Maasturipalsta.

Typerys!!! Nyt löytyy jo "yleistä autoilusta"palsta. Nuo idiootit ja kateelliset cittari möllit heittää omasta mielestään näppärää kommenttia joka saa...tanan keskusteluun, joissa aikuiset miehet keskustelee maastureista, siis MAASTUREISTA, kerran vielä, M-A-A-S-T-U-R-E-I-S-T-A.
Kaikista pahimpia ovat katsastusongelmiensa masennuttamat patriotti cittarien haltiat.

=00=0=0=0000 kirjoitti:

Typerys!!! Nyt löytyy jo "yleistä autoilusta"palsta. Nuo idiootit ja kateelliset cittari möllit heittää omasta mielestään näppärää kommenttia joka saa...tanan keskusteluun, joissa aikuiset miehet keskustelee maastureista, siis MAASTUREISTA, kerran vielä, M-A-A-S-T-U-R-E-I-S-T-A.
Kaikista pahimpia ovat katsastusongelmiensa masennuttamat patriotti cittarien haltiat.

Lue lisää

Aikuiset miehet vai...eipä voisi sinunkaan kirjoituksesta heti arvata. Jaa miksikö sinuttelen...kato tosiäijät tekee niin eikä pätkääkään kateellisena ;)

Juuri sinunlaisesi mukamas niin maasturimiäs, niin maasturimiäs pilaa tämän palstan. Citymaasturilla ja maasturilla ei kertakaikkiaan ole mitään yhtäläisyyttä ja niistä ei edes voi puhua samana päivänä. Kirjoittele sinäkin Kia palstalla.

Maasturi = maastoauto.
Citymaasturi = hieman korotettu henkilöauto, joka haluaa näyttää maasturilta.

Vaikka kuinka yrität väännellä erilaisten termien merkitystä itsellesi mieluisaksi, jotta saisit vedettyä maasturit samalle viivalle Kiasi kanssa, se ei kuitenkaan muuta asioiden todellista laitaa suuntaan eikä toiseen. Maasturit ja citymaasturit eivät ole alkuunkaan samalla viivalla mitä tulee maasto-ominaisuuksiin. Äläkä ota tätä väärin, Kia toimii varmasti hyvin siinä jokapäiväisessä käytössä mihin se on tarkoitettukin. Et kuitenkaan voi sivuuttaa niitä teknisiä yksityiskohtia, jotka tekevät maasturista oikeasti maastokelpoisen: nelivetoon liittyvät rakaisut, suuret joustot, suurempi maavara, suurempi rengastus, paremmat lähestymis yms. kulmat, korin/rungon jäykkykys, vetopisteet, panssarointi, kahluusyvyyteen vaikuttavat tekijät kuten jakolaatikolta ja periltä ylös konetilaan vedetyt huohotusputket, voimakas moottori, jämerää tekoa oleva voimansiirto ja alusta jne, jne. Se minkälaista käyttöä silmälläpitäen kaikki eri tekniset yksityiskohdat on toteutettu tekevät maasturin ja cittarin välille eron, joka on kuin yö ja päivä siinä kannattaako niillä maastoon lähteä. Maasturi ja citymaasturi ovat kaksi täysin eri ja erilaisista lähtökohdista suunniteltua autoa. Et mitenkään voi sivuuttaa kaikkia teknisiä yksityiskohtia, vaikka kuinka haluaisitkin nähdä citymaasturisi maastureiden veroisena autona ...et muuten kuin olemalla älyllisesti epärehellinen trolli, eikä sitä tosiasiaa kaunista mitkään teennäiset metakeskustelut siitä kuinka olet huolissasi yleisestä keskustelun tasosta näillä palstoilla. Vedä ensin se hirsi pois omasta silmästäsi.


Yst. terv,
3 16

ps. Cittaripalstan sulkeminen oli selvästikin epäonnistunut kokeilu, joka vain siirsi kysisen palstan ongelmat maasturipalstalle, ja on pilannut nyt tämänkin palstan. Citymaastureille on avattava oma palsta, jotta niiden provosoima mielipaha ja trollaaminen saadaan kanavoitua sinne minne se kuuluukin, pois maasturipalstalta.

OFF ROAD 4WD kirjoitti:

Juuri sinunlaisesi mukamas niin maasturimiäs, niin maasturimiäs pilaa tämän palstan. Citymaasturilla ja maasturilla ei kertakaikkiaan ole mitään yhtäläisyyttä ja niistä ei edes voi puhua samana päivänä. Kirjoittele sinäkin Kia palstalla.

Lue lisää

On ollut Patrol, Pajero ja Trooper jotka ilmeisesti ovat maastureita, ei niillä juurikaan kummoisempia ominaisuuksia ole kuin näillä kaupunkimaastureilla, jakolaatikot on muttei kunnon lukkoja missään päässä.
Nuo offroad keksinnöt ovat aivan eri asia, ne on rakenneltu kyseiseen hommaan ja eivät siten ole mitään vakio kuntoisi autoja.

