Jos olisi näillä spekseillä A4 Avant , paljonkohan autolla saisi:
a: vaihdossa kymppitonnin autoon
b. suoraan myymällä
Tarjolla ruma A4 Farkku. 1.9 TDI , pikkuisen piristety. 380 tkm, manuaali, jakopäätä ei ole tehty, met. punainen, lakat irtoaa katosta ja konepellistä, suojassa ja kyljessä naarmua. Sisältä siisti, 2 renkaat aluilla, Hyvä ajaa ja kaikki toimii, just katsastettu.
a: vaihdossa kymppitonnin autoon
b. suoraan myymällä
Tarjolla ruma A4 Farkku. 1.9 TDI , pikkuisen piristety. 380 tkm, manuaali, jakopäätä ei ole tehty, met. punainen, lakat irtoaa katosta ja konepellistä, suojassa ja kyljessä naarmua. Sisältä siisti, 2 renkaat aluilla, Hyvä ajaa ja kaikki toimii, just katsastettu.
Vastaukset 5
Vanhimmat
a) Väliraha 9000 €
b) Suoraan myymällä 2000-3000€
Komppaan edellistä...
a) Väliraha 10000euron autoon n.9000euroa.
b) Itse myymällä (jos tuollaisella ajomäärällä ikälopun dieselin saa myytyä muille kuin jobbari-ruuvaajalle tai mustalaiselle) 1000-2000euroa.
Kun et ilmoittanut edes vuosimallia kertoo se myyjästä jo aika paljon.
"pikkuisen piristetty" onko vaikea kertoa miten lastu,vapari,putkisto,välijäähy jne
Arvioin vuosimallin 96-97 ja vastaan
a.väliraha 8000-9000e
b. 1500e-2000e
"Pikkuisen piristetty" voi tarkoittaa monta eri asiaa. Vapaavirtaussuodatin 300 tuhatta ajetussa pistäisi itsellä hälytyskellot soimaan, ellei ole kesäautosta kyse. Vaparisuodattimesta menee hienoin pöly läpi, ja katsokaapa joskus mitä sinne vakioilmansuodattimen kammion pohjalle kertyy.
Samoin kun ilmuilman esilämmitys ei ole käytössä, ei välttämättä hyvä moottorille haukata miinusasteista imuilmaa ensimmäiset parikymmentä kilometriä talvikelillä.
eli sillä uudemmalla naamarilla. Joku lastujuttu, 150 hp , muuten aivan räpeltämätön. Jahuotokirja taydellinen suomilainen löytyy kaikilla leimoilla 350 tkm saakka jos sillä nyt mitään merkitystä on. Kaksi omistajaa ennen minua.