Mikä maasturi olisi paras nelivetämään? Tossa yöllä, kun uni ei tullutkaan, niin päätin, että mä haluunkin rupee nelivetämään neliveto maasturilla. Asiallisia vastauksia kiitos.
Kertokaas 4 WD kuskit
Tuleva 4 WD mies
22442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Muistahan se tosiasia, että maastureista yksi sadasta on nelivetoinen, kaikissa muissa joko yksi etupyörä vetää tai yksi etu ja yksi takapyörä vetää, vaikka takana usein isolla lukee 4x4.
juuri näin. eli jos haluat oikean (ja miehekkään) nelivetäjän, jossa 100% lukot etu- ja taka-akselilla, niin vaihtoehdoiksi jää wk-korin grand cherokee quadra drive 2 nelivedolla, wrangler rubicon ja g-mersu
ai niin, ja olihan se quadra 2 tarjolla myös jeepin commanderiin.
ja siirtää wg-korin grandikin sen 100% väännöstä mille tahansa renkaalle, jos siinä on quadra drive 1. quadra 2 on noista kuitenkin parempi
Jeepillä ei kerkiä vetohommiin, koska se on pajalla laitettavana, Quadra drivesta tuli öljyt kartanolle.
Varmaankin on näin, mutta miksi ihmeessä sitten sinä ajat Patriotilla? Sehän on aivan skeida laatuinen halpis ja vain kaksi vetoinen.
mistä sen patriotin repäsit? vai alkoiko muuten vaan lapsettamaan
"Muistahan se tosiasia, että maastureista yksi sadasta on nelivetoinen, kaikissa muissa joko yksi etupyörä vetää tai yksi etu ja yksi takapyörä vetää, vaikka takana usein isolla lukee 4x4. "
Siis PAHIMMASSA TAPAUKSESSA, kuten ristiriipunnassa Tosin tuokaan harvoin enää pitää paikkaansa, koska akselilukituksen virkaa hoidetaa luistonestolla. Paremmalla tai huonommalla menestyksellä toki.
Tuo asia ei tahdo noide vänkkääjien päähän mennä, ihme kun ei tosiasiat mene päähän Jeepin GC on aivan samanlainen, vetää jos vetää ja yksi pyörä pyörii tyhjää kunnes lukot loksahtaa päälle ja sitten taas mennään.
Tänään tulin mökille tukkoista jäätietä pitkin neliveto Sportagella, jos tuo olisi vain kaksivetoinen niin ei sillä tänne olisi päässyt.
Sportagessa neljä pyörää vetää, mutta eivät kaikki samaan aikaan. Enimmillään voima välittyy vain kahteen pyörään.
Perustele väitteesi.
Taas erittäin turha ja älytön keskustelu aloituksesta lähtien, no oli yksi asiallinen kirjoittaja, 11 19
Niin turha ja älytön, että sinäkin neljä kommenttia kirjoitit. Nooh, jos kaveri ajaa Patriotilla ja keskustelee kuitenkin maasturi palstalla, niin sehän kertookin .....
Mitenkäs sinun laskutaitosi mahtaa olla, milläs ilveellä sait neljä minun kirjoittamaa kommenttia eriteltyä. No kun kerran laskutaitosi on olematon niin kerron että tämä on sitten toinen kommenttini. Ja lisäksi mitäs sinulla oli kerrottavaa "asian tiimoilta".
Ei minunkaan mielestä kukaan ole mistään Patriotista kirjoittanut, niin että onkos sinulla vielä lukihäiriökin.
Jo viides kommentti taulapäältä, kyllä oli turha ja älytön aloitus. Sulla on aikamoinen lukihäiriö ,kun välillä Caps Lockin käyttö ontuu. Heh pelle.
Mikä tahansa nelivetosysteemi pesee menne tullen tavalliset etu- ja takavetoiset.
Kuten ylempänä mainittiin, vain yksi prosentti 4x4 maastureista on nelivetoisia.
Kahdellakin renkaalla vetävä on tuplaten paremi kuin yhdellä vetävä, yksi vetoisiahan nämä etu- ja takavetoiset ovat.
Tosin on otettava huomioon se ett, maasturi kun alkaa vetämään vain kahdella pyörällä niin tulos on sama kuin taka/etuvetoinen yhdellä pyörällä,
Milkä olisi aloittajan budjetti tähän nelokon hankkimiseen? nuo jeepity maksaa paljon ja niiden korjaaminen maksaa todella paljon.
lada niva, sillä pääsee. Eikä tartte peniksenkehittäjää.
Mutta ei Patriottia, niin kuin sulla. Niistähän lähtee kilvet katsastuksessa.
Eipä noita Patriotteja enää kukaan osta. Samat romut vuosi tolkulla nettiautossa ja naurettavan halpaan hintaan.