Parhaiten arvonsa säilyttävät

Eli kääntäen ne, joita ei missään tapauksessa kannata ostaa käytettynä.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/10/nama-autot-sailyttavat-arvonsa-parhaiten/20132221/304

Käytettyjen osalta parhaiten rahalle saa vastinetta niistä merkeistä, joiden arvosta on muutaman vuoden jälkeen pudonnut mahdollisimman paljon, esim. 3 vuotta ja 50 %

http://www.ajovalo.net/Arvo1.htm
13553
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Toimittaja oli nielaissut syötin kun uskoi että AUDI ja MB säilyttäisi arvoaan parhaiten. Ei todellakaan, nehän on samoissa hinnoissa kolmivuotiaana kuin japsit. Maksoivat vaan uutena sen 10-15 tuhatta enemmän...

Äänestä
  • Katso kun toimittaja uskovainen. Uskontunnustus menee näin:

    "Minä uskon PRIIIMIUMIIN...."

    Äänestä

Miksi tuon tasoista paskaa edes julkaistaan. Ilmeisesti toimittajaharjoittelija tarvitsee sen kakskymmisen kaljaansa, keinolla millä hyvänsä.

Äänestä

% vai €ssa?

Äänestä

Voihan sitä noinkin ajatella. Mutta toisaalta voi olla niinkin, että näistä "edullisista" ostoksista tulee nopeammin romuakin. Parempi maksaa 70 % kolmen vuoden ikäisestä autosta, jolla on järkevää käyttöikää vielä 15 vuotta jäljellä kuin 50 % toisesta, joka on lopussa viiden vuoden kuluttua.

Äänestä

Ostin käytetyn Audin vuonna 2003 hintaan 30 000 €, sain siitä 10 000 € euroa kuin myin yksityisellä kuukausi sitten. Aivan uskomattoman hyvä sijoitus, seuraava auto on myös Audi. Artikkelin johtopäätöst Audista oli oikea!

Audi muutti elämäni, sain tyylikkään naisen vaimoksi sekä status nousi merkittävästi. Pääsin menestysputkeen!

Äänestä
  • ostaako mulkku audin vai tekeekö audi omistajasta mulkun?

    Äänestä

Faktaa:


- Auto pudottaa aina arvonsa, kaikki muu harhaa. Jos kuvittelet muuta herää ja ala laittaa rahojasi muihin asioihin ja keskity niihin itkemisen sijaan...

- Autot hajoaa aina, eivätkä kestä ikuisesti, muu on huhua...

- Autot ruostuu ja kuluu....

- Kuluja on aina enemmän mitä kuvittelet.

- Auton myyjä niin yksityinen ja yritys ei ole ennustaja joka tahallaan tekee sitä tai tätä ja sits happening.

- Kaikki ei kuseta ja tee vääryyttä , suurin osa on oikeasti rehellisiä.

- Kuka muuten tietää koska jokin osa tai asia hajoaa ja ottaa siitä vastuun ja lupaa jonkun taivaallisen takuun juuri sinun autoosi, no juupa juu.... Annatko muuten sinä takuun omaan vaihdokkiisi ja otat siitä täyden vastuun, mitä hä , tä ?


Jos otat faktat ja jatkat elämääsi iloisesti maksaen se on paljon helpompaa kuin iänikuinen rutina ja valitus siitä ja tästä.

No niin nouse lattialta ja kyllä sä siitä selviät, oleppa hyvä ja anteeksi.

Äänestä
  • Muuten hyvä lista, mutta kuluja ei aina ole enemmän kuin kuvittelee. Kun ostaessaan ajattelee realistisen pessimistisesti, voi tässä suhteessa yllättyä iloisestikin. Aina ei autokaupassakaan käy huono onni. Siitä vain puhutaan enemmän.

    Äänestä

http://www.talouselama.fi/uutiset/bmw kay kaupaksi kuin haka mutta ostajia voi odottaa karu yllatys/a2168234

Järkyttävä arvonpudotus!

Voisiko joku osaava tehdä tähän laskelman kannattaisiko pienyrittäjän/ammattinharjoittajan pikemminkin liisata (36 kk) kuin ostaa auto ja missä hintatasossa (uushankintahinnalla) ostaminen käteisellä vs osamaksulla näillä alhaisilla koroilla, muuttuu kannattavammaks kuin liising - jos ylipäänsä muuttuu ja jos sellaisesta voidaan auton ostamisen ja omistamisen osalta edes puhua?

Äänestä

"Käytettyjen osalta parhaiten rahalle saa vastinetta niistä merkeistä, joiden arvosta on muutaman vuoden jälkeen pudonnut mahdollisimman paljon"

No, taitaa ne tulevat käyttö- ja korjauskulut painaa tuossa käytetyn arvossa, ne mallit mitkä tiedetään vikaherkiksi saa halvemmalla, mutta vastapainoksi remontit on todennäköisempiä. Toki teeseitsemiäs voi korjata osan vioista, mutta aikansa voi käyttää mukavamminkin, kuin ropeltamassa vanhojen romujen kanssa.

Tuoreemmissa autoissa mitä kalliimpi sen enemmän sen arvo tipahtaa euroissa, mutta muuten pätee edellinen.

Äänestä
  • Omalla kohdallani on tullut selväksi että jos ajaa vanhoilla autoilla niin kyllä edullisempaa on ostaa huonosti arvonsa säilyttävä automerkki.
    Ainakin minulla on tullut selvästi halvemmaksi ajaa vähemmän arvostetuilla merkeillä.

    Uudella autolla ajaminen ei pelkästään taloudellisesti katsottuna ole järkevää verrattuna käytetyllä ajamiseen.

    Äänestä

  • 30/30 kirjoitti:

    Omalla kohdallani on tullut selväksi että jos ajaa vanhoilla autoilla niin kyllä edullisempaa on ostaa huonosti arvonsa säilyttävä automerkki.
    Ainakin minulla on tullut selvästi halvemmaksi ajaa vähemmän arvostetuilla merkeillä.

    Uudella autolla ajaminen ei pelkästään taloudellisesti katsottuna ole järkevää verrattuna käytetyllä ajamiseen.

    Uuden auton arvonalennuksella saa ylläpidettyä tosi hyvin vanhaa linttaa ja pensat päälle. Eroon pääsee aina sopivalla hinnalla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


budjettiautoilija kirjoitti:

Eli kääntäen ne, joita ei missään tapauksessa kannata ostaa käytettynä.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/10/nama-autot-sailyttavat-arvonsa-parhaiten/20132221/304

Käytettyjen osalta parhaiten rahalle saa vastinetta niistä merkeistä, joiden arvosta on muutaman vuoden jälkeen pudonnut mahdollisimman paljon, esim. 3 vuotta ja 50 %

http://www.ajovalo.net/Arvo1.htm

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu