Bensankulutus saisi olla pieni ja turvallisuus tärkeää.
Mikä ensiautoksi yli 50 vuotiaalle budjetti 16k-22k
____________________
10141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Outo tapa esittää tarpeensa. Kerrotaan hinta, mutta ei käyttötarkoitusta. Vähän sama kuin antaisi ruokakauppaan lähtevälle ohjeet: "Tuo kympillä syötävää".
Ja miksi tuo bensankulutus saisi olla pieni, kun auton arvonalenema tuossa hintaluokassa on suurempi kuin bensankulutuksesta aiheutuva rahanmeno. Tietysti jos ajetaan yli 30.000 km vuodessa niin tuo asetelma kääntyy toisinpäin.
Eli, ajetaanko lyhyttä ajoa vaiko pitkiä moottoritiematkoja, onko autossa 1 vaiko 7 henkeä noilla siirtymillä vai kenties nahkasohva.
Oletetaan nyt sitten että ajat yksin ja ajo on lyhyttä kauppamatkaa, tuohon tarvitset pikkuauton, vaikkapa toyota yaris, Ei aiheuta kateutta, on sopivan huomaamaton liikenteessä, ei kuluta paljoakaan ja on suht turvallinenkin.
Tuon ikäiselle suosittelen lisäksi automaattivaihteita. Jos on ensiautosta kyse, liikenteessä on niin paljon muutakin opittavaa, että yksi asia pois häiritsemästä helpottaa suoriutumista kummasti.
Tosin yksilöitähän me olemme, niin oppimisen kuin suoritumisenkin suhteen.
Kannattaa jo iänkin puolesta miettiä vähän korkeampaa autoa, mihin on helppo mennä ja poistua sieltä. Dacia Stepway olisi hyvä vaihtoehto ja siitä näkyy hyvin uloskin.Loistava ratkaisu tavallisen ihmisen käyttöön.
Voi teitä "lapsia". Viiskymppinen on ihminen parhaassa iässä, vanhukset ja sairaat on asia erikseen. Taitaa huonokuntoinen nykynuoriso pikemminkin kaivata noita "rollaattoreita". Itselläkin kyllä on vastaava korkeampi auto, mutta ihan muista syistä.
Kesäautona onkin sitten hyvin matala urheiluauto. Viime kesänäkin pojanpoikaa kun sillä kyyditin, eihän se ryhditön, voimaton nörtti meinannut päästä ylös sieltä.
Renault Clio Energy TCe 90 Expression hintaan 17 988,21 €
Täysin uusi malli jonka kulutus ja turvallisuus on kunnossa. Neljän vuoden takuu.
Vielä ei ole tarjolla automaattivaihdetta, mutta oletan että ajokortti on ajettu käsivaihteisella.
Kaikkein pienimmissä autoissa on helposti sellainen pikkuauton peltinen tunnelma, eli söpö ulkonäkö voi tuntua pettymykseltä kun lähtee ajamaan.
Kun hankit renkaita niin kokeile kitkarenkaita, eli nastattomia. Ovat todella toimivia talvirenkaina vaikka autolehdissä tuliterien renkaiden testeissä nastarenkas onkin ymmärrettävästi kärjessä. Nasta kuluu, eli käytetty nastarengas ei ole enää ylivoimainen. Haittana nastoissa on niiden melu, sekä auton sisällä ja sen ulkopuolella.
Sehän on selvä, että aloittelevan kuljettajan kannattaa ensimmäiseksi tinkiä renkaiden pidosta melun takia.
Melun osalta pärjää pienemmällä (halvemmalla) autolla, ja pito ei ole todellakaan niin huono kuin mitä annat ymmärtää. Lisäksi ajovakaudenhallinta ja luistonesto korjaavat kuljettajan liiallisesta kaasunkäytöstä johtuvia virheitä.
Pieni bensankulutus viittaa siihen että ei aio kaahata, eli silloin ei tarvitse nastarenkaita koska kitkarenkaat oivat aidosti talvirenkaat. Jääradalla voidaan mitata maksimisuorituskykyä, mutta käytettyjen nastarenkaiden osalta sitten se etu onkin kadonnut nastojen kulumisen vuoksi - eikä kahden vuoden ikäisiä renkaita juuri kukaan testaa.
En siis opettelisi ajamaan nastarenkailla koska silloin ajamiseen voi syntyä tyhmänrohkeita tapoja. Nastojen "ylivoimaa" jäärata-ajossa on markkinoitu niin kauan siviililiikenteeseen että kitkarenkaan ostajaa voi pitää melkeinpä seikkailijana. Nastarenkaillakin on "parasta ennen" aika, ja moni ajaa vanhentuneilla renkailla ja luulevat ajavansa "niillä paremmilla", eli "premiumrenkailla" - kun ei heillä ole mihin verrata, eli käytännön kokemusta muusta.
Jaaaaa,kyllä ne kitkarenkaat samalla tavalla kuluu ja vanhenee kuin nastatkin,ja tekevät siten myös entistä vaarallisemmat niistä.Kitkarenkaiden pito perustuu pehmeyteen,hyvään tarttumapintaan.Parhaat 1-2mm kun on kuluneet alkaa kitkojen jyrkkä ala mäki.Ne ovat jo kuluneet,kovettuneet joten ei ole pitoa jäällä,missä sitä ei ole ikinä ollutkaan mutta nyt myös alkaa muutoin ote lipsumaan.Edes kesärenkaiksi eivät kelpaa kun ovat löysää mömmöä asfalttia vasten.
Käy autoliikkeissä katsomassa käytettyjä autoja. Kaikki ne on hyviä siellä.
Katso mikä tuntuu kivalta. Hinnat on vastaavat kuin yksityisiltä ostettaessa. Jos otat yli kolme vuotta vanhan kannattaa ottaa joku isoista japanilaisista (Toyota, Honda, Nissan, Mazda ).
Pienten autojen kohdalla Eurooppalaisten ja Yhdysvaltalaisten suunnittelemien autojen käyttöikä on vain muutama vuosi ennenkuin tulee useammin asiaa korjaamolle.
Korkeat autot ovat turvallisempia ja niihin on helpompi istuutua mutta tuovat omat mutkansa parkkihalleissa ja isoimpien kaupunkien pysäköintialueilla. Huomioi tämä jos asut isossa kaupungissa.
Älä ota "urheilullista". Ne ovat bensasyöppöjä ja kuluvat nopeasti.
Dieselillä ja bensalla ei ole isompaa eroa kumpaakaan suuntaan. Älä maksa lisää diesel -moottorista.
Jos ikää on yli puoli hehtovuotta, en ostaisi enää ensiautoa.