Sportage kirjoitti:

On ollut Patrol, Pajero ja Trooper jotka ilmeisesti ovat maastureita, ei niillä juurikaan kummoisempia ominaisuuksia ole kuin näillä kaupunkimaastureilla, jakolaatikot on muttei kunnon lukkoja missään päässä.
Nuo offroad keksinnöt ovat aivan eri asia, ne on rakenneltu kyseiseen hommaan ja eivät siten ole mitään vakio kuntoisi autoja.

Lue lisää

Leluja nuo kaikki on. Jos sinä tuollaisia idän ihmeitä ostelet maasturiksi, niin ei ihmekään, että käsityksesi maastureista on mitä on.

3+16 kirjoitti:

Leluja nuo kaikki on. Jos sinä tuollaisia idän ihmeitä ostelet maasturiksi, niin ei ihmekään, että käsityksesi maastureista on mitä on.

Tuossa saatoin hieman ylireagoida ja kärjistää. Noissakin kolmessa autossa on varmasti tehty paljon perusasioita oikein, niin että ihan yksittäisillä pikkumuutoksilla, tyyliin lukkoperät tai muutaman tuuman korotus renkaat, saa jo erittäin maastokelpoisen kulkupelin. Citymaasturista sellaista taas ei oikein saa rakentamallakaan, kun koko auto on lähtökohtaisesti suunniteltu vain henkilöautomaiseen käyttöön. Siitäkin huolimatta, en minä sano etteikö citymaasturi voisi olla erittäin fiksu ratkaisu käyttöautoksi, näissä Suomen talvioloissa.

"Noita ominaisuuksia ei missään kaupassa myytävässä NS.maasturissa ole"

Tuo ei ole ollenkaan totta. Tutustu asioihin ennen kuin rupeat niistä inttämään. Esimerkiksi Wrangelr Rubiconista ja G-mersusta löytyy kaikki perusasiat mitä maasturilta voi vaatia. Ja tuolta linkittämältäsi sivulta et löydä muuta kuin virheellistä tietoa.

3+16 kirjoitti:

"Noita ominaisuuksia ei missään kaupassa myytävässä NS.maasturissa ole"

Tuo ei ole ollenkaan totta. Tutustu asioihin ennen kuin rupeat niistä inttämään. Esimerkiksi Wrangelr Rubiconista ja G-mersusta löytyy kaikki perusasiat mitä maasturilta voi vaatia. Ja tuolta linkittämältäsi sivulta et löydä muuta kuin virheellistä tietoa.

Lue lisää

Katsoin nuo autot ja kyllä ne hieman jo sinne maastoauton puolelle menevät, tuo mersu on jopa kuopma-auto. Hintoja kun katsoo niin jok pojalla tuollaisia on, eli nuo kun lasketaan maastoautoiksi niin loput onkin sitten niita citymaastureita, hyvä kun asiat selviää.
Laita muuten lista näkyville missä olisi oikeaa tietioa jos tuossa minkä laitoin on pelkkiää virheellistä tietoa.
Ei muuten kannata kiihtyä näissä keskusteluissa ja edelleenkin väitän että näille autopalstoille kirjoittavista suuri osa on sellaisia, joilla ei ole kyseistä autoa, ja tieto perustuu pelkästään autolehtien testeihin.

Sportage kirjoitti:

Katsoin nuo autot ja kyllä ne hieman jo sinne maastoauton puolelle menevät, tuo mersu on jopa kuopma-auto. Hintoja kun katsoo niin jok pojalla tuollaisia on, eli nuo kun lasketaan maastoautoiksi niin loput onkin sitten niita citymaastureita, hyvä kun asiat selviää.
Laita muuten lista näkyville missä olisi oikeaa tietioa jos tuossa minkä laitoin on pelkkiää virheellistä tietoa.
Ei muuten kannata kiihtyä näissä keskusteluissa ja edelleenkin väitän että näille autopalstoille kirjoittavista suuri osa on sellaisia, joilla ei ole kyseistä autoa, ja tieto perustuu pelkästään autolehtien testeihin.

Lue lisää

Painu nyt sinne Kia palstalle. Tämä on MAASTURIT palsta ja sulla ei sellaista ole. Miksi pitää roikkua ja inttää täällä, siirry vaikka kuorma auto palstalle.

Aivan, nuo offroad laitteet ovat juuri siihen käyttöön rakennettuja ja eroavat kyllä katukäyttöön tarkoitetuista rajusti, osa ei ole edes rekisteröityjä joten niillä ajellaan vain suljetuilla alueilla.

Keskustelua maastoautoista ja muista maastokulkuneuvoista.

Tuolla palstan alussa lukee noin ja tuohan käsittää mönkkäreistä alkaen kaikki laitteet joilla voi maastossa kulkea..