Olis etsinnässä asuntoauto joka mahtuu ovesta L= 250 K= 230. Pituutta saa olla 5.75sm.
Sopiiko noi uudemmat, virtaviivaiset mallit sisään? Toi korkeus kai on ainoa ongelma?
Miltä Netti sivulta vois verrata mittoja?
Sopiiko noi uudemmat, virtaviivaiset mallit sisään? Toi korkeus kai on ainoa ongelma?
Miltä Netti sivulta vois verrata mittoja?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tarviiko olla rumatiggi ???
jää talli kun auton sisäkorkeuskin täytyy olla 1,90 ntä .ja leveydenkin
puolesta käy niin ettet pääse autosta uloskaan kun ovet ei aikea tarpeeksi.
höpöttäjälla on tainnu lämmitin keittää pahanpäiväisesti kun mitään
järkevää ei kuupasta irtoo.
reino tuo höpöttäjä!
Ei rumatiggi keitä ,on ilmalämmitys. Alde keittää pösilö.
tiedät että rumatikki on ilmalämmitin pösilö?
Pitääkö Turmatic katsastaa Fiatin yhteydessä?
Mulla on Elnakki ja Rumatikki.Seisoo talvet.
Kaikissa Seateissa on rumatikki ,joka ei keitä puupää
reinoraukalla taas jytää!
Rumatikillä voi puhaltaa hanurin kuivaksi ,ja hilseet päästä
Minulla ainakin on korkea auto. on yhtä korkea kuin on pitkäkin Seat .
reino kirjoitti kerrankin asiaa.
Niin joudut kyllä tyytymään retkiautoon jos kerran talliin pitää mahtua.
http://www.retkiauto.fi/myytavat-ajoneuvot/knaus-weinsberg-ti-limite-4-2
On rumatikki !!
Niin joudut kyllä tyytymään retkiautoon jos kerran talliin pitää mahtua.
-----------------
Joo. Se selvisi. Kaukaa katsottuna näyttävät matalilta verrattuna wanhaan "kenkälaatikkomalliin" mutta ei silti ole.
PS. Sulla on asiallisia tarjouksia vuokraukseen kuin myyntiin!
Kyllä olen selvästi, matalalatia bussien kannalla. On aivan selvää, tietyn kausipaikalla olevan ryhmän etua ajatellen. On toki hyvä pitää nämä matalalattiabussit vielä liikenteessä," kaikilla mahdollisilla saatavissa olevilla varaosilla". Joskin varaosien saanti tuntuu olevan nykyisin kiven takana, ohan tämä kuuluisa veren ja hien liikkumaton kalusto jo ajoittain jäänyt unhoon. Nämä vaikka väkisin kerholaiset yrittävät pitää kalustoa liikenteessä harrastuskerholleen oikeutetun nimen suojissa. Ymmärtnemme tämän vaikealuonteisen tehtävän paikalleen saattamiseksi, toivomme pikaista apua SFV muilta ryhmittymiltä.
Uskaltaisin nimenomaisesti väittää näiden huru-ukkojen harrastusyrityksen valuvan kuivaan hiekkaan kuin konstaapelin löysä suojapaska. On tunnetusti kuuluisia tapauksia em. löysän valuminen ohi sille tarkoitetun kohteen.
Uskaltaisin mainita jos matkailuautojen lämmittimet kävisivät sillä itsellään, tulisi tietyissä piireissä lämmitys halvaksi. Mutta kun näin ei sattumoisin taida olla, siksi etelään suuntautuva liikenne on hyvin vilkasta. Onhan kuuluisin sanonta näissä matkailevissa piireissä ; ei rahaa ei lämmintä?. Siitä varmasti johtuu runsas lapsikatras monessa perheessä.
Saako Rumatikkiin puhaltimen laakeria,kolisee?
Onko rumatikissa laakereitakin ??
Korkeudestahan tuo jää ensimmäiseksi kiinni. 265 tai enemmän on korkeus peltikuorisissakin matkailuautoissa. Jostain MB Vitosta voisi ehkä rakennella tai rakennuttaa irtokalusteisen reissuvehkeen, joka tuon kokoiseen talliin mahtuisi. Tai jostain muusta pikku pakusta.
WW Multivan nostokatolla mahtuu noihin korkeusmittoihin, mutta on pirun ahdas asumiseen.
Nuo on ainoat, Vito, VW jne nostokatolla olevat. Mutta niissä on yksi mutta. rekisteriin ne saa mutta menevät autoverolle. Kuten kaikki sellaiset jotka eivät matkailuautolle määrättyjä verovapauden sääntöjä täytä, joista tässä olennaisin on tuo 190cm minimi sisäkorkeus. Ja korkeusvaatimukseen ei kelpaa nostokatto tai kattoluukku vaan se mitataan luukut kiinni.