Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VW & Rabant

    Onhan täysin selvä miksi VW.konsernin moottorit ei läpäise päästöarvoja. Autohan kuluttaa öljyä litran 1000 km, eli siis, jos tuo öljy laitettaisiin polttoaineen sekaan, niin 5L/100 km kulutuksella tarvitaan tuhannelle kilometrille 50 L polttoainetta, yksi litra tuohon määrään on n2 %. Jos joku vielä muistaa, niin aikoinaan Rabant, IFA SAAB ja DKV oli kakstahtikoneita ja näissä käytettiin 2-3 % öljyseosta, ja nämä kiellettiin katkeran savutuksen takia. Nyt odotetaan milloin tähän samaan savutukseen puututaan VW.konsernin autoihin??
    881
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Mikä dorka?!?

    Äänestä

    Ja sepä se on että olet löytänyt vähän kulutuksisen volkkarin jos litra tuhannelle riittää!!!

    Äänestä

    • "litra tuhannelle riittää!!! "Tarkoitatko öljyn kulutusta?

      Äänestä

    • 2 tahti kirjoitti:

      "litra tuhannelle riittää!!! "Tarkoitatko öljyn kulutusta?

      Sehän on volkkarin ohjekirjan mukaan vielä "normaalia". Ihmettelen !

      Äänestä

    • öljyt pysyy koneessa kirjoitti:

      Sehän on volkkarin ohjekirjan mukaan vielä "normaalia". Ihmettelen !

      Opelissa on öljynkulutus normaalia 0,6 l/1000 km, joka varmaan kuluukin, jos ajetaan kesäkuumalla 1000 km 200 km/h.
      Itse olen ajanut kolmella Astralla, joista ekalla ajoin 286 Mm eikä öljyä tarvinnut koskaan lisätä huoltojen välillä (15 Mm). H-Astrassa oli huoltoväli 30 Mm, eikä siihenkään tarvinnut kertaakaan lisätä öljyä.
      Sama tilanne on varmaan myös VW:ssa.

      Äänestä

    Ajatellaan, että joku länsimainen autonvalmistaja on ruvennut valmistuttamaan tiettyä automalliaan Venäjällä, ja tässä autossa pitää laittaa kallista laatuöljyä 2 % polttoaineen sekaan. Ei ole vaikea arvata millaisen vinoilun ja herjauksen kohteeksi kyseinen auto joutuisi. Nythän VW konsernin kanssa tilanne on aivan sama, öljy vain kaadetaan suoraan moottoriin eikä polttoainetankkiin.

    Äänestä

    • Itse kyllästyin kun uuteen autoon piti lisätä litra öljyä joka toisella tankkauksella.

      Äänestä

    nykytekniikalla edes trabantti ei tarvisi, kuin 1% seoksen eikä savuttaisi

    Äänestä

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Onko eroa? kirjoitti:

    Onhan täysin selvä miksi VW.konsernin moottorit ei läpäise päästöarvoja. Autohan kuluttaa öljyä litran 1000 km, eli siis, jos tuo öljy laitettaisiin polttoaineen sekaan, niin 5L/100 km kulutuksella tarvitaan tuhannelle kilometrille 50 L polttoainetta, yksi litra tuohon määrään on n2 %. Jos joku vielä muistaa, niin aikoinaan Rabant, IFA SAAB ja DKV oli kakstahtikoneita ja näissä käytettiin 2-3 % öljyseosta, ja nämä kiellettiin katkeran savutuksen takia. Nyt odotetaan milloin tähän samaan savutukseen puututaan VW.konsernin autoihin??

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu