Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Autojen hintoihin melkein 4000 eur. korotus.

    Arvostetun saksalaislehden Die Weltin mukaan EU:n komission vuoden 2020 päästötavoitteen saavuttaminen nostaisi uuden auton hintaa keskimäärin jopa 3600 euroa. Mahdollisen laskun maksaja on jo selvillä.

    Laskelmat perustuvat Aachenin teknillisen korkeakoulun autoinstituutin IKA:n tutkimukseen, josta selviää mitä EU-komission vaatimus uusien autojen CO2-päästöjen pudottamisesta keskimäärin 95 hiilidioksidigrammaan kilometrillä lopulta maksaa.
    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288544084931.html?pos=ok-trm-auto

    No tämä 3600 on tietysti SAKSAAN tuleva hinnankorotus. Suomessa korotus on varmaan maan tavan mukaan tuplahinta manner-Eurooppaan nähden, eli lähemmäs 8000 euroa. Mutta muistakaa, että me pääsimme jo vuonna 1995 EU:n myötä eroon autojen korkeista hinnoista ja autoverosta, kuten meille luvattiin. Että kestää vähän korottaakin, kun vielä lisäksi maailma pelastuu päästöjä vähentämällä.
    490
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Yksitysautoilu kuriin... EU on suurfirmojen diktaturismia.

    Äänestä

    euhun mennässä autojen hinnat pikkasen putosi mutta euro aikana hinnat nousi huomattavasti löysän rahan toimesta. poltto moottorit ovat tiensä päässä eikä niitä saada millään gamma hiukasilla kuntoon nytkään.

    Äänestä

    • Polttomoottorille ei ole järkevää vaihtoehtoa. Niin kauan, kuin Nikola Teslan keksimän ilmaisen energian auton piirustuksia ei löydetä.

      Äänestä

    Huva EU!

    tv. hampaaton huutelija

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Sinä maksat! kirjoitti:

    Arvostetun saksalaislehden Die Weltin mukaan EU:n komission vuoden 2020 päästötavoitteen saavuttaminen nostaisi uuden auton hintaa keskimäärin jopa 3600 euroa. Mahdollisen laskun maksaja on jo selvillä.

    Laskelmat perustuvat Aachenin teknillisen korkeakoulun autoinstituutin IKA:n tutkimukseen, josta selviää mitä EU-komission vaatimus uusien autojen CO2-päästöjen pudottamisesta keskimäärin 95 hiilidioksidigrammaan kilometrillä lopulta maksaa.
    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288544084931.html?pos=ok-trm-auto

    No tämä 3600 on tietysti SAKSAAN tuleva hinnankorotus. Suomessa korotus on varmaan maan tavan mukaan tuplahinta manner-Eurooppaan nähden, eli lähemmäs 8000 euroa. Mutta muistakaa, että me pääsimme jo vuonna 1995 EU:n myötä eroon autojen korkeista hinnoista ja autoverosta, kuten meille luvattiin. Että kestää vähän korottaakin, kun vielä lisäksi maailma pelastuu päästöjä vähentämällä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu