Kovin oudolta tuntuu, kun suomi-saksa, saksa -suomi -laivayhtiö hinnoittelee lippuhinnat niin, että asiakas kokee tulleensa petetyksi. On "neuvoteltu" erityiset rutuhinnat, mutta on ilmennyt, että lippuja myydään reilusti alle sopimushinnan. Miksi siis toitotetaan kovaan ääneen näitä rutulähtöjä "halpoine" hintoineen, kun sitten yllättäen onkin tarjolla "ystävänpäivätarjouksia" ja muita erikosihintoja????
Pitäneekö sekin paikkansa, että lippuluukulla asiakas voi tehdä oman tarjouksensa ota-tai-jätä -periaatteela ja kuuleman mukaan tarjouksia otetaan vastaan -onhan se parempi, kuin ajaa tyhjällä laivalla?
Pitäneekö sekin paikkansa, että lippuluukulla asiakas voi tehdä oman tarjouksensa ota-tai-jätä -periaatteela ja kuuleman mukaan tarjouksia otetaan vastaan -onhan se parempi, kuin ajaa tyhjällä laivalla?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kyllä kyllä, karavaanaria on helppo pettää,? Pitääkö sitä kerjuulle mennä jokapaikkaan, minä maksan pyydetyn hinnan nurisematta?
Ilmalämmitysauton saa halvalla.Riittää rahaa Eurooppareissuun.
Niin saa mikäli, kiinnostusta riittää ilmaa lämmitellä. Tonnin hintaeroa ei katsota näissä piireissä juurikaan kierosti. Myönnettävä on ilmalämmityksen olevan paljon parempi kuin kusirännilämmityksen. En huolisi enään näitä alativuotavia rännilämmityksiä, en ainakaan omaan autoon.
Ei rekkamiehenpalkalla omaa autoo voi olla.Kursseilta kympin tuntipalkoille.
Onhan sekin enemmän kuin sinun saamasi toimeentulotuki.
Äijä on herännyt aikaisin eturauhasvaivaisena .Maito-autoako ajat?
Ajan leipomon pulla-autoa.Suotta nälviä.
Pulla rekka päästelen balttiaan, villasen viinereitä puoksun pullavaa ja linkosuon käärnetorttuja. halvemmaksi tulee mennä viikikillä suoraan tallinnaan kuin alkaa vinkua saksanhinnoista. On muuten mukavata kun sksanlaivalta poistuvat nämä kingmän ryyppääjät ( rutut), hitutti niinelvetisti kattella kun turpa oli euroopanvalloittajilla aina täynnä. Ilmaiseksi olisi kunnon känni pitänyt saada.
Moi vaan kaikille.
Olen samaa mieltä aloittajan kanssa. Hiukkasen nyppi tuollainen kuvattu asia. Olen kahteen kertaan vuosittain kolmen kuukauden jaksoja maailmalla ja on pakko kiinnittää huomiota pattien hintoihin. Muutenkin kun kotona on pakolliset kiinteät kuukautiskulut. matkabudjettien suhteen olemme hyvinkin tarkkoja ,millaä keinoin pääsemme täältä suomi-saarelta ihmisten ilmoille. Petymys onkin kun ns rutuhinnat eivä olekaan niitä edullisimpia ja ne vieläpä varataan riittävän ajoissa ja sitten pulpahtaa nimipäivätarjouksia kuin puskasta. eipä ole mieltä lämmittävää. Vika ei ole rutuissa vaan aivan muualla.
Kaikesta huolimatta laivat kukee tyhjillään edestakasin. Ovatpa jotkut tehneet lipuista omia tarjouksiaankinm periaatteella ota tai jätä, ja kuulemma tarjottu hinta otetaan vastaan, koska onhan sekin lisuke tuottoihin.
Missä vika?
Niimpäs niin. Eikös tingikimisessä ole kyseessä kysynnän ja tarjonnan laki. Miksi ei voi tinkiä lipputiskillä? Kaupantekoa se on. Kylläpä lippumyyjää kiehtoo ottaa 50 % pienempi (ja pienempikin) hinta kuin jätää ottamatta mitään. Hyvä tapa on jättää lippuosto aivan viime tippaan, silloin tarjoukset on mahollista menä läpi.
Laivansa saa valita aivan vapaaehtoisesti?
Onko rutuhinnoilla sitten mitään merkitystä???????????Ei totta tosiaan,myös meille kävi samanlainen kömmähdys."ystävänpäivätarjouksilla" yksisuuntainen matka on ollut reilusti alle 400 euroa,johon on lisäksi kuulunut aamiaiset ja muut syömingit.Normaali rutuhinnat, kuten meillä,on ollut vähän alle 500,johon eim ole kuulunut edes edellämainittuja aterioita Olemme myöskin pahasti pettyneet.
koittakaa lentämistä , siellä vasta sekamelskaa hintojen kanssa
Voisiko Rutu-kerho ottaa neuvottelukontaktin laivayhtiöön? Muuten homma lipee käsistä...
Ei taida hyödyttää ottaa, ei ole sanottavaa vaikutusta laivayhtiön taloouteen jos muutama naamari jää reissusta pois. Balttian kautta sitä on kuljettu jo parikymmentä vuotta. Tai ruotsin kautta.
Onko tää Rutu sama kuin Rumatikki?
Alkukevään hinnoissa taas kovin kirjavaa käytäntöä. Eikö asiaan voisi joltain taholta saada jonkinlaista yhtenevää käytäntöä? Laivat sen kun jyrää mennentullen tyhjillään.
Asia tarvis jonkinlaista suunnittelua ja järkiperäistämistä, myö yhteistyötä. Vaikka ei sotaa yhtä mieestä kaipaa, kannattaa siltin panostaa asiakasspalveluun ja -lähtöisyyteen. Siis jotain yhteistyötä kehiin.
Mahoton läski rahan tarpeessa, suomi sedät kuolaa näytön takana!
Heipä hei. Eikö esimerkiksi Finlainssin hintaneuvotteluja voisi hoitaa keskittämällä neuvottelut. Nyt on useampia "neuvottelijoita", jotka haluaa olla enemmän ja vähemmän esillä. On Rutut, on asunto-autoilijat, on SFC:t, on VOPit, on Pyörät pyörimään jne -tiimit. Kaikki erikseen söhläävät, eikä valmista synny. Pelkästään epä selvyyksiä ja Finlainssin monen laisia "huipputarjous hintoja" joka päivälle eri suuruisia. Eikö olisi syytä jättää asia keskitetysti vaikkapa Rutun hoidettavaksi?
pyytäisitte Finnlinesin tarjoukset sähköpostiinne kuten minä teen. Pientä suunnittelua ja pääsette Itämeren yli huomattavasti normaalia halvemmalla. Tulin itse Suomeen vähän ennen Vappua ja lähden maailmalle taas syyskuussa. Tammikuussa ostetut liput maksoivat yhteensä n. 350€, sisältäen henkilöauton ja matkat miespaikalla ikkunahytissä Suomeen päin ja sisähytissä Traveen. Otin vielä syksyksi yöpymisen laivassa kun saapuminen Traven satamaan on sunnuntai iltana. Minusta hinta on kohtuullinen.
Joksuhan tuosta Reinostaan usein postanut, että Keskuslämmittäjä, tuo Reinonsa, ei mikään Rumatikillä puhaltelija.
Kotkan Rumatikki-Reinolla on taas tänään ollut vaikeita harhoja.
Kotkan Rumatikki-Reinolla on taas tänään ollut vaikeita harhoja. Palstavahtijoksu