Paljonko painaa 1m x 1m x 1mm pelti levyä ?? Ja, ASIALLISIA vastauksia kiitos !
Peltilevyn paino ?
Tapsa-74
1411477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Riippuu mitä materiaalia siihen on käytetty? Nykyäänhän peltilevyt eivät ole välttämättä "peltilevyjä" vaan saattavat olla jotain halpaa seosta. Kaikessa huijataan.
Se etu metallissa ja puussa on etteivät sisällä hevosenlihaa :)
No joskus oliko sähkösinkitty pelti oli jotakin neliö 1mm peltiä painoi noin 8kg alle 10 kg joka tapauksessa elikkä 1 m x 1 m x 1 mm.
7,86 kg
Tuonkokoinen pellinpala jäykkyys 1 painaa 7,9kg (E=206GPa, tiheys 7,9)
Vastaavan jäykkä lasikuitulevy olisi 2,74 mm vahvuinen ja painaa 4,93kg (E= 10000 GPa ja tiheys 1,8)
mutta pirullinen sitä on kantaa. Millin paksuinen ja neliömetrin kokoinen. Sehän ei pysy käsissä kun taipuilee kantaessa ikävästi. Aatteleppa ite!
Mitä sä tuollaisella pellinpalasella teet?
Ainakin ohuemmassa muodossa peltiä saa rullalla. Mahdollista tuokin?
Mutta onhan se jos kantaa alkaa 1 x 1 m levyä ja tarttuu tuulenpuuska. Kyllä heilauttaa.
Hän ehkä laskee paljonko tulee painoa koska tarvitsee useamman neliön. Kymmenen neliötä 79 kg. 50 m2 melkein 400 kg. Alkaa auton jouset vinkua jos lastaa peräluukkuun?
1mm pelti painaa keskimäärin 8 kg neliömetri. 2mm 16 kg.3mm 24 kg ja niin edelleen.
jos on laivaterästä niin alle kilon neliö paksuudesta riippumatta että pysyy pinnalla ja maailman vahvin teräs on kuormauton takaakseli-terästä
Senverran tarkennusta Tonin laskelmiin , että ei suinkaan vahvuudesta riippumatta, vaan nimenomaan 1mm laivateräs neliölta (=1dm3) pitää painaa alle kilon pysyäkseen pinnalla.
valitettavasti sekoitat laiva-teräksen sukellusvene-teräkseen joka taas on yli kilon painavampaa neliöltä vahvuudesta riippumatta kuin 1kg että sukellus aluksella voin sukeltaa
oliko joku englannin ja ranskan välinen merisota käynnissä 1800 luvulla tai ennen sitä ja englanissa oli valmistettu sukellusvene jossa mieihistö veivasi jotain kampiakselia niin alus kulki veden alla propellin voimalla,airoja siinä ei ollut
kun tuo puinen ja sukellusvene-teräksestä rakennettu alus nousi pintaan keskellä taistelun melskettä taistelevien laivojen välissä lähtivät kummankin valtion laivat välittömästi pakoon kun merestä nousi outo laite, siis meni ihan hyvä sota ihan pilalle tuon sukellusveneen takia
lentokone-teräs taas on ilmaa kevyempää jotta lentokone pystyy nousemaan ilmaan opin sen ollessani hommissa parissa lentokonetehtaassa, tehtäväni oli porata reikiä siipien ja rungon yhtymäkohtiin etteivät siivet katea siitä koska wc paperikaan ei katkea reityksen kohdalta
nyt syvennyn suunnittelemaan koko tammerkosken laittamista tunneliin
katsoin pakkasmittarista ja näytti -8 astetta pakkasta niin mieleeni tuli vielä selventää tuota paino viestiäni ja tarkoitan nimen omaan 20c lämpötilassa ja normaali paineessa ja ikurissa jossa on normaali painovoima noin http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiheys
http://www.youtube.com/watch?v=u0rjCQGXlU8
katoin kanssa netistä jotta in-general-pellin tiheys on 7800 kg/m3. eli ei tiällä oo huijattu saatikka nauruksi pistetty :-)
Joutavaa pähkäilyä. Kaikista oleellisinta on se, onko pelti kiinni vai ei ?
ja pelti auki.Osuit naulan kantaan sattuuhan niitä välipäiviä kun pelkästään hieman horjuen ettei aivan pelli kiinni.