Firebird

Onko tulpat ja tulpanjohdot vaihdettu koska?
Ilmasuodatin puhdas?
Oliko moottori käyntilämpöinen? Termostaatti kunnossa?
Oletko käyttänyt suuttimien puhdistusainetta, eli onko suuttimet ym. puhtaat?

mitä puhd.ainetta olet käyttäny? muut tuosta kunnossa,ilmanputsaria en tosin vaihtanu,annon vain paineilmaa sille

Ihan yksikertaisesti kipaiset huoltamolle tai tarvikehyllylle markettiin ja ostat pullon masinolia tai jäänestoa ja kaadat sen lähes tyhjään tankkiin.
Ihmettelevät katsastuksessa mittareitaan että voiko joku mennä näin puhtailla päästöillä ja jotkut olisivat jopa olleet valmiita "säätelemään"ettei vaan pala venttiilit jne kun noin laihalla....
Pätee niin kaasari kuin ruiskukoneisiin!!

Modernit bensiinithän sisältää jo valmiiksi 5,10 tai 85% "masinoolia"

Niinpä,mutta tämä keino toiminut "vanhoilla ja uusilla"bensoilla,kemisti kun en ole niin tarkemmin en osaa selostaa mitä,missä tai milloin reaktiossa tapahtuu.
Liittynee tietty kumminkin siihen että alkoholin palaminen antaa aivan eri päästöt.

Noniin, näillä neuvoilla se kannattakin mennä. Jannun autossa on jotain vialla ja täällä vaan kerrotaan kuinka vippaskonstein mennään katastuksesta läpi vikaa korjaamatta, vittu mitä tampioita.

Aloittajalle: jos vikavalo ei pala, ECM kuvittelee kaiken olevan kunnossa eli saa silloin jostain vikatietoa. Yksi todennäköinen kohde on viallinen jäähdytinnesteen lämpötilatunnistin.
Toisena vastanneen nikin diaknoosit on kanssa hyvät.

Tuki ilmapumpulle menevä letku pihdeillä mittauksen ajaksi.

Camarossa oli joskus sama ongelma. Joku pieni kumiletku oli perstunut osittain rikki. Letkunpätkän vaihto auttoi. Nimimerkki Jee antoi hyvät ohjeet. Itse laitan auton tankkiin vuosittain Liqui Moly ruiskutusjärjestelmän puhdistusaineen, alle 10 € kuolema. Auttaa tosi hyvin kaikissa ruiskuvehkeissä