Ruuvataanko Suomessa mittareita?

Ei kai?
18655
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ei tietenkään Suomessa. Vain Saksassa ruuvataan.

Äänestä

Totta kai ja valitettavasti.

Rikollisia on myös Suomessa, kysymys on tyhmä.
Ihan oikeesti; tyhmä.

Äänestä
  • Mutku, ... luulin, ... minulle on kerrottu ....

    Että Saksassa vain ruuvattaisiin. Mutta oliko se niin, että mittarien ruuvaaminen on Saksassa laitonta, mutta siitä huolimatta siellä ruuvattaisiin. Mutta Suomessa ei (muka) vaikka täällä se ei ole laitonta... eli on laillista, eikös vain?

    Äänestä

  • mut ku sit ku kirjoitti:

    Mutku, ... luulin, ... minulle on kerrottu ....

    Että Saksassa vain ruuvattaisiin. Mutta oliko se niin, että mittarien ruuvaaminen on Saksassa laitonta, mutta siitä huolimatta siellä ruuvattaisiin. Mutta Suomessa ei (muka) vaikka täällä se ei ole laitonta... eli on laillista, eikös vain?

    Autokauppiaana voin kertoa, että on se yhtä hlvettiä kuunnella vaihdossa tuojan "joo ei oo huoltokirjaa vaix vähä on ajettu..."
    Sille kun kerrot, että tsori vaan mut sun "100tkm" Viron tuonti autosi näyttää mieluumminkin 400tkm ajetulta Latvian -pommilta, niin välillä meinaa painiksikin mennä. Noh, kuntoilustahan se painikin käy ja sanasodat voitan varmasti...(kuuluu työnkuvaan jonkinlainen sanavalmius).

    Henkilökohtaisesti minulle ei ole väliä, onko auto "Suomi" vai "tuonti" jos huoltohistoriaa ei ole; kohtelu sama, vaihtohyvitys niinkuin myydessä myyntihintakin sieltä halvimmasta päästä, vaikka kuinka "näyttäisi 100tkm ajetulta".
    400tkm ajettu on 400tkm ajettu vaikka kuinka kiillottelis...
    Ihan sama onko se vilunki-Petteri vai vilunki-Jörgen... rikollisia on joka maassa.

    Toki väärennetyn näköisiä huoltokirjojakin on vastaan tullut, ihan aitoja väärennettyjäkin nähnyt (sekä aidoissa "suomi"-autoissa, että myös tuonti-tötteröissä ihan yhtä pajon), mutta kyllä minulle riittää osto- ja myyntitilanteessa se huoltokirjan olemassaolo ja edes suurinpiirtein vastaavuus auton sen hetken kuntoon ja olemukseen.
    Tottakai käyttäjä-Urpo osaa auton raiskata pilalle parin vuoden ajoilla ja huonolla pidolla ja toinen ajelee puoli-miljoonaa/10-vuotta ja auto on parempi kuntoinen kuin se vähän ajettu.
    Ammattilaisten (itsekin jonkinlainen sellainen) asia on hinnoitella osto-ja myyntihinnat auton myyntihetken kunnon mukaisesti.

    Kilometri-tuijottajat saavat enemmän kuin usein täyttä pskaa, kun vain ja ainoastaan ajomäärällä on merkitystä.
    Naurattaa välillä, kun ostaja ei millään huoli 250-300tkm ajettua parilla-kolmella tonnilla ja viikon päästä tulee ja ostaa samanlaisen, mutta puolet vähemmän ajetun seitsemällä tonnilla... ei tietenkään sama auto, mutta samanlainen.
    (Ei, meillä ei ruuvata mittareita...)

    Mielestäni mittarilukema on mittarilukema ja auton myyntihetken kunnolla on todellista merkitystä ja huoltokirja on ainoa (edes jollain lailla pätevä) tosite auton mittarilukemalle ja hinnalle.

    Äänestä

Ei tietenkään suomessa ruuvata. Suomessa ei myöskään suolata teitä ja tiet ovat paremmassa kunnossa kuin arabiemiraateissa. Suomalainen autohuoltotoimiala on erittäin laadukas ja luotettava. Osaaminen on huomattavasti parempaa kuin esimerkiksi saksassa.

Tämän lisäksi suomeen uutena maahantuotujen autojen sähköjärjestelmät on varustetu kullatuin liittimin ja johtimet ovat hopeaa. Rungot ovat alumiinia ja pellit galvanoitu kolmeen kertaan. Lämmitys ja ilmastointilaitteet ovat 3 kertaa tehokkaammat kuin muualle maailmaan valmistetut.

Tämä kaikki vain siksi että Suomen valtavat automarkkinat ovat autonvalmistajille niin elintärkeät että sitä varten on perustettu aivan omat suunnittelu ja valmistusosastot, palvelemaan vain suomen markkinoita.

