Muistanko vai olenko vain käsittänyt väärin?
Onko v. 2013 lähtien EU:sa rekisteröidyissä uusissa autoissa oltava päiväajovalot? Ei vain suositus vaan pakollinen varustus.
Automyyjä ei tiennyt tai sitten valehteli ettei sellaisesta ole päätöstä ja että auton valmistaja saa itse päättää asian.
Onko v. 2013 lähtien EU:sa rekisteröidyissä uusissa autoissa oltava päiväajovalot? Ei vain suositus vaan pakollinen varustus.
Automyyjä ei tiennyt tai sitten valehteli ettei sellaisesta ole päätöstä ja että auton valmistaja saa itse päättää asian.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vuodesta 2011 alkaen huomiovalot tulevat pakollisiksi kaikissa uusissa henkilö- ja pakettiautoissa
http://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights/index_fi.htm
Uusissa EY/kansallisissa tyyppihyväksyttävissä malleissa, eli jos malli ei ole muuttunut, niin takaraja hieman myöhemmin.
Ilmeisesti kyse on sitten tuosta pykälästä sillä ostamani auton malli muuttui lievästi 2010. Kyseessä on Nissan Qashqai faselite ja valoviiksessä on ylimääräinen auto-asento, ilmeisesti jälkiasennuksia varten valmiina.
Täysin uusi malli luvassa ensivuonna.
Pidän näitä huomiovaloja suht' tarpeettomina mutta olisihan ne tietysti voitu jälkiasentaa suomessa jos kerran laki niin määrää.
"ylimääräinen auto-asento"
Tarkista onko huomiovalot olemassa. Ne voivat olla 21 W hehkulamputkin. Niin minullakin oli ylimääräisen oloinen automaattiasento, kunnes se ohjelmoitiin käyttöön.
Lamput olivat paikoillaan, ja nyt valoautomattikka toimii oikein hyvin. Aiemmin ainoa vaihtoehto oli 3 asentoa ajovaloille, ja yksi parkeille. Nyt on huomiovalot, parkit, ajovalot ja sitten automaatti, eli hämäräkytkin joka valitsee onko huomiovalot vaiko ajovalot. Vuosimalli on 2010.
Et kertonut minkä merkkisessä autossa ei ollut huomiovaloja?
Omassani maahantuoja oli estänyt huomiovalojen käytön, mutta maksamalla 38,55 euroa huollolle sai ne aktivoitua. Toiminta on automaattinen, eli niissä on hämäräkytkin joka sytyttää melko herkästi ajovalot.
Lähivalot näyttäisi palavan "auto-asennossa", kirkkaassa auringon paisteessa eli ei ole sitten aktivoitu. Samoin paloi takaparkit.
Kumma kun myyjä ei osannut sanoa juuta eikä jaata tästä "auto-asennosta". Toisteli vaan ettei huomiovalot ole pakollisia. Täytynee poiketa jossain muussa Nissan liikkeessä kun myyjäliikkeessä on täysiä torvia.
Minulla ei ole Nissania, mutta tarkan tiirailun jälkeen näin että autossani oli uloimpana huomiovalot. Polttimot on saman kokoiset kuin jarruvalopolttimo.
Kuten mainitsin, oli maahantuoja estänyt sekä huomiovalojen käytön nolla-asennossa että auto-asennossa.
Syynä estolle lienee ennakkoluulot, eli että kun ei takavalot näy päiväsaikaan niin pakotetaan ajovalojen käyttöön. Audi päätyi kytkemään takavalot käyttöön. Huomiovalot on vanha keksintö valopakon alkuajoilta, mutta ei niitä enää alkuinnostuksen jälkeen asennettu.