Lennot loppuu. Kaupungi laittaa rahaa kentälle kymmeniätuhansia. Hella oli asialla
kun tukien poistamista puhuttiin. Kokoomus/Kivisaari esitti tukien lopettamista.
Kumpi oli oikesssa. >Kysynpähän vaan
kun tukien poistamista puhuttiin. Kokoomus/Kivisaari esitti tukien lopettamista.
Kumpi oli oikesssa. >Kysynpähän vaan
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ostetaan Kauhavankin kenttä
Tyypillistä lapualaista uhoamista.
Siis molemmat!
heti markkinoille, tarjous Rengonharjusta ja Kauhavan kentästä sisään, Lapua maksaa, ei tartte kuitenkaan omistaa. Kun vaan rahaa menöö ja saa istua kenttähallituksissa, ja Lapua maksaa siitäkin istunnosta.
Koska tekisi tuottavaa työtä? No, ei koskaan, skans... ja mit.. teh..kaas.. maksaa.
Eihän lahjuksista makseta veroja? Kai, keti ei???
Onkohan meillä Kanerva tyyliset synttärikekkerit odotettavissa?
No siinähän niitä peräänkuulutettuja näyttöjä alkaa tulla !
Tämä asia lienee loppuunjauhettu. Meillä on edustaja säätiössä Veitta, jolle lienee selvää olla suoraselkäinen.
Lentokenttiin rahan kaataminen on lopetattava heti. Kentät ovat pohjattomia pyttyjä.
Yksinkertaisesti junalla helsinkiin pääsee niin nopeasti, että lentokenttien odotukset ja pikku siirtoajat yhteen laskien ei lentämisellä enää saavuta mitään ajansäästöä.
Kauhavan kentästä saa hyvää teollisuuushallin pihakenttää, muuhun siitäkään ei ole.
Veitalla on, kiero kuin navarissa. Moi! monesko kokoonpano Veitalla, tuuliviiri yllä talon katon, monelta se huomamatta jää. Mikäs klupitakki nyt on menos?
Laharensuat ja Pöntiset ym. sukulaiset vois perustaa oman konklaavin Lapualle ja savumerkein ajaa asiaa.
Kaupungintaloolle savuputki ja siihen omat sisäpiiriin savuuttajat. Kansa orottaas torilla piipusta savua. Ja Lapuan Sanomat Linkin vahavistuksella orottais savun väriä. Pohojammaan ration alueuutisetkin seuraas jännitykses savun väriä, suarana.
Onko Paukun piippu vielä pystys, solis komiaa kun Tiistelläkin piipun savun näkis mitä nyt konklaavi on saanu savulle tehtyä!
Jos torni kaarettu, tilataan Metsolta uus piippu, pikkuusen pitempi notta maakunnassakin tierettääs notta päätös on tullu, Tehokaasun säiliöstä olis hyvä päästää ao. savuja ja Tehokaasu kehittääs suojellun patentoidun värin sinimustaakin savuttamaan päätöksiä- linja-autoaseman tontille olisi hyvä rakentaa tämä merkinantolaites. Ja Skanska osaa.
Oon kuullu notta mettästysseura OMH:lla on jo konklaavi nimi olemassa. Olisiko kuitenkin hyvä kysyä heiltä ettei astuta heirän varpaille. Ovat niin räkkyystä porukkaa ja siälä päällikkönäkin aivan maharatoon. Mutta ostetaan se nimi, meillähän on rahaa. Taikka pannahan yks kyläkoulu kiinni, myirähän, siitä lohkee rahat konklaavi nimelle ja käyttöön.
Lapualaisille hevosmiehille riittää omat mersut.
