vanha hiace

.

Mutta peltiä pitää tehdä uusiksi

Pienempiä vikoja originaalin sulakerasian sulaminen, ilmansuodatinkotelon ilmanottoputki murtuu

.

joo hiacet on hiton kestäviä tekniikaltaan ja peltiä saa aina uutta

tässä vähän tietoja

-kuluttaa 8-9 l /100 km

-hirveä melu ohjaamossa kone suoraan penkin alla

-2.4 vapari ei vejä mutta onhan tuo perus autoksi ihan hyvä ja ei maksa ees paljoa. vw transporterit saa unohtaa ne on täyttä paskaa samoin transitit

Minulla oli -85 hiace. Se oli huomattavasti kovempi vetämään ja kiihtymään, kuin 2001 mallinen, jolla nykyisin ajelen. Nykyistä ei ole tarvinnut mistään korjata.

Mulla oli kans ennen tuo pystynokka, nyt on 2004 uudempi malli. Vanhalla ei päässy ikuna alle 10l/100km ja oli muutenkin paljon huonompi kuin nykyinen, afrikkaan se vanha menikin.

Kone ei kestä. Minun autossani vuoti jäähdyttäjän letku ja parikymmentä kilometriä ennen kotia lakkasi lämmityslaite pelaamasta nesteen vajumisen johdosta. Meinasin että kyllä Hiace kotiin asti kestää. Ei kestänyt. Pari kilometriä ennen rupesi oudosti meno hiljenemään ja portilla jämähti eikä suostunut enää käynnistymään. Savu vaan nousi koneesta. Hinattavahan se oli pihaan. Ei olisi ollut kuin 30 metriä, mutta ei ollut koneessa puhtia. Muu auto ajossani kesti kunnialla 300 tuhatta.

Minullakin vuosi öljyä vaan pikkasen 350- Mersusta. Eilen vielä tikku kastui, mutta tänään kone hyytyi ihan omassa pihassa, juuri kun olin peruuttanut poikittain. Kova paukahdus vaan kuului ja sitten ihan hiljaista. Ei sen vertaa kestänyt, että olis marketissa käynyt. Muilla autoilla olen kyllä ajanut ilman öljyäkin, eikä vikaa ole tullut