taloudellinen?

Tää on niin uutta puhetta tällä palstalla että pitää vähän sulatella kun on tottunut pikemminkin isoruokaiseen keskusteluun tällä palstalla. Tällä palstalla tää on niin erikoista...

älä rellua, älä ainakaa twingoa. Osta joku vähä kalliimpi niin saat enempi tilaa, turvallisemman, nykyaikasemman ja edes jotain sitte rahana jos tartteeki myydä. Twingon kans pakkaa jäädä myydessäki velkaa.

Mutta järkevintähän lienee ostaa uus ja pitää sitä hyvänä iät ja ajat. Sitte ainaki tietää millä ajaa. Paree niin ku vaihdella romusta toiseen vuoden välein.

Itte ajattelin asian joskus niin, että ostin 80-luvun alkupuolelta olevan perusauton, jossa ei ole mitään hienoa digitekniikkaa ja jota pystyisin tarvittaessa itsekin hiukan korjaamaan. Yhtään kertaa en ole sitä yhdentoistavuoden aikana (n.120000km)korjaamolle vienyt, öljyt olen itse vaihtanut ja runsaat 320000km on nyt mittarissa vieläkin ilman koneremonttia jne. Ketjukäyttöisessä jakopäässäkin vielä alkuperäinen käyttöketju, ei siis mitään murheita jakohihnoista. Tiedän kyllä varsin hyvin, että Airbagit ja luistonestot puuttuvat mutta ainakin kaikkien tähänastisten takavetoisten autojeni luistot ovat olleet erittäin hyvin hallittavissa jo pelkästään kuskinkin toimesta. Hyvä yhteistyö Ooppelini kanssa jatkuu edelleenkin ja vuosikatsastuskin meni taas kerran moitteita läpi.
On ollut mielestäni halpaa autoilua, kun vain jarrupaloja ja pakoputken osia, sekä jonkun ohjausnivelen on joutunut vaihtamaan. Boschin L-Jetronikkikin on aivan alkuperäisissä säädöissään jne.