Mielenkiintoista.
Helsingin Sanomien autoliitteen käytettyjen autojen testissä oli tänään Citikan C5-farkku. Toimittaja totesi auton täysin virheettömäksi.
Vastaavasti keväällä tutkittu Avensis oli jo pahasti ruosteessa. Onko Citroën nykyään Toyotaa laadukkaampi? Onko tilanne heittänyt häränpyllyä? Corollaahan tehdään nykyään Turkissa...
Helsingin Sanomien autoliitteen käytettyjen autojen testissä oli tänään Citikan C5-farkku. Toimittaja totesi auton täysin virheettömäksi.
Vastaavasti keväällä tutkittu Avensis oli jo pahasti ruosteessa. Onko Citroën nykyään Toyotaa laadukkaampi? Onko tilanne heittänyt häränpyllyä? Corollaahan tehdään nykyään Turkissa...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei kai nyt kukaan tosissaan vertaa tuota Citroenin vikaläjää sellaiseen laatuautoon kuin Toyota Avensis. Laatusuhde 10 - 0 toyotan eduksi näillä autoilla kaikilla mittareilla.
autot ruostuvat nykyään herkemmin kuin ranskalaiset autot.
Toyta voi tuoda markkinoille ihan mitä paskaa vaan Suomalainen kyllä ostaa,joskus luotu maine on meidän maassa ikuista ja kun kaverit ja kavereiden kaverit ja siskot ja veljet sanoo että se on hyvä. Sama pätee Citroeniin on aivan sama minkälaisen auton citikka tekee koska kaverit ja kaverin kaverit sanoo että se on paska
ja maine mikä on hankittu joskus 60- 70 luvulla pätee edelleenkin
on nyt se sitikan oston (ja nimenomaan jälleenmyynnin) ongelman ydin. tojosta saa hyvät rahnat 3v vanhana, sitikasta saa maksaa hyvät rahat 3v käytöstä.
Oli kiva lukea tuosta onnekkaasta yksittäistapauksesta, mutta en usko että monet Citroënistitkaan väittävät vastaan, jos sanot että japanilaisten työn laatu ja luotettavuus ovat paremmat.
Ruosteiden suhteen en ole yhtä varma, ranskalaiset olivat joskus parikymmentä vuotta sitten ruosteongelmaisia mutta eiköhän joskus BX:n aikoihin tuolle asialle tehty paljonkin.
Se tuossa jutussa oli faktaa, että kannattaa nätisti ajaa ja hyvin huoltaa:)
Kyllä ihminen on oudosti rakennettu kapistus.
Minkä tahansa automerkin YKSI huono yksilö riittää leimaamaan koko merkin.
Yksi hyvä taas ei aiheuta samaa reaktiota.
Jos merkit olisivat olleet toisin päin, eli Toyotaa olisi kehuttu virheettömäksi ja Citikkaa huonoksi, 90 % ihmisistä olisi nyökytellyt, että noin se just on.
Toyotalla ei toimi muu kuin huolto. Itse autot on surkeita teknisesti (60tkm ja kone vaihtoon avensikessa, tyyppivian takia kiinnileikkaus ja tämä on TOTTA!!!). Mainosmiehille kyllä täydet pisteet. Citroen on varmasti parempi virheistään oppineena
markkinat sisäistäisivät tämän niin voisin minäkin vaihtaa c5:een. tekis mieli sitikkaa mutta en mä halua sitä omaksi ostaa kun se tiputtaa arvoaan niin sikana.
Anna arvon pudota ennen hankintaa niin sitikka on oiva peli.
Se, että Avensis peittoaa C5:n laadussa on monelle hieman hankala käsite. Toyota-miehet kun käsittävät laadun ainoastaan vikojen määrällä. Minä laitan tuohon laatukäsitteeseen mukaan myös käyttöominaisuudet ja silloin alkaa vaakakuppi olla aika tasan.
Itselläni on vapaa-autoetu ja ajelen ranskalaisella koska korjauskustannukset eivät tällöin näyttele kovin tärkeää roolia. Yllätys vain on ollut, että vikoja ei ole ollut. Kyllä minä omaa Corollaani aikanaan enemmän korjasin. Kaikki viat tuntuivat Toyotissa keskittyvän niihin onnettomiin pelteihin ja osien heppoisuuteen. Nyt ajettuani euroautoilla 6 vuotta / 300 tkm tuntuvat aiemmat Japsini jotenkin leluilta.
Mielestäni Avensis otti monessa suhteessa takapakkia uudessa mallissaan. Oikein naurattaa tuo viimeisin mainos auton hiljaisuudesta. Laittakaapa uuteen Aveen (tai Accordiin) Hakkiksen nastat alle ja kokeilkaa uudestaan (ei varmasti löydy koeajoautoista).
Enpä sinänsä uskokaan että välttämättä yksilötasolla mitään dramaattista tapahtuisi vaikka sitikan ostaisin. Kyse on siitä yleisestä näkemyksestä joka markkinoilla vallitsee: Kun vien vaihtoon C5:ttä niin kauppias pudistelee päätä ja sanoo ohhoh, nää ei kuule liiku. Kun olin vuosi sitten uuden ostoaikeissa niin kahden liikkeen myyjät itse antoivat ymmärtää, että omistuspohjalta kannattaisi ehkä katsella vaikka näitä meidän muita merkkejä. Ja kun en käytettyä nyt tahdo enkä myös halua sitoa itseäni työnantajaan liisarilla niin Aven sitten otin vaikka sitikkaa vähän tekikin mieli. Aven rengasäänilegendat on paljolti papukaijamaista palstajorinaa, tosin kyllä tietyillä erittäin rupisilla asfalttityypeillä ne saisi hiljaisemmatkin olla. Muutoin kosla on jämerä ja laadukas ja sen vertaaminen vuosien takaisiin Corolloihin ei ole älyllistä.
Kysyin kaverilta että kuin on toiminut, ja vastaus oli ei sitten mitään vikaa mahtava auto
kone on kyllä kerran vaihdettu kun siinä oli joku vika ???!!!
kummaa ja ikävää. meni kumminkin toivottavasti takuuseen?