Etsiskelen pienehköä autoa. Sellaista, jonka tavaratilassa voisi kuskata kotiin ruokaostokset ja silloin tällöin heittää pari tenavaa kouluun tai harrastamaan (ei kuitenkaan tavaratilassa). Valikoimaa tietysti on, MUTTA
kun lueskelen näitä merkkikohtaisia keskusteluja, kaikkialla valitetaan kiusallisista pikkuvioista. Kolinaa siellä ja natinaa täällä. Nykimistä, yskähtelyä, ravistamista. Epämääräistä merkkivalojen välähtelyä, verhoilun repsotusta, hiipivää ruostetta. Kulumia, irtoilua, hankaumia. Välinpitämätöntä huoltopalvelua, romahdusmaista arvonlaskua, naureskelevia naapureita. (Okei, tämän viimeisen satsin keksin itse.)
Nyt otin asiaan uuden näkökulman. Ryhdyin bongaamaan pikkuautoja tien päällä: mitä mallia näkyisi vielä vanhanakin? Ford Fiesta on vahvoilla, uskokaa tai älkää. Myös muutamia sitkeitä Suzukeja (Swift?) olen tavannut, mutta esim. Nissan Micran vanhakoriset ovat kadonneet jonnekin. Ei pikku-Pösöjä, ei Rellu viitosta, ei kulmikasta Opel Corsaa. VW Polo sentään näyttäytyy silloin tällöin 1980-luvun asussa.
Voiko tällä tavoin päätellä mitään automallin - tai merkin yleensä - kestävyydestä?
kun lueskelen näitä merkkikohtaisia keskusteluja, kaikkialla valitetaan kiusallisista pikkuvioista. Kolinaa siellä ja natinaa täällä. Nykimistä, yskähtelyä, ravistamista. Epämääräistä merkkivalojen välähtelyä, verhoilun repsotusta, hiipivää ruostetta. Kulumia, irtoilua, hankaumia. Välinpitämätöntä huoltopalvelua, romahdusmaista arvonlaskua, naureskelevia naapureita. (Okei, tämän viimeisen satsin keksin itse.)
Nyt otin asiaan uuden näkökulman. Ryhdyin bongaamaan pikkuautoja tien päällä: mitä mallia näkyisi vielä vanhanakin? Ford Fiesta on vahvoilla, uskokaa tai älkää. Myös muutamia sitkeitä Suzukeja (Swift?) olen tavannut, mutta esim. Nissan Micran vanhakoriset ovat kadonneet jonnekin. Ei pikku-Pösöjä, ei Rellu viitosta, ei kulmikasta Opel Corsaa. VW Polo sentään näyttäytyy silloin tällöin 1980-luvun asussa.
Voiko tällä tavoin päätellä mitään automallin - tai merkin yleensä - kestävyydestä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
5 paras ja 1 huonoin,arvostelu tuntuu aika luotettavalta.
Oma valintani olisi VW polo tai Skoda Fabia,mut jos olet ostamassa käytettyä,osta pykälää isompi,ei maksa yhtään enempää ja kestää pidempään.
Minusta tässä foorumissa pyörii paljon Toyota faneja. Joka viestiketjussa tuntuu olevan ainaki yksi kehumassa kuinka loistoauto Toyota on.
Veikeää kuitenkin, että tuossa ruoste-tilastossa Toyota on mielestäni pärjännyt paljon huonommin kuin monet muut, joita vastaan Toyotaja täällä on kehuttu!
Voi jeesus.... auto jolla ei ole jälleenmyynti arvoa ja on oikein vikalistan kiistaton voittaja! Siinä autossa on enemmän vikoja ja häiriöitä kuin muissa yhteensä. Ladakin on kestävempi!
Mistähän vikalistoista olet tuon Fabian löytänyt?
Tuohon Fabiaan verrattunahan VW Polo on itäauto,tosin samalla tekniikalla,tehdään vaan idempänä;)
Molemmat ovat tuon ruosterekisterin mukaan kestävämpiä pikkuautoja.
paljonkin. Varsinkin jos aiot ostaa itsekin tuonikäisen. Nykyisille voit tehdä samanlaisen tutkimuksen kymmenen vuoden kuluttua. Esim kymmenvuotiaita Hyundai Getzejähän ei juurikaan teillämme näy.
Itse ajelen 19 vuotiaalla Suzuki Altolla. Ei ruosteongelmia muualla kuin kuljettajan oven alareunassa. Vähänhän näitäkin tosin vastan enää tulee.
Toyota Yaris, pikkuautojen ykkönen.
Kuten yksi kirjoittaja jo mainitsi, niin Toyota Yaris unohtui. Täällä haukutaan ja kehutaan Toytotaa paljon. Huomautan, että Toyota on Suomen myydyin auto ja Saksan vikatilastojen vähävikaisin auto.
Lisäksi Toyotan jälleenmyyntiarvo on parempi kuin monen muun sen kilpailijan, koska Toyota on luotettavampi ja kestävämpi kuin mikään muu auto tavallisten autojen hintaluokassa.