olen ostamassa saksasta autoa joka on tuotu sveitsistä.auto ei ole ollut saksan rekisterissä.
saako suomen kilpiin ja mitä on otettava huomioon.
saako suomen kilpiin ja mitä on otettava huomioon.
sveitsin tuonti
epätietoinen
81821
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos autolla on asianmukaiset hyväksynnät, niin totta kai saat kilpiin. Tarkoittaa täyttä EU-hyväksyntää vm.-98 tai uudemmalla. Mikäli kyseessä on tuota uudempi jenkkimalli tms. ongelmia on luvassa.
Tarkista onko autosta maksettu tulli, muuten voi tulla ylimääräistä maksettavaa. Sveitsihän ei ole EU-maa ja EU:n ulkopuolelta tuotavista ajoneuvoista pitää maksaa tullia.
myos ihan saksasta tuodusta - no nimi on vaan autovero ! Suomi kun ei nayta kuuluvan EU sopimukseen.
..vaikka tulli sitä jostain käsittämättömästä syystä periikin. Suomi ei saa itsenäisesti päättää tulleistaan, mutta vielä nykyään veroistaan.
EU:llahan on ollut jo pitkään vapaakauppasopimus Sveitsin kanssa, joten tullia ei tarvitse maksaa sieltä tuotavasta tavarasta. Sen sijaan Sveitsi ei ole liittynyt EU:n kanssa yhteiseen arvonlisäverojärjestelmään, joten tuonnista sieltä, käytetystäkin tavarasta, pitää maksaa alv. Jos ostat tavaran Yhteisön alueelta, niin sinun tehtäväsi ei ole huolehtia alkuperäisen yhteisötuonnin arvonlisäveroista, vaan vastuu kuuluu myyjälle. Jos auto on saatu Saksassa rekisteriin, alv-asiat ovat hyvin suurella todennäköisyydellä kunnossa.
Sveitsi on hauska pähkinä ajoneuvojen vaatimuksenmukaisuudelle. Ns. EY-tyyppihyväksyntädirektiivi koskee EU-maiden lisäksi myös ETA-maita eli siis Norjaa, Islantia ja Liechensteinia. Näihin maihin vuoden 1998 jälkeen ensirekisteröidyt autot täyttävät siis samat vaatimukset kuin EU-maidenkin autot.
Sen sijaan Sveitsi ei ole ETA-maa, vaan sillä on erillinen vapaakauppasopimus EU:n kanssa. EU:sta päin katsottuna periaatteessa on siis mahdollista, että Sveitsissä saa tyyppihyväksynnän sellainen henkilöauto, joka ei täytä EU-vaatimuksia. Käytännössä näin tuskin on. Asian voi kuitenkin selvittää etukäteen ottamalla selville kärryn runkonumeron ja sen perusteella valmistajalta tiedon, minkä tyyppihyväksynnän kärry täyttää. Sveitsi on liittynyt Geneven sopimukseen vuodelta 1958, mikä tarkoittaa, että suomalainen katsastusviranomainen saa tarvitsemansa tyyppihyväksyntätiedot suoraan Sveitsiläiseltä tyyppihyväksyntärekisterin pitäjältä.
Summarum siis on, että hyvin todennäköisesti kärryn saa Suomessa rekisteriin, mutta ota ennen kauppaa selville kaksi asiaa:
1) Täyttääkö kärry EY-tyyppihyväksyntävaatimukset;
2) Millaisilla dokumenteilla myyjä on tuonut kärryn Saksaan ja mikä on silloin ollut alv-päätös/onko alv maksettu.
et sit kauempaa autoa löytäny? muutama tuttu kaveri tuonu auton ja kaikki ollu kaikkee muuta kun piti! kyllä ne mielellään kusettaa sulta rahat pois, mietippäs ny vielä!!!
En ostaisi EUn ulkopuolisesta maasta,,kustannukset liian korkeat.Todennäköisesti myyjä jo tietää tämän..
joskus pitkään uskottiin, että maa on litteä. Sitten joku keksi ihan itse tutkia asian.
Sveitsi jos mikä on tarkka ja turvallinen maa - silti muutamat Veronkerääjän mainitsemat asiat on syytä tarkistaa ennen kauppoja.