Olisi hakusessa isompi perheauto, mutta en halua kuitenkaan tila-autoa. Eli sedan tai farmari.
Tällä hetkellä auto on Renault laguna -01 1.6 Sinne kun pistää lasten turvakaukalon takapenkille niin saa apkuski istua selkä 90 asteen kulmassa, eikä ole mukava ainakaan pidemmillä matkoilla.
Eli mikä auto auto olisi käytännöllisin? Isommat henkilöautot ovat lähes kaikki edustusautoja isoilla moottoreilla (VW phaeton, Pösö 607, Citroen C6, Audi A8 yms.) , kun hakusessa oli kuitenkin taloudellinen auto.
Ehdotuksia otetaan vastaan, En ole merkkiuskollinen joten kaikkea saa ehdottaa.
Tällä hetkellä auto on Renault laguna -01 1.6 Sinne kun pistää lasten turvakaukalon takapenkille niin saa apkuski istua selkä 90 asteen kulmassa, eikä ole mukava ainakaan pidemmillä matkoilla.
Eli mikä auto auto olisi käytännöllisin? Isommat henkilöautot ovat lähes kaikki edustusautoja isoilla moottoreilla (VW phaeton, Pösö 607, Citroen C6, Audi A8 yms.) , kun hakusessa oli kuitenkin taloudellinen auto.
Ehdotuksia otetaan vastaan, En ole merkkiuskollinen joten kaikkea saa ehdottaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tilavin on Skoda Superb.
Volvo 940. Ei tarvi istua supussa. Polttoaineen kulutuksen suhteen ei ole taloudellinen, mutta muutoin älyttömän halpa pitää. Ei mitään lastentauteja, korjattavaa äärimmäisen harvoin ja silloinkin osat halpoja. Erittäin ketterä kokoisekseen, erinomainen näkyvyys ulos, ikäisekseen myös hyvä ajettava. Huonona puolena pappamainen imago, jos se nyt sinulle jotain merkitsee. Jos et aja paljon, niin tuo on ihan aarre arkiautoksi. Ovat todella pitkäkestoisia, joten vuosimallia ei kannata tuijottaa.
Megane sedanissa on 268 cm pitkä akseliväli, mutta jos Laguna on ahdas niin silloin ehkä se tila-auto voisi olla fiksu. Scenic on mukava, todella hiljainen. Isommissa autoissa on yleensä kalliit renkaat, vakuutukset ja verot.
Tai sitten Opel Signum. Sellainen olisi hieno, vaikkakin sen pienin moottori on 2-litrainen turbo tai 2,2 litrainen joka oli Astrassakin.
Jos on rattaita sekä selkä menosuuntaan olevia istuimia, niin kannattaa katsella autoja joissa mahdollisimman paljon tilaa takapenkillä sekä tavaratilassa. Auton akselivälin pituus kertoo aika hyvin siitä, että kuinka paljon etupenkille jää tilaa vielä kun taakse laittaa selkä menosuuntaan olevan istuimen.
Kannattaa kierrellä kauppoja istuimen ja vaunujen kanssa. Huomioi, että noissa istuimissakin paljon kokoeroja. Niihin pitää jättää myös kasvuvaraa.
Kannattaa katella melkein 2650 ja siitä pidempiä akselivälejä. Eli isomman kokoluokan farkut: Avensis, Mondeo, Passat, Mazda 6, C5 jne. Alemman kokoluokan autoista esim. Kia Ceed, i30, Pösö 308 SW ovat hyviä takatiloiltaan.
Huomioi myös auton ikä. Autojen sisätilojen koko on kasvanut kaikissa kokoluokissa koko ajan. Eli vanhempi Avensis voi olla sisätiloiltaan jopa pienempi kuin vaikka uudempi Kia Ceed. Edellinen Focus on liian pieni istuinten kanssa, mutta uudempi malli jo parempi.
Mondeota (sekä edellinen että nykyinen malli) kannattaa käydä istumassa. Siinä kyllä tosi hyvät tilat takana ja takakontissa. Tietty kaupungissa ehkä vähän turhankin iso välillä.
Tila-autoa ei kannata myöskään laskea ihan kokonaan pois. Jos vaan ajaminen vähän "pakettiautomaisemmalla" autolla ei haittaa. Hyödyt:
- näkyvyys parempi kun istutaan korkeammalla
- lapset saa nostettua autoon turvaistuimiin helpommin kun auto korkeampi ja ovet isommat
- jos turvaistuin auton keskipaikalla takana, niin lapsen saa sisään helpommin
- takakontti on korkea joka soveltuu usein vaunuille paremmin
- akseliväli pitkä joten eteenkin istuu hyvin aikuinen vaikka isoja istuimia takana
Haittapuolena tosiaan tuo pakettiautomaisuus, tuuliherkkyys maantiellä, isompi kulutus .
Olisko farmari Avensis nyt se oikea valinta, jos vaikka puoli-ilmaiseksi sellaisen löytäisi.
Onko vaimollasi piinattu rellu?