Monissa maissa vesi on kallisarvoista tavaraa ja siksi autopesulinjastot käyttävät saman veden useampaan kertaan. Vedestä suodatetaan tietysti hiekka ja kivet pois.
Suomessa tästä tulee ongelma, koska pesulinjojen suunnittelussa ei ole huomioita suolaisia autoja. Suola ei poistu laitteistosta ja lopputalvesta sitä saa hakata lapiolla irti altaista.
Voitte vain arvailla mitä siitä seuraa, kun autoon suihkutetaan kovalla paineella suolavettä. Kyllä se vain on niin, että käytetyistä autoista näkee mitä on pesty pesulinjastolla ja mitä käsin.
Olisi kiva, jos TM tai Tuulilasi tutkisi pääkaupunkiseudun autopesuloiden pesuvesien suolapitoisuudet.
Suomessa tästä tulee ongelma, koska pesulinjojen suunnittelussa ei ole huomioita suolaisia autoja. Suola ei poistu laitteistosta ja lopputalvesta sitä saa hakata lapiolla irti altaista.
Voitte vain arvailla mitä siitä seuraa, kun autoon suihkutetaan kovalla paineella suolavettä. Kyllä se vain on niin, että käytetyistä autoista näkee mitä on pesty pesulinjastolla ja mitä käsin.
Olisi kiva, jos TM tai Tuulilasi tutkisi pääkaupunkiseudun autopesuloiden pesuvesien suolapitoisuudet.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ja höpö höpö, Suomessa ei jätevettä käytetä auton pesuun. Vettä riittää hanasta. Eikä vettä säästetä. Miksiköhän?
Ja sähkö tulee pistorasiasta ja maito meijeristä?
Useimmisa pesuloissa on käytössä kierrätyslaitteet joissa on suodatusjärjestelmät.
http://www.tammermatic.com/fin/Autonpesu/Tuotteet/BioJet-vedenkierraetys
Ja joku luulee, että vain Suomessa käytetään tiesuolaa, tässä äkkiä löydettyjä lukuja, tuttuja kieliä puhuvista maista:
Suomi n.100 000 tonnia
Ruotsi n. 200 000 tonnia
Sveitsi n. 100 000 tonnia.
Itävalta n. 250 000 tonnia
Saksa n. 1 500 000 tonnia
Luvut ei kerro kaikkea, sillä suolassakin on eroja. Katsoppas mitä suolaa suomessa käytetään ja mitä saksassa. Suomi säästää ja autot ruostuu, saksalaiset käyttää oikeita aineita ja siksi autotkaan ei siellä ruostu vaikka käyttäskin enemmän suolaa.
Toki pitää ottaa huomioon että Saksassa on myös enemmän teitäkin kun on isompi maa. Sama muissa maissa. No ruotsalaisista en tiedä mitä suolaa käyttävät, varmaan samaa paskaa kuin suomessa.
Näinhän se tieasiantuntija omiaan hölisee, samaa natriumkloridia, eli ruokasuolaa ne eurooppalaisetkin käyttävät:
Anforderungen an Streusalz (Beispiel Steiermärkische Landesregierung 2006):
Streusalz NaCl
Mindestanteil NaCl 98 %
Kornverteilung stetig
Größtkornanteil über 1,6 mm maximal 10%
Kleinstkornanteil unter 0,16 mm maximal 5%
Produkte mit geringem Sulfatanteil sind zu bevorzugen
Der Anteil der unlöslichen Stoffe darf 0,25% nicht übersteigen
Feuchtigkeit bei Hallenlagerung maximal 1,2%
Feuchtigkeit bei Silolagerung maximal 0,6%
Joten älä päästele omiasi.
Kun liikenteessä saa nähdä että kovin moni ei osaa ajaa normaalisti,
niin onko mahdollista että yhtä moni ei myöskään osaa ITSE pestä
autoaan ja jälki on sen mukaista itsepsun jäljiltä.
Näitä käsin pesijöitä kun kattelee niin voi voi, eivät huuhtele autoa
eikä käytetään pesuainetta esipesuun painepesurilla että
saisi hiekat pois, ei vaan hangataan sitä likaista autoa missä on hiekkaa.
Tuleehan se halvemmaksi mutta pidemmän päälle on maalipinta
aika kamalan näköinen.
Vielä hankavat kylmällä vedellä. Ei hyvä. Paskat kanteihin jätti TB-pesulinjakin. Pyyhki paskaset harjat niihin rasvasta.