Juna kun ei valitettavasti ole kaikkien tarkoitukseen sopiva. Mielenkiinnolla kysynkin, kuinka moni kommentoija käytti lentokonetta useamman kuin yhden kerran lentoon etelän suuntaan tai tänne takaisin? Ja nyt en puhu vaasasta. Tuskimpa kommentoijat ovat edes käyttäneet, niinhän tämä aina menee. Niillä eniten mielipiteitä jotka nappaa sanat toisilta tai kuvittelevat tietävänsä jotain.
ei sopineet, paremmat Vaasasta lentäen tai juna Kauhavalta/ Seinäjoelta. Olen käyttänyt näitä. Muunmuassa työnantaja kielsi ilmaisten Rengonharjun lentolippujen käytön, turvallisuusriskeihin ja vastuuasioihin perustuen. Järjestelmässä pitää olla tieto missä mahdollisesti työntekijä on ja se perustui matkavarusjärjestelmään.
Kolme vuotta vähintään yksi matka Helsinkiin joka kuukausi. Parhaissa kaksi kertaa viikossa. Siinä matkustustietoja jonka pisin matka on K-Markettiin ja keskiviikoisin torille.
No kuitenkin alueuutisista ymmärsin että lennot Seinäjoelta Helsinkiin nyt loppuu, koska ei ole tarpeeksi käyttöä.Ymmärsinkö jotain väärin?
Atrian pääkonttori joutuu siirtymään Hesaan
Lapuan sikalat ja kanalat ovat nyt tyytyväisiä.
Sinne pääkonttoriinko ne siat ja kanat rahdataan ?
Atrian omistajien ei pidä antaa johtajien päättää missä isopalkkaiset työpaikat pidetään.
Eikä lapualaisten veronmaksajien kannata yhtään surra Atrian pääkonttoria, Atrian lapualaisille antamat lienevät pääosin teurastuspuolella.
Lapuan kaupungin tulisi ehdottomasti olla tukemassa Rengonharjua. Nyt on kysymys
E-P:n tulevaisuudesta pitkällä tähtäimellä. Päättäjiltä vaaditaan nyt näkemystä
vähän kauemmaksi. Seinäjoen seutu on ollut Suomen nopeiten kehittyvää aluetta ja
tätä kehitystä ei saisi nyt missään tapauksessa pysäyttää. Tässä on nyt vaarana
poliittisten irtopisteiden kerääminen vastustamalla kentän rahoitusta.
Tarpeeksi on jo tuettu. Miksi meidän köyhien pitäisi tukea jokaista lentolippua usealla kympillä.
Jotka lentokoneeseen haluaa pääsee kyytiin Vaasata joka on tällä hetkellä tiettävästi maan komanneksi vilkkain kenttä.
Vaasaan on Lapualta sujuva matka ja kenttä valmiiksi monipuolinen tarjonnaltaan, aivan turhaa keksiä pyörää uudelleen.
Tuollaisella perussuomalaisella älykkyydellä varustetulla ajatusmaailmalla ei voikkaan
ymmärtää Rengonharjun kentän tarpeellisuutta ja tulevaisuuden rakentamista
E-P:lle. Pääsehän sitä hevosellakin paikasta toiseen, niinhän sitä joskus muinoin
tehtiin.
Kenen idea oli neljä vuotta sitten, että Lapua menee mukaan Rengonharju-säätiöön ? Olisko se silloinen kaupunginjohtaja Paavo Latva-Rasku ? Lapuan kaupungilla on nyt 400.000 euron takausvastuut säätiön lainoista. Sanokaan minun sanoneen että takaukset lankeavat meidän maksettavaksi ennemmin tai myöhemmin.
Kuka otaa takaakseen, se ottaa maksaakseen.
Ottakoot nämä tämän palstan älykkäät taakut vastuulleen.
Takuuthan on jokaisen veronmaksajan vastuulla vaikkei meitä takaajaksi pyydetty.
Mä en oo koskaan menny junalla.
Rata voiraan sulukia kokonansa
Ei sitä muutkaan tartte.
Ei seinäjoellakaan tarvita junia.
Ei ratoja tartte verovaroin tukia ja rakentaa.
Ei lapuan ammattikouluakaan kenenkään tartt tukia, maksakoot oppilaat itte opettajien palkat.
Myönnetään nyt hanke virheeksi ja estetään isompi vahinko. Neljä vuotta sitten junatkin olivat hitaampia. Onkohan tämä meille harrastelijamerkonoomeille sopivan kokoinen juttu?