Äänestä
  • "johtimet ovat hopeaa. " - en usko. Hopea johtimissa ei oikein toimi, kokeiltu on. Kupari on parempaa.

    Mutta muuten ihan uskottava tarina!

    Äänestä

  • asdfdsfsdf kirjoitti:

    "johtimet ovat hopeaa. " - en usko. Hopea johtimissa ei oikein toimi, kokeiltu on. Kupari on parempaa.

    Mutta muuten ihan uskottava tarina!

    Matkamittarin saa nollata vaikka joka päivä omasta autostasi, ja vaikka naapurinkin. Autohan on sinun, saat vaikka polttaa autosi jos niin haluat.

    Ruuvaaminen muuttuu petokseksi siinä vaiheessa kun myyt auton ja et kerro että mittaria on näpelöity ja lukema ei vastaa todellista ajomäärää.

    Äänestä

  • djdjdjdjbdbd kirjoitti:

    Matkamittarin saa nollata vaikka joka päivä omasta autostasi, ja vaikka naapurinkin. Autohan on sinun, saat vaikka polttaa autosi jos niin haluat.

    Ruuvaaminen muuttuu petokseksi siinä vaiheessa kun myyt auton ja et kerro että mittaria on näpelöity ja lukema ei vastaa todellista ajomäärää.

    "Ruuvaaminen muuttuu petokseksi siinä vaiheessa kun myyt auton ja et kerro että mittaria on näpelöity ja lukema ei vastaa todellista ajomäärää."

    Ei mitään pakkoa ole kertoa myydessäkään, että mittaria on ruuvattu, jos ostaja ei sitä kysy. Mittarilukeman voi ilmoittaa, ja senhän voi helposti tarkistaakin.
    Ajokilometreistä ei saa kysyttäessä valehdella jos ne ovat tiedossa.

    Äänestä

Suomessa ei ruuvat mittareita.

Suomessa ei ole korruptiota.

On lottovoitto syntyä Suomeen.

Meillä on maailman paras sosiaaliturva.

Meillä on parasta kahvia (Juhla Mokka)

Meillä on parasta suklaata (Fazerin sininen)

Parhaat oluet (Olvi III ja Karhu)

Suomalaista nopeampaa formulakuskia ei ole, eikä parempaa jääkiekkoilijaa (siitä MM1995 ja 2011 todisteena).

Jokainen meistä on saanut lottovoiton syntyessään Suomeen.

Äänestä

Siis onko todella niin, että Suomessa ruuvataan mittareita? Enpä olisi uskonut. Tämä on uutta tietoa minulle. Olin siinä käsityksessä, että vain saksassa ruuvataan, vaikka se siellä onkin laitonta. Suomessa ei ole. Mistä ehkä on tullut sellainen käsitys, että täällä ei ruuvattaisi.

Ostaisinko auton maasta, jossa mittarien ruuvaaminen on laitonta vai maasta, jossa se on laillista. Ja teitä suolataan. Paha paikka....

Äänestä
  • Perusklisee, ettei Saksassa suolattaisi teitä.
    Suolataan, ja sitä paitsi toleranssi on melko matala.
    Hollannissa asuessa aina naureskelin, kun tuli sentti lunta niin johan alkoi mylly jauhamaan. Ja tuskin saksalaiset sen parempia tuossa ovat...

    Äänestä

meidän liike ruuvaa mut vaan vähäsen ja kohtuu rajoissa mennään. Varmasti epäilyttää jos esim. 15 vanhalla autolla on ajettu alle sata tonnia, mut jos se luku "ruuvataan" esim 300tkm ajetusta tonne päälle 200tkm se ei ole paha.

Äänestä

Onhan se mittarien "ruuvaaminen" vaikeata ja vaatii kalliit laitteet ! Eli Suomeksi, joka ukko voi esim. Huutonetistä, muutamalla kympillä, helppokäyttöisen laitteen, jolla tämän voi suorittaa ! Laitontakaan se ei ole, et vain saa myydessä ilmoittaa väärää kilometrimäärää. Sanot suoraan naureskellen, että et tiedä kilometrimäärän paikkansapitävyyttä ja voithan sen kauppakirjaankin kirjallisena laittaa !

Äänestä

suomessa vaihdetaan vaan rikkoutuneita mittareita.
todellinen ajomäärä ja mittarilukema on eri asioita.

Äänestä

Suomessa ilmoitetaan mittarilukema, se lukema mikä mittarissa on. Se ilmoitetaan vaikka siinä olisi miinusmerkkinen luku. Entä sitten?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ky Syn Vaa kirjoitti:

Ei kai?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu