Mietin auton ostoa ja haluaisin ensin selvittää, mitä auton käyttö maksaa. Olen tähän asti ajanut työmatkat 10 km bussilla ja haluaisin laskea, että paljonko kalliimmaksi auton käyttö tulee.
Mitä pakollisia maksuja auton käyttöön kuuluu?
Minkähintainen katsastus on? Kuinka usein se tehdään?
Bensan hinta tietenkin vaihtelee ja auton korjauksista ei pysty sanomaan mitään. Helsingissä asuvana paljonko maksaa pysäköintilupa kadun varteen?
Kimppa-auto on ollut yksi mielessä oleva vaihtoehto myöskin, mutta niiden järjestelyt saattavat olla vaikeita, jos auto pitää palauttaa tiettyinä aikoina tiettyyn paikkaan.
Mitä pakollisia maksuja auton käyttöön kuuluu?
Minkähintainen katsastus on? Kuinka usein se tehdään?
Bensan hinta tietenkin vaihtelee ja auton korjauksista ei pysty sanomaan mitään. Helsingissä asuvana paljonko maksaa pysäköintilupa kadun varteen?
Kimppa-auto on ollut yksi mielessä oleva vaihtoehto myöskin, mutta niiden järjestelyt saattavat olla vaikeita, jos auto pitää palauttaa tiettyinä aikoina tiettyyn paikkaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ostamisen jälkeen auto pitää rekisteröidä, hinta kymppi tai kaksi. Liikennevakuutus on pakollinen. Uudelle kuljettajalle maksu on autosta riippuen 500 - 800 euroa vuodessa, mutta se laskee vähitellen kolarittomien vuosien myötä. Vapaaehtoisen vakuutuksen tarve pitää arvioida itse ja verrata omaan kykyynsä maksaa omat vahinkonsa.
Ajoneuvovero on satasen tai kaksi vuodessa, dieselissä lisäksi oma veronsa. Katsastus vanhemmalle autolle kerran vuodessa hintaan 50 - 100 euroa. Polttoaineenkulutusta laskiessa ota huomioon, että kyseessä on lyhyt kaupunkiajo ja katupysäköijä joutuu lähtemään liikkeelle kylmällä autolla. Kulutus on varsinkin talvella selvästi taulukkolukuja korkeampi.
Työmatkojen lisäksi ajat varmaan muitakin reissuja sen jälkeen, kun auto on hankittu, mutta ajokilometrit jäänevät reilusti alle 10000 vuodessa. Tällöin autonkäytössäsi suurin kustannuserä saattaa hyvinkin olla pääomakulu. Auton arvo laskee vuodessa 10 - 20 % ja lisäksi siinä on kiinni rahaa, jolle voisi muualta saada tuottoa. Kymmenentuhannen euron hintaisen auton pelkkä omistaminen maksaa pääoman osalta noin 1500 euroa vuodessa.
Maksaa noin 0,45 €/km. Riippu auton hankintahinnasta ja koosta. Jos on uudehko ajokki niin on pääomakustannuksia paljon. Mutta mikäli pääomakustannuksia on vähän noin 0,25 €/km.
Mutta pääomakustannusten vähentyessä alkaa tulla kalliimpia huoltoja ja korjauksia. Alle 0,25 €/km laskiessa henkilöä syyllistyy itsepetokseen.
Kustannukset vaihtelee hiukan missä päin maata asuu. huolto ja korjauskustannuksissa on suuri ero Helsingissä merkkikorjaamoissa niissä on tuplahinta.
Huomioi myös myös mitä joudut panostamaan parkkimaksuihin ja auton säilytykseen tai talliin. Julkisilla kulkiessa kulkiessa "toimihenkilö" voi tehdä töitä, muutta lukea mitä tahtovat.
Jos työmatkasi on edestakaisin 10 km, niin työmatkan suorittaminen omalla autolla on järjetöntä vaikka auto olisikin. Muutenkin vaikka työmatka olisi edestakaisin 20 km auto on kovilla, Onnettomuus riski on paljon suurempi kuin kulkisi julkisilla. Asian muuttaa toiseksi jos työssä kulkeminen on niin vaikeaan aikaan että joukkoliikennattä on vähän tai sitä joutuu odottamaan tuntitokulla.
Ja mikäli ajattelet vähänkin ympäristöä et aja autolla työmatkoja ellei sulla ole useampaa kimppakyytiläistä.
Kyseessä on oikea 9 vuotta vanha 180 000 km ajettu
Jälleenmyyntiarv. 7000
Pääoma 0,07 €
huollot 0,04 €
Korjaukset 0,03
Vakuutukset 0,05
Polttoain.kul. 0,11
vanhassa kulutus nousee
poa hinta nousee.
omat kulut 0,002
Renkaat 0,01
Katsastukset 0,005
Autovero 0,1
Pesutt ja tarvikkeet 0,001
Yhteensä 0,33 €/km
Ilman pääomaa 0,26 €/km
Paljonko tässä laskelmassa on ajateltu autolla ajettavan vuodessa? 100 000 km? Kuulostaa aika paljolta.
2 x 10 km x 5 päivää x 52 viikkoa= 5200 km. Autoa käytettäisiin suurin piirtein 5200 km vuodessa. Keskustassa asuvana en edes tekisi pienempiä kauppamatkoja keskustan kauppoihin autolla, koska se on Helsingin keskustassa melkeinpä mahdotonta. Pyörä, kävely tai ratikka sopisi näihin tarkoituksiin paremmin.
Seutuliikenteen lippu 365 päivälle maksaa 1053,90 €.
Autolla 0,26 €/km x 20 km = 5.2 €
bussilippu HKL 11.2.- 28.6.2013 on 193, 80 € ykt 138 pv
on 1,40 € /pvä,
Julkisilla liikkuessa säästöä on 79,8 €/kk
Kuljetus ins. päivittäisestä laskelmasta puuttuu kaikki auton parkeeraamisesta johtuvat maksut.
Lisäksi jatkyuva kaupunkiajo (jos siitä on kysymys) kuluttaa autoa paljon enemmän mm. kytkintä, akkua ym. Polttoaineen kulutus on huipussaan. Auton kustannukset voivat olla jopa 0.30 €/km ja lisäksi parkkimaksut.
Toivottavasti kysyjä lukee nämä fakta tietoiset viestit.
Verottajan mielestä 0,25 euroa/kilometri. Ja sitä meidän on lainkuuliaisina kansalaisina uskottaman ja noudatettaman, aamen.
Ei pidä paikkaansa, verovapaana määrättyyn rajaan saakka
Tai pitää tuo paikkansa jossain harvassa tapauiksessa.
mutta mikäli ajan työajoa nioin verovapaa on 0,47 €/km.
Tuo on työmatkakäytöön laskettu kulu, siinä ei huomioida kaikkia kuluja, vaan se perustuu siihen olettamaan että auto olisi jokatapauksessa hankittu ja huomioidaan vain työmatkan ajamisen lisäkulut.
Verottajan laskema verovapaa kilometrikosvaus on laskettu keskimääräiselle autolele ja se on 45 senttiä kilometriltäl
Nyt knun kysytään niin vion vastata että Plasto-Volvion pito ei paljoan maksa
Meillä 2002-vuosimallia oleva keskikokoinen perheauto, ajettu 170 tkm, pääomakulut pienet koska myyntiarvoa vain joku 2500 €. Vuosittainen ajomäärä noin 20 tkm, 2011 autoiluun liittyvät kustannukset 4536 € ja 2012 4828 €. Tekee siis noin 0,23-0,24 €/km.