Ostin näpärän pikkuvehkeen V.2007 ja huomasin ,ettei siinä olekaan ovissa manuaalisia lukonreikiä vaan aina mennään patteriavaimin sisään, takakonttiinkin.
Entä jos joku paha pakkasaamu sähkölukot ei aukeakaan ? Mitä olette kehitelleet ? Onko teillä aina varapatteri tai peräti toinen avain mukana laukun pohjalla ?
Entä jos joku paha pakkasaamu sähkölukot ei aukeakaan ? Mitä olette kehitelleet ? Onko teillä aina varapatteri tai peräti toinen avain mukana laukun pohjalla ?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Nytkö vasta huomasit? Kuuden vuoden päästä. Pääsee sinne autoon avaimellakin koska kuskin ovessa on lukkopesä.
Joo, auto on Nissan Note. Ja olen pieneen vekkulaani tykästynyt. Samalla se on tila-auto ja viidelle hengelle. Mua hämää, että niissä sähköisissä avainrenkaissa roikkuu itse avaimetkin. Mutta vaikka kuinka yritin , en paljaalla silmällä erottanu itse lukkopesää ovista, takakontista vielä vähremmän.
Kyllä siinä jossakin lukkopesä on, että kato vaan tarkemin tai pistä tänne merki ja malli, niin sen voi joku sunpuolesta ettiä netistä.
Ei siinä ole lukkopesää koska siihen on vaihdettu ovi pelkääjän puolelta.
Nyt alko ihan kiinnostaa, että miten pelkääjän puolen ovi sopii kuskin puolelle? Eikös se ole vähän sama kun laittaa vasemman jalan kenkä oikeaan?
Toi nyt on joku ihan toinen mamuminna.
Siis biliga on tämä Nissan Note.
Kyllähän se sopii, jossain autoissa kato kun pelkääjän puoli on oikealla, jossain vasemmalla...
Etkö tätä tiennyt
Olet oikeassa.
Tämänkin palstan kirjoittelijat ovat vielä sillä asteella että kengät menevät vääriin jalkoihin.
Autosi avaimessa on ns.siihenkin vara kytkentä painamalla yhtä-aikaa ns.kumpaakin ikkunat aukeavat ja sitäkautta pääset sisälle.Kysyppä vielä maahantuojalta taikka merkki liikkeestäsi.
nim.kokemusta on.
Mutta kun auton akkukin on tyhjä, niin ei siinä varapatterit auta, ei aukene lukko eikä ikkuna. Täytyy pitää mukana moottorisahaa; sillä kun tekee oveen kunnon aukon, niin jopa pääsee sisälle. Sitten saa konepellin auki ja akun lataukseen.
Jos on akku tyhjä, niin otetaan oven kahvasta se muoviläppä pois avaimen reijän edestä, käyttämällä esim kynttä, ruuvimeisseliä, tai jotain muuta avainta
Tämän jälkeen vedetään kaukosäätimestä se metallinen tikku "avain" pois, ja avataan sen kanssa ovi
Ei siis kummoinenkaan juttu, eli ei tarvita moottorisahaa
http://www.wholesalecarkeys.net/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/3/5/3523448.jpg esim tossakin "avaimessa" on mukana se varsinainen "metalliavain"
Kyllä , juuri noin se huoltokirjan kanssa menee. Otan varuiks kasan pattereita, ettei tarvitse hetikohta lähteä tohon. Vielä ihmeellisempi juttu on, kuinka näen ajetut kilometrit ???? Sitä ei edes huoltokirja neuvo.
Minnalle. Jos sinun Notessasi ei näy avaimenreikää niin ainakin Note Agendassa se on kuskin oven kahvassa, siinä on kahvan värinen ja kahvan muotoinen kansi jonka saa avattua vaikka sillä virta-avaimella kampeamalla. Tämän kannen huomaat siitä että kahvaa katsoessasi siinä näkyy pieni ura. kannen saa parhaiten pois kannen ja oven yhtymäkohdasta.
Tuota noin... Miten ajattelit että varapatterien tai vara-avaimen mukana pitäminen auttaisi pakkasesta johtuvaan lukkojen aukeamattomuuteen? Meinaatko että ne lukot aukeavat avaimessa olevan patterin voimalla...?
Ei uskalla edes ajatella. Täytyy viikonloppuna näemmä tutustua auton oveen erityisesti. Hih hih.
Sitä vara-avaintakin kannattaa parin kuukauden välein testata, että se on hengissä. Töissä yhden Passatin vara-avain oli ollut avainkaapissa pari vuotta ja kun sitä sitten olisi tarvittu, niin sen pariston todettiin olevan tyhjä. Avaimesta oli järki kadonnut ja sen tilalle piti tilata uusi avain. Ohjekirjassa oli muistaakseni maininta, että pariston tyhjentymisen jälkeen se avaimen paristo pitää vaihtaa parin kuukauden kuluessa, jotta koodit säilyy avaimen muistissa.