Lisäämällä valvontaa liikenne turvalliseksi?

Ajelin tuossa pitkin talvea Lahti – Kuopio väliä, tuulissa ja tuiskuissa. Kun olin Mikkelin ja Kuopion välillä tuossa kinttupolulla ja ylöspäin puski illan hämyssä katkeamaton rekkajono. Alaspäin yhdet raiteet ylöspäin toiset ja raiteiden välissä 5..15 senttiin auraamatonta lunta. Samalla välillä TomTomi parkui tämän tästä liikennekameroita, tuli mieleen ajatus, josko niitä pitäisi vielä lisätä. Varmaan tuo kinttupolku tuohon liikennesuoritteeseen paranee kun lisätään vaikka nyt 100 kameraa entisten sijaan tai jos laitettaisiin yksin tein 1000.

Trendi on ollut jo koko 2000 luvun, että talvisin teidenkunnostuksesta luistetaan kustannusten pelossa niin paljon kun se on mahdollista….ja vielä vähän enemmän. TVL…YIT vai LEMMINKÄINEN tai mikä lie - kuka nyt kilpailutuksen jälkeen halvimmalla tekee tienkunnostukset. Heillä on sääntönsä jotka on kirjattu urakkasopimuksiin, jos lunta on alle 10 senttiä ei aurata, koska urakka kusee ja tulee turhaa ajoa. Nyt teiden kunnostuksesta on tullut bisnesmiesten pallottelua jossa firman juristi laati ohjeet koska saa kunnostaa jottei tuotot vähene.

Nyt siellä Liikenneministeriössä puuhataan (Kyllösen märkä uni) kaikille sirut perseeseen. RAFI ja Liikenneministeriö ostaa CIA:lta raportit siitä kuka on mennyt missä ja koska kuinka kovaa. Jenkkien supertietokoneet ja satelliitit valvoo kansalaisia ja teillä liikkujia 24/7 näin maailma pelastuu, eikä Suomessa tarvitse enää edes teitä aurata.

*
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Suurin ongelma on se, ettet halua rukoilla Isä Jumalan hyvän tahdon toteutumista Suomessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vittuuntunut kuski kirjoitti:

Ajelin tuossa pitkin talvea Lahti – Kuopio väliä, tuulissa ja tuiskuissa. Kun olin Mikkelin ja Kuopion välillä tuossa kinttupolulla ja ylöspäin puski illan hämyssä katkeamaton rekkajono. Alaspäin yhdet raiteet ylöspäin toiset ja raiteiden välissä 5..15 senttiin auraamatonta lunta. Samalla välillä TomTomi parkui tämän tästä liikennekameroita, tuli mieleen ajatus, josko niitä pitäisi vielä lisätä. Varmaan tuo kinttupolku tuohon liikennesuoritteeseen paranee kun lisätään vaikka nyt 100 kameraa entisten sijaan tai jos laitettaisiin yksin tein 1000.

Trendi on ollut jo koko 2000 luvun, että talvisin teidenkunnostuksesta luistetaan kustannusten pelossa niin paljon kun se on mahdollista….ja vielä vähän enemmän. TVL…YIT vai LEMMINKÄINEN tai mikä lie - kuka nyt kilpailutuksen jälkeen halvimmalla tekee tienkunnostukset. Heillä on sääntönsä jotka on kirjattu urakkasopimuksiin, jos lunta on alle 10 senttiä ei aurata, koska urakka kusee ja tulee turhaa ajoa. Nyt teiden kunnostuksesta on tullut bisnesmiesten pallottelua jossa firman juristi laati ohjeet koska saa kunnostaa jottei tuotot vähene.

Nyt siellä Liikenneministeriössä puuhataan (Kyllösen märkä uni) kaikille sirut perseeseen. RAFI ja Liikenneministeriö ostaa CIA:lta raportit siitä kuka on mennyt missä ja koska kuinka kovaa. Jenkkien supertietokoneet ja satelliitit valvoo kansalaisia ja teillä liikkujia 24/7 näin maailma pelastuu, eikä Suomessa tarvitse enää edes teitä aurata.

*

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu