akku

Mittaahan ensimmäiseksi latausjännite. Kuulostaa siltä, että voltteja tulee akulle liian monta.

Aina kun autoon tulee jokin sähköongelma, kannattaa vaihtaa akku.

Tällä menetelmällä saamme pidettyä akkuja myyvät firmat hyvissä voimin.

Eli hienostunutta piruilua siitä, että asiaa voi toki selvittääkin. En minäkään ole vaihtamassa autoon pakoputkea uuteen, jos sieltä ei kuulu pörinää.

ldfngkldnfgldnfgdfg kirjoitti:

Aina kun autoon tulee jokin sähköongelma, kannattaa vaihtaa akku.

Tällä menetelmällä saamme pidettyä akkuja myyvät firmat hyvissä voimin.

Eli hienostunutta piruilua siitä, että asiaa voi toki selvittääkin. En minäkään ole vaihtamassa autoon pakoputkea uuteen, jos sieltä ei kuulu pörinää.

Satuin olemaan akkuliikkeessä kun sinne tuli rouva, joka valitti jotain sähköongelmaa. Akku mitattiin ja todettiin sen olevan täysin kunnossa. Rouva vaikutti hyvin onnelliselta, kun vika ei ollut akussa. Minä en olisi ollut, sillä yhden akun hinnalla ei epämääräisen sähkövian etsintä korjaamolla pääse kunnolla edes alkuun.

Kädet ristiin onnesta, jos akun vaihtaminen auttaa. Tosin yleismittari on vielä halvempi hankkia.

Vaihtoonhan se laturi sitten menee tai ainakin säädin. Tämä on mahdollisista vioista helpoin todeta, siksi ensimmäinen tarkistettava. Kupliminen johtuu usein ylilatauksesta, mutta valitettavasti mahdollisuuksia on muitakin.