron takia ottaa tällainen riski, Veturimiesten liiton puheenjohtaja Risto Elonen kysyy.

    Henkilöstöjärjestöjen mielestä isoja kysymyksiä ovat myös kalustokulut, henkilökunnan tilanne ja vastuu kannattamattomista vuoroista.

    – Voitot häviäisivät ulkomaille ja riski jäisi Suomeen. Raha otettaisiin työntekijöiden eduista ja veronmaksajat joutuisivat kannattamattomien reittien maksajiksi. Nyt VR kattaa niiden kuluja muiden reittien tuotoilla, Risto Elonen listaa.


    http://www.demari.fi/politiikka/uutiset/9782-taas-poimitaan-rusinoita-vr-n-pullasta